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湖南岳陽無縫鋼管 范鐵軍表示,通過上述途徑,將開展超低排放改造鋼企的環(huán)保成本轉(zhuǎn)移給未完成改造的企業(yè),通過拉大企業(yè)之間的成本差距,形成良幣驅(qū)逐劣幣的市場環(huán)境,有利于推進福建省鋼鐵企業(yè)超低排放改造進度。據(jù)中鋼協(xié)不完全統(tǒng)計,我國基本完成主體改造工程的鋼鐵產(chǎn)能已近4億噸,累計投資已超過1500億元。2025年之前要完成8億噸鋼鐵產(chǎn)能改造工程,還有約4億噸待實施,這意味著仍需要新增投資不少于1500億元。源頭治理技術(shù)有待推廣盡管鋼鐵行業(yè)開展超低排放改造已是共識,但仍面臨諸多問題。特別是今年以來,受多重因素影響,鋼鐵行業(yè)整體效益下滑,鋼企完成改造后的噸鋼環(huán)保運行成本較未完成改造的鋼企噸鋼成本平均高出100元以上。目前各地已發(fā)布針對性政策,如差別化電價方面,山東、山西、河南、江蘇等地發(fā)布鋼鐵行業(yè)差別電價政策,即未達到超低排放要求的鋼鐵企業(yè),其生產(chǎn)用電價格實行分階段分層次加價,通過價格手段引導(dǎo)鋼鐵行業(yè)超低排放,增加未完成超低排放改造企業(yè)的運行成本。




湖南岳陽無縫鋼管 談起夜班工作,趙翔的感受是責任重和辛苦。他說:“夜班是報紙呈現(xiàn)的一道關(guān)口,一個字都不能錯,責任非常重大。”而夜班辛苦主要表現(xiàn)在工作時間不以個人意志為轉(zhuǎn)移,比如有時必須得等重要稿件,“并不是你想什么時候結(jié)束就能結(jié)束”。他還記得上世紀八十年代末,香港基本法征求意見稿發(fā)布前那晚,“基本法全文有好幾萬字,當時還是鉛字排版,由撿字員專門撿字排版,當天晚上得一個一個對,直到第二天早上七點多才回家,同事還說你今天怎么起這么早,實際上我是夜班剛結(jié)束還沒睡。”多年的夜班工作使得趙翔身體不堪重負。2021年,10月1日凌晨一點多,趙翔盯完當天的版面,三點多突發(fā)腦梗,住院治療近4個月才出院。然而,出院后不久,趙翔又突發(fā)心梗,使得原本就虛弱的身體雪上加霜。“腦梗以后,在康復(fù)訓(xùn)練下,我行動恢復(fù)到六七成左右了,得了心梗以后又不行了,又得從頭開始一步一步學走路了。”如今,趙翔每天至少得進行四五個小時的康復(fù)訓(xùn)練。




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