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有效,有必要對注漿目標的土巖特性,地下水條件,地下埋設物分布狀況和周圍環境進行詳細調查和分析,并在分析相關資料基礎上進行樁端注漿設計,山西運城樁端注漿設計主要包括漿液配比,漿液濃度,注漿率,注漿量和注漿壓力等參數確定。
合理的注漿工藝是實現注漿目的保證a,注漿管埋設樁端注漿處理大直徑灌注樁需在樁中心造一注漿孔直至樁端持力層一定深度,然后埋入注漿管至孔底,并封閉孔口一定范圍注漿管與孔之間空隙,b,壓水試驗壓水試驗不僅起到疏通注漿通道的作用。
而且注漿設計的有關參數也應根據壓水試驗結果做相應調整,合理控制注漿參數有利于提高樁端注漿效果在樁端注漿過程中,注漿壓力,漿液濃度,注入率和注漿量是變化的,合理的確定和控制其變化對提高樁端注漿效果十分重要。
山西運城樁端注漿壓力隨注漿進展呈現出由低到高的變化規律,若注漿過程中壓力突然地基急劇下降,表明發生冒漿或漏漿現象,應在漿液中加入相應的添加劑和采取間歇灌漿措施以確保樁端注漿效果,在樁端注漿中,漿液濃度經歷了由稀漿向濃漿變化的過程。
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加固效益分析靜載荷試驗結果對比注漿前2根樁單樁豎向極限承載力僅為設計要求20%和40%,且樁頂沉降都超過90mm,其破壞模式均為陡降型,提示樁身砼材料破壞或樁端持力層極差,鉆孔取芯結果證實,樁身砼除局部離析外。
其強度基本滿足設計要求,故樁端持力層差是導致該工程單樁豎向極限承載力達不到設計要求的根本原因,注漿后,由業主隨機2根樁進行單樁豎向抗壓靜載試驗,曲線分析得知,挖孔樁經山西運城樁端注漿處理,當加荷至設計要求大值時。
樁頂沉降量很小,均未達到極限承載力狀態,表明樁端注漿對人工挖孔樁加固效果明顯,滿足設計要求,鉆孔取芯結果證實,注漿對樁身局部離析,樁底沉碴和樁端持力層的角礫土層加固效果十分明顯,沉降觀測結果及分析實例A為郵電綜合樓對沉降量和沉降差控制嚴格。
故該工程沉降觀測從上部結構施工開始到工程竣工結束一直進行跟蹤觀測,從沉降資料分析,不僅各測點沉降量小,其大沉降量僅為6mm,且各測點相鄰沉降差也很小,滿足設計要求,對擋墻基底進行壓密注漿處理,加固已受擾動破壞的山西運城地基。
山西運城說的簡單一點,山西運城路基地聚合物注漿的加固就是增加路基地聚合物注漿的承載力,使得路基地聚合物注漿能夠承受巨大的垂直荷載,但是路基地聚合物注漿的承載力本身就不是很高,或者說路基地聚合物注漿的軟弱層太深,承載力比較低,或者導致受力不均勻,所以就需要采取一系列的方法來提高承載力,山西運城其中就有加固。那咱們今天就來看看加固的幾種方法吧。1、注漿加固法:注漿加固法適用于砂土、粉土、粘性土和人工填土等路基地聚合物注漿加固。一般用在防止滲漏、提高路基地聚合物注漿土的強度和變形模量以及控制底層沉降等等。2、加大基礎底面積法:對于經常用來復核承載力必答的路基地聚合物注漿基礎,可以采用增大基礎底面面積的方法來提高基礎和路基地聚合物注漿的接觸面積,從而減少土體應力,達到加固基礎的目的。3、高壓噴射注漿法:高壓噴射注漿就是利用鉆機鉆孔,把帶有噴嘴的注漿管插到土層的預定位置之后,用高壓設備將漿液從噴嘴中噴射出來沖擊破壞土體。會有很細小的土料從漿液中冒出來,其余的土粒在噴射的沖擊力之下,和漿液攪拌在一起,并按照一定的比例重新排列。等到漿液凝固之后,就在在土中形成一個固結體和樁之間土一起構成的復合路基地聚合物注漿,從而能提高路基地聚合物注漿承載力,減少路基地聚合物注漿的變形,達到路基地聚合物注漿加固的目的。4、山西運城樹根樁法:樹根樁法適用于淤泥、淤泥質土、粘性土、粉土、砂土、碎石土以及人工填土等路基地聚合物注漿土上,既有建筑的修復和增層、古建筑的整修,地下鐵道的穿越等加固工程。5、其他路基地聚合物注漿加固方法:石灰樁法適用于處理地下水位以下的粘性土、粉土、松散粉細砂、淤泥、淤泥質土、雜填土或者是飽和黃土等路基地聚合物注漿以及基礎周圍土體的加固。它是把樁管打入到土里的,再拔出樁管,形成樁孔,在孔里面填上生石灰,使得路基地聚合物注漿更加加固。對于沒有辦法滿足強度和變形要求的軟土路基地聚合物注漿,采用各種不同的方法,像注漿加固、旋噴、打樁等等,來達到加固路基地聚合物注漿的目的。