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泰安 路德土工格柵生產廠家有限公司營口當地今日推薦News

玻纖格柵-高強度土工網實力優品

更新時間:2025-02-06 04:33:13 瀏覽次數:3    公司名稱:泰安 路德土工格柵生產廠家有限公司

以下是:玻纖格柵-高強度土工網實力優品的產品參數
產品參數
產品價格電議
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
產品名稱玻纖格柵
型號EGA50-50
幅寬1-6米
拉力20kn-200kn
產地山東泰安
特點耐高溫
使用用途瀝青路面防止反射裂縫,舊路改造,路面白改黑
網孔尺寸25.4mm*25.4mm,12.7mm*12.7mm
斷裂伸長率4%
耐高溫-100-280度
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產品參數
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發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
產品名稱玻纖格柵
型號EGA50-50
幅寬1-6米
拉力20kn-200kn
產地山東泰安
特點耐高溫
使用用途瀝青路面防止反射裂縫,舊路改造,路面白改黑
網孔尺寸25.4mm*25.4mm,12.7mm*12.7mm
斷裂伸長率4%
耐高溫-100-280度

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玻纖格柵-高強度土工網實力優品

土工材料:

  判定規則。出場判定。5.1、5.2、5.4均合格時,則判定為該批為合格。5.1、5.2、5.4中有不合格項時,則應在該批產品中重新抽取雙倍樣品制作試樣,對5.1、5.2、5.4中不合格項進行復檢,復檢合格后則判定為合格;復檢項目仍不合格,則判定該批為不合格。型式判定。5.1、5.2、5.3、5.4均合格時,則判為合格。5.1、5.2、5.3、5.4中有不合格項時,則應在該批產品中重新抽取雙倍樣品制作試樣,對5.1、5.2、5.3、5.4中不合格項進行復檢,復檢合格后則判定為合格;復檢項目仍不合格,則判定該批為不合格批,復檢結果作為終判定依據。

  公司介紹:

  公司將始終堅持“誠為本、求實創新”的核心理念,努力鑄造土工格柵品牌,引領土工材料行業發展方向,為基建設施建設不斷做出更大的貢獻。

  山東路德新材料股份有限公司注冊資金1.73億元,為土工合成材料行業注冊資本首高、技術先進的大型生產企業,主要生產經營基礎設施建設專用新材料。

  土工材料:

  GB/T 17689-2008土工合成材料塑料土工格柵代替GB/T 17689-1999,本與GB/T 17689-1999的主要變化如下:——了引言部分;——在適用范圍中明確規定了“本不適用于以塑料加筋帶焊接和化學纖維或玻璃纖維材料經編而成的土工格柵;——取消了“單位面積”和“寬度規格”的要求;——了炭黑含量的要求;——了蠕變性能的要求;——了多累法的試驗;——力學性能試驗中了預拉力的要求。;——了標稱伸長率項目;——在試驗中,對2%、5%伸長時的拉力及標稱伸長率和標稱強度作了修改,拉伸速度由50mm/min改為以試樣夾具間距離的20%每分鐘作為拉伸速度(mm/min);——了每延米拉伸屈服力、屈服伸長率的表示。



隨著加筋技術的發展和土工合成材料加筋理論的不斷完善,新型的土工加筋材料不斷涌現。土工格柵的出現,對公路工程的發展起到了重要的推動作用。但由于不同的土工產品的作用不同,正確選擇合適的材料對公路工程的質量保證起到了關鍵作用。
公路的破損,顯示著一些工程的質量問題,路面破壞,路基沉降等影響到行車和舒適,同時也影響行駛車輛使用壽命。土工合成材料加筋技術,主要作用是降低路基的整體沉降、降低路基沉降速率、減少不均勻沉降。此法在工程中得到了大量的應用,其主要優點在于施工簡便、效果明顯、費用也較低,具有良好的性價比。
  因此近幾年來土工格柵在高速公路的建設中起到廣泛應用。高速公路常見病是不均勻沉降,不均勻沉降將會對高速公路產生很大的影響。在運營期間的不均勻沉降輕則影響高速公路的使用性能,重則會產生功能性破壞,尤其在臺背回填處、填挖交接處、新老路拼接處、溝塘回填處等地方極易產生不均勻沉降,導致路面破壞嚴重影響行車舒適及,同時增加路面的維修費用甚至需要對路基進行重新處理。
土工格柵是聚合物材料經過定向拉伸形成的具有開口網格、較高強度的平面網狀材料。常用的聚合物有聚丙烯、高密度聚乙烯、玻璃纖維、滌綸、合成纖維等。




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