造成庫(kù)存降速持續(xù)放緩，且于本周出現(xiàn)累庫(kù)的主要原因有兩方面：一是需求的持續(xù)下滑，根據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)的成交數(shù)據(jù)顯示，5月開(kāi)始終端成交呈現(xiàn)出逐步下降的態(tài)勢(shì)，并且 發(fā)布的5月房地產(chǎn)數(shù)據(jù)也出現(xiàn)了的增速下滑，進(jìn)入6月后建材將面臨需求淡季，且地產(chǎn)5月份也出現(xiàn)了下滑的苗頭，后期需求不容樂(lè)觀。二是汽車方面，則延續(xù)了之前的頹勢(shì)，產(chǎn)銷增速仍在下滑。在需求下滑的同時(shí)，鋼廠的產(chǎn)量卻仍然處于高位，1—5月我國(guó)粗鋼產(chǎn)量同比增速高達(dá)10.20%， 的觀數(shù)據(jù)也顯示鋼廠雖然近期利潤(rùn)有所下滑，但產(chǎn)量仍然在高位徘徊。

據(jù)悉，由于近期Q235B角鋼價(jià)格的大幅上漲，而鋼價(jià)持續(xù)偏弱，鋼廠利潤(rùn)出現(xiàn)了快速收縮，部分成本偏高的熱卷廠已經(jīng)出現(xiàn)虧損（完全成本），但據(jù)調(diào)研情況顯示，目前這些廠暫時(shí)并沒(méi)有減產(chǎn)的意愿，表示只有觸及到現(xiàn)金成本才有可能考慮減產(chǎn)，目前的熱卷現(xiàn)貨價(jià)格距離這些廠的現(xiàn)金成本大約還有100—150元/噸的空間。