這幾年先進的全自動化技術被廣泛引進運用到柴油發電機出租中，全自動技術的運用使發電機組在緊急情況下發電及時性達到了百分之九十九以上，啟動反應速度也達到了較少的時間。 今日有客戶上門購買柴油發電機組，客戶提出的問題我們已經是多次遇到，故針對此問題，我們需要和客戶普及下發電機組的功率選擇注意問題。在購買發電機組時，客戶都已經考慮了企業所需用電設備的總功率，往往以此功率作為所購買發電機組的功率。其實這樣的算法是錯誤的，因為客戶需要考慮到獨立的大型設備的啟動電流問題，因為那些設備的啟動電流往往是設備運轉額定電流的3到6倍，比如空壓機、碎石機等設備，啟動時電流往往很大，達到5倍的樣子。那么一臺100KW的空壓機用100KW的發電機組是啟動不了的，按5倍計算，較少應購買500KW發電機組。所以客戶在選擇發電機組時，一定要考慮進去您的較大一臺設備的啟動電流，發電機組的額定電流應滿足啟動您較大的那臺設備啟動。客戶如果還有不了解之處，可直接撥打呂經理的電話熱線，他會隨時為大家講解此方面的信息。還義務免費為客戶提供發電機組驗收所需文件資料。需方所采購的發電機組較終需驗收，我方將提供以下發電機組相關驗收文件資料給客戶： 1我方較終將交付客戶使用的發電機組柴油機合格，保修卡和相關資質證明文件，原廠工具包附件等配套資料

一、柴油發電機出租拉缸機理 1.柴油機拉缸有兩種類型：一種屬粉末磨損。由于機械雜質進入氣缸形成的磨料，附與氣缸表面造成氣缸壁平行于氣缸軸線拉痕或粗大拉傷；另一種屬熔著磨損。是一種破壞性更大的磨損，是由于活塞、活塞環與氣缸壁之間的機油油膜因某些原因不易形成或遭破壞，致使局部表面發生干摩擦產生大量的摩擦面熔成粗糙的表面，從而加重磨損，導致拉缸。 2.拉缸是指氣缸與活塞或活塞環相對運動表面相互作用而造成的嚴重表面損傷。一般多發生在新機或大修后的初期。缸拉傷后，潤滑油會竄入燃燒室，排氣管中有藍黑煙排出，造成燃燒室大量積炭，同時可燃燒氣體漏入曲軸箱內，會稀釋潤滑油。嚴重時從潤滑油加油口內可看出有“喘氣”現象，并會竄出油煙。同時，內燃機活塞有敲擊聲，內燃機的功率不足。