C型鋼都是由C型鋼成型機自動加工成型的。C型鋼成型機根據給定的C型鋼尺寸就可以自動完成C型鋼的成型工藝。
品種名稱:鍍鋅C型鋼、熱鍍鋅電纜橋架C型鋼、 玻璃卡槽C型鋼、玻璃幕墻C型鋼、走線槽C型鋼、 加筋C型鋼、雙抱C型鋼、單邊C型鋼、 手動叉車C型鋼、 不等邊C型鋼、直邊C型鋼、斜邊C型鋼、內卷邊C型鋼、內斜邊C型鋼、屋面(墻面)檁條C型鋼、汽車型材C型鋼、高速公路立柱C型鋼、太陽能支架C型鋼(21-80系列)、 模板支撐C型鋼、設備用精密C型鋼等等。
C型鋼經熱卷板冷彎加工而成，壁薄自重輕，截面性能優良，強度高，與傳統槽鋼相比，同等強度可節約材料30%。
壓型鋼板常用0.4~1.2毫米厚的鍍鋅鋼板和彩色涂塑鍍鋅鋼板，冷加工成型，可廣泛用作屋面板、墻面板和隔墻。在上下兩層壓型鋼板間填充輕質保溫材料，還可制成保溫或隔熱的夾層板。在雙向有凹凸的壓型鋼板上還可澆筑混凝土制成"鋼-混凝土"組合樓板,此時壓型鋼板代替了受力鋼筋，同時又可兼作澆筑混凝土的模板。 構造特點 與熱軋型鋼相比，在同樣截面積下，薄壁型鋼截面具有較大的回轉半徑和慣性矩。冷彎型鋼在成型過程中因冷作硬化的影響,鋼材屈服點顯著提高,即所謂冷彎效應，對構件受力性能有利，從而可節省鋼材。冷彎薄壁型鋼結構的重量輕、功能多、能工業化生產，是一種有發展前途的結構。冷彎薄壁型鋼厚度小，如何防止銹蝕以增加耐久性是必須重視的問題。設計時應注意使用環境，有強烈侵蝕作用的房屋中不宜采用;選用合理的結構形式和構造細節，如盡量選用圓管、方管等表面積小的截面和采用便于檢查、清刷和油漆的構造細節。施工時在采用防腐措施前，應徹底鐵銹和污垢，特別要注意節點和不便的部位。防腐可視具體情況選用鍍鋅或各種底漆和面漆。實踐證明:重視防腐問題并在使用中注意維護，冷彎薄壁型鋼是具有一定的耐久性的。
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線內退火
線內退火就是由冷軋或熱軋車間直接提供帶卷作為熱鍍鋅的原板，在熱鍍鋅作業線內進行氣體保護再結晶退火。屬于這個類行業的熱鍍鋅方法包括:森吉米爾法、改良森吉米爾法、美鋼聯法(同日本川崎法)、賽拉斯法、莎倫法。
(1)森吉米爾法
它是把退火工藝和熱鍍鋅工藝聯合起來，其線內退火主要包括氧化爐，還原爐兩部份組成。帶鋼在氧化爐中煤氣火焰直接加熱到450度左右，把帶鋼表面殘存的軋制油燒掉，凈化表面。后再把帶鋼加熱到700-800度完成再結晶退火，經冷卻段控制進鋅鍋前溫度在480度左右， 在不接觸空氣的情況下進入鋅鍋鍍鋅，因此，森吉米爾法產量高、鍍鋅質量較好，此法曾得到廣泛應用。
