珠海斗門雙組份聚氨脂密封膏機場混凝土建筑防水用眾拓路橋
雙組份聚硫密封膠外觀為細膩、均勻膏狀物或粘稠體所以通常也被稱為雙組份聚硫密封膏，雙組份聚硫密封膠以液態(tài)聚硫橡膠為主要基料，添加多種化學助劑經(jīng)特殊高分子材料合成工藝制作而成的常溫下能夠自硫化交聯(lián)的雙組分密封膠，對金屬及混凝土等材質(zhì)具有良好的粘接性，可在連續(xù)伸縮、振動及溫度變化下保持良好的氣密性和防水性，可以連續(xù)伸縮、振動及溫度變化下保持良好的氣密性和防水性，且耐油、耐溶劑、耐久性甚佳。雙組份聚硫密封膠膠適用于城市的休閑廣場地面變形縫、停車場、給排水、機場跑道、混凝土公路、池底、地下工程，水利工程、土木工程等水平面混凝土結構的變形縫密封。雙組份聚硫密封膠工方法如下：1、本雙組份聚硫密封膠可以用于被密封物體表面的處理：施工前要除去被粘表面的油污、附著物、灰塵等雜物，保證被粘表面干燥、平整、以防止粘接不良。2、要填充背襯材料:按工程設計要求，向接縫內(nèi)填充背襯材料。3、涂刷底涂液:設計要求使用底涂液的工程，或長期浸水部位的密封，需要涂底涂液涂刷在被粘表面上，干燥成膜。4、密封劑的配制:雙組份聚硫密封膠的使用要按說明書給定的配合比，將兩個組份混合均勻，即可使用，不論機混或是手工混合，都應達到色澤均勻無色差。在混合時密封膠應防止氣泡混入，涂膏時應防止氣泡產(chǎn)生或混入、要壓實、填平密封處。珠海斗門雙組份聚氨脂密封膏機場混凝土建筑防水用眾拓路橋




一、配合物的性能:非型和自流平型，高伸長，低模量的雙組份聚硫密封膠完全固化后為橡膠狀高彈性體。夏天施工時，溫度較高，雙組份聚硫建筑密封膠就凝固的時間就快一些，冬天施工時，溫度較低，凝固的就稍微慢一些，在北方雙組份聚硫建筑密封膠的壽命可達140年，在南方可達98年。在出廠時，我公司都已按質(zhì)量比例配比好了，并且在箱里用塑料筒分開放了，用戶無須操心質(zhì)量比例配比，使用時，只需打開包裝將A組份和B組份放到一起攪拌均勻后，就可以使用了。二、雙組份聚硫密封膠主要技術指標1、外觀：A組分為灰白色均勻膏狀物 B組分為黑色均勻膏狀物2、固含量：%1003、密度：1.6(g/cm3)4、混合比例A:B=100:10～100:14(體積比)5、紫外線照射出霧性：無珠海斗門雙組份聚氨脂密封膏機場混凝土建筑防水用眾拓路橋




珠海斗門雙組份聚氨脂密封膏機場混凝土建筑防水用眾拓路橋雙組份聚硫密封膠也叫做雙組份聚硫建筑密封膠，雙組份聚硫密封膏。按型號可分為：PG321雙組份聚硫密封膠，PS852雙組份聚硫密封膠，SGJL851雙組份聚硫密封膠等。按模量又可分為高模量型和低模量型，高模量是指高強度低伸長率，低模量是指高伸長率低強度。按流動性又可分了非型聚硫防水密封膠和自流型聚硫防水密封膏。雙組份聚硫密封膠產(chǎn)品的施工方法：1、被密封表面的處理：施工前要除去被粘表面的油污，附著物，灰塵等雜物，保證被粘表面干燥，平整，以防止粘接不良。2、填充背襯材料：按設計要求，向接縫內(nèi)填充背襯材料。3、涂刷底涂液：設計要求使用底涂液的工程，或長期浸水部位的密封，需要涂底涂液涂刷在被粘表面上，干燥成膜。4、密封劑的配制：雙組份聚氨酯建筑密封膠按說明書給定的配合比，將兩個組份混合均勻，即可使用，不論機混或是手工混合，都應達到色澤均勻無色差?；旌蠒r應防止氣泡混入，涂膏時應防止氣泡混入，壓實，填平密封處.




珠海斗門雙組份聚氨脂密封膏機場混凝土建筑防水用眾拓路橋雙組份聚硫密封膠也叫做雙組份聚硫建筑密封膠，雙組份聚硫密封膏。按型號可分為：PG321雙組份聚硫密封膠，PS852雙組份聚硫密封膠，SGJL851雙組份聚硫密封膠等。按模量又可分為高模量型和低模量型，高模量是指高強度低伸長率，低模量是指高伸長率低強度。按流動性又可分了非型聚硫防水密封膠和自流型聚硫防水密封膏。雙組份聚硫密封膠產(chǎn)品的施工方法：1、被密封表面的處理：施工前要除去被粘表面的油污，附著物，灰塵等雜物，保證被粘表面干燥，平整，以防止粘接不良。2、填充背襯材料：按設計要求，向接縫內(nèi)填充背襯材料。3、涂刷底涂液：設計要求使用底涂液的工程，或長期浸水部位的密封，需要涂底涂液涂刷在被粘表面上，干燥成膜。4、密封劑的配制：雙組份聚氨酯建筑密封膠按說明書給定的配合比，將兩個組份混合均勻，即可使用，不論機混或是手工混合，都應達到色澤均勻無色差。混合時應防止氣泡混入，涂膏時應防止氣泡混入，壓實，填平密封處.