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  隨后唐山發布延長重污染天氣I級應急響應的通知，軋鋼廠全部停產，燒結機部分停產，各地環保趨嚴，然對建材現貨市場提振有限，截至本周五杭州當地結構鋼市場主流資源弱穩運行。整體市場價格都以穩為主。結構鋼主流市場：杭州、山東、無錫等地區都以穩為主，本周成交量略顯一般，貿易商情緒低落。
  具體情況如下：杭州地區碳合結、合結鋼的市場價格為：杭鋼產45#85mm市場價格為:4250元，40cr85mm市場價格為：4460元，較上周穩?；翠摦a45#85mm市場價格為：4270元，40cr85mm市場價格為：4480元，較上周穩。南鋼產45#85mm市場價格為：4230元，40cr85mm市場價格為：4440元，較上周穩。
  東方產45#85mm市場價格為：4260元，40cr85mm市場價格為：4460元，較上周穩。新興產45#85mm市場價格為：4160元，40cr85mm市場價格為：4350元。較上周穩。無錫地區碳合結、合結鋼的市場價格為：杭鋼產45#85mm市場價格為：4240元，40cr85mm市場價格為：4490元，較上周穩。

石油管道的關鍵地位是大量使用石油管道的工業。石油管道在石油工業中占有舉足輕重的地位。1。節約開支、降、降價的潛力大，油井管磨損量可按年鉆井進尺計算，根據我國的具體情況，每鉆井1m需要62kg油管，包括48kg套管和10kg油管，鉆桿3kg，鉆鋌0.5kg；石油管道的力學和環境行為對石油工業技術的選擇和生產效率起著重要作用；石油管道的浪費損失大，其性、準確性和使用壽命對石油工業十分重要。由于鋼材價格的大幅下跌，鐵礦石價格不得不下跌。

寶鋼20Cr鋼管,值得注意的是，2018年已經是鋼鐵行業貿易摩擦明顯增多的一年。在美國232調查后對進口鋼材產品征收25%關稅的情況下，眾多為了獲得美國的豁免，對鋼鐵產品貿易調查增多，鋼材出口量也顯著下降。據蘭格鋼鐵研究中心的監測數據，2018年1~12月，鋼鐵出口產品遭遇來自18個和地區發起的36起貿易救濟調查，其中反傾銷調查案件13起，反傾銷、反補貼合并案件15起，反補貼調查案件1起，保障措施案件7起；與2017年相比，數量增加5個，案件數量上升了80%，預計2019年鋼材出口也難有大幅回升。

 跟蹤的杭州及山東地區市場成交也同樣顯示需求開始出現明顯放量。3月**后一周，杭州及山東地區的日均成交量分別較前三周上升45.57%和41.69%。進入4月后，終端需求的良好勢頭仍在延續，終端成交依然較為活躍。全國結束后，北方工地出現大面積復工，同時南方各地需求也開始逐步釋放。
  但需要注意的是，目前精密管市場社會庫存仍處于近3年以來同期的高位水平，需求仍需要保持較好的性，才能較好的消化前期積累的高庫存基數的壓力。從本周市場成交來看，成交情況仍有一定反復，貿易商情緒仍不，部分地區庫存壓力仍然較大。
  近期宏觀層面利空因素疊加，一方面，摩擦緊張局勢再度升級，加劇市場恐慌情緒，對由貿易摩擦帶來的系統性風險的擔憂加劇;另一方面，金融去杠桿穩步推進，或將使得地產、基建承壓，從而對螺紋鋼需求產生制約。
  陽春三月，鋼價遭遇倒春寒。節后精密管價格并沒有延續首周漲勢，市場需求遠低于預期;庫存高企導致商家資金面趨緊;疊加期貨大幅影響下;導致金三鋼材價格出現較大幅度下跌。下面簡單從幾個方面分析市場情況。從近期公布的PMI數據來看，雖然仍處于榮枯線以上，但無論是生產還是新訂單PMI指數仍在走弱。
  就2月份制造業采購經理指數(PMI)而言，較上月回落1.0個百分點，制造業總體雖延續擴張態勢，但增速有所放緩。另據發布數據顯示，2018年2月制造業供給指數(MMSI)為94.46點，同比增長1.93%，環比下降18.05%。子行業供給指數的表現中汽車及家電供給指數同比下降，其中汽車行業降幅**明顯。