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瑞吉爾鋼鐵有限公司坐落于開發區遼河路大東大廈708,主要生產產品有 四川宜賓Q355C鋼板。 本公司擁有先進的生產設備,技術力量雄厚, 本公司始終堅持科技就是生產力,注意技術和產品從開發創新,時時刻刻把質量關,讓利于客戶共同發展。公司堅持“創新管理中求發展、創新經營中求生存”誠信至上“的準則,致力于為客戶提供高品質、高保障的產品。



Q345D圓鋼報價修建鋼材:Q345C圓鋼廠家,全國25個首要城市20mm三級螺紋鋼均價報3638元/噸,較上個交易日上漲6元/噸。估計短期國內修建鋼材價格或弱勢盤整運轉。

Q345D圓鋼報價熱軋板卷:Q345C圓鋼廠家,全國24個首要城市4.75熱軋板卷均價3417元/噸,較上個交易日上漲9元/噸。短期基本面承壓未改,加上5-6月進口資源將到貨,短期價格上漲可能不大,但后期危險仍在累積,建議逢高出貨。

Q345D圓鋼報價冷軋板卷:Q345C圓鋼廠家,全國24個首要城市1.0mm冷卷均價3855元/噸,較上個交易日下跌3元/噸。估計近期冷軋價格或將以弱穩運轉為主。

Q345D圓鋼報價中厚板:Q345C圓鋼廠家,全國24個首要城市20mm普板均價3675元/噸,與上一交易日上漲1元/噸。估計本周中厚板價格以震動盤整為主。

Q345D圓鋼報價進口礦:Q345C圓鋼廠家青島港61.5%澳洲PB粉礦報654元/噸,較上個交易日持平,商場普遍認為現在礦價是震動整理的進程。




三是產能置換進入高峰期,新一輪產能過剩要引起高度關注。從2019年開始,我國鋼鐵行業產能置換項目進入投放高峰期。根據各省份公告的產能置換息統計,2019年~2020年,我國新投產的煉鐵產能有13455萬噸,煉鋼產能有16061萬噸,其中有電弧爐產能4378萬噸。

  但產能置換項目也存在較大的潛在風險,主要表現在以下幾個方面:一是被置換產能是否按時停產淘汰,產能出讓方是否拆除了退出設備;二是產能置換指標是否合規;三是是否存在“僵尸企業”或者已經公示淘汰的產能再次投產。如果不能認真執行 相關政策,我國鋼鐵行業很可能出現新一輪產能過剩,這種情況一旦形成,將比上一輪去產能更加難以處理。

  總體來看,預計2020年鋼材供需壓力將增加,全年鋼價以弱勢運行為主,螺紋鋼和熱軋卷板均價將較2019年全年下降200元/噸~300元/噸左右,全年主要運行區間在3000元/噸~4000元/噸之間。明年春節前后,隨著“冬儲”啟動、基建補短板以及重大項目需求拉動,鋼材價格有望止跌反彈,明年下半年需求拉動減弱,資源供應壓力加大,鋼材市場價格將以震蕩下跌為主。



◎4月前兩周我國乘用車商場零售走勢平穩回暖:乘聯會15日泄漏,今年4月前兩周(1日-12日)我國乘用車商場零售整體上升相對較快。其間,4月 周的乘用車商場零售表現偏弱, 周日均零售2.19萬輛,同比增速下降35Q345D圓鋼現貨。4月第二周的乘用車商場零售上升相對較強。第二周日均零售3.34萬輛,同比增速增加14Q345D圓鋼現貨。第二周乘用車銷量整體康復明顯。

◎4月15日,我網計算99家全國工業線材企業,合計成交量2.46萬噸。較上個交易日有所削減,降幅為10.52Q345D圓鋼現貨。華東、華南、華北較上個交易日均有所削減,降幅分別為3.19Q345D圓鋼現貨、25.20Q345D圓鋼現貨、10.97Q345D圓鋼現貨。

◎4月15日,我網計算102家全國冷軋企業,合計出貨量為12268噸,同口徑較上個交易日削減1347噸,降幅9.89Q345D圓鋼現貨;截止現在4月月均13756.1噸,同比去年4月月均削減3315.26噸,減幅19.42Q345D圓鋼現貨;全口徑112家企業出貨量為13643噸,較上個交易日削減1387噸,減幅9.23Q345D圓鋼現貨。

◎4月15日,我網計算103家全國鍍鋅企業,合計出貨量15269噸,較上個交易日削減1016噸,降幅為6.24Q345D圓鋼現貨,削減多的區域是華東地區,較上個交易日削減526噸,降幅為5.63Q345D圓鋼現貨。




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