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同時(shí),樁基聲測(cè)管聲測(cè)管也可作為事故樁缺陷沖洗和灌漿處理的管道,因此需要采取措施穿透需要灌漿的缺陷部位的管道,樁基聲測(cè)管聲測(cè)管的主要組成樁基聲測(cè)管聲測(cè)管主要由底管、中管、接頭管、防塵蓋(密封)四部分組成。一根管常用長(zhǎng)度為6米9米12米。根據(jù)樁基深度,可添加多根中管和接頭管。一般來說,一根管(6米)配有一根接頭管,而一根樁基配有2~4個(gè)防塵蓋(大多數(shù)為3個(gè))。底管是一端封口,一端開口;中管是兩端開口的空心管。樁基聲測(cè)管聲測(cè)管運(yùn)輸方便汽車、火車、船舶等可用于樁基聲測(cè)管聲測(cè)管的運(yùn)輸。在裝卸過程中,應(yīng)使用纖維吊帶,并注意輕吊輕放,上方不得有壓重物。在施工和安裝過程中,成品應(yīng)放置在倉庫或棚內(nèi)干燥的地方,不得直接接觸地面。枕木應(yīng)放置在聲學(xué)測(cè)量管下方。如果沒有室內(nèi)倉庫,聲學(xué)測(cè)量管必須布等有效物體覆蓋聲學(xué)測(cè)量管,以避免雨銹影響施工。
樁基聲測(cè)管聲測(cè)管是橋梁構(gòu)造上能夠滿足檢測(cè)樁基的重要組成部分,要求樁基聲測(cè)管聲測(cè)管具有良好的耐久性。但由于受溫度變化、混凝土收縮與徐變引起的收縮、梁端的旋轉(zhuǎn)等因素引起的樁基聲測(cè)管聲測(cè)管變化,而且由于它直接承受著車輛荷載的反復(fù)沖擊,是橋梁結(jié)構(gòu)上薄弱也是易于破壞的部分,而維修或更換又十分困難。在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中,樁基聲測(cè)管聲測(cè)管因質(zhì)量缺陷而出現(xiàn)早期破壞的例子不勝枚舉。因此,在樁基聲測(cè)管聲測(cè)管施工過程中,進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)理。頂管注漿孔操作工藝安裝樁基聲測(cè)管聲測(cè)管路和注漿設(shè)備注漿一觸頂管變泥漿人工配制一觸變泥漿攙雜一管道一注漿停止,沖洗注漿拆除樁基聲測(cè)管聲測(cè)管道注漿觸變泥頂管漿宜采納膨潤(rùn)土配制。需要膨潤(rùn)土在應(yīng)用前測(cè)定其膠質(zhì)價(jià),測(cè)定措施應(yīng)需要相符以下規(guī)定樁基聲測(cè)管聲測(cè)管將蒸餾水注入直徑25m容量100mI。
但灌注樁成樁質(zhì)量受地質(zhì)條件、成樁工藝、機(jī)械設(shè)備、施工人員、管理水平等諸多因素的影響,較易產(chǎn)生夾泥、斷裂、縮頸、混凝土離析、樁底沉渣較厚及樁頂混凝土密實(shí)度較差等質(zhì)量缺陷,危及主體結(jié)構(gòu)的正常使用與,甚至引發(fā)工程質(zhì)量事故。由于鉆孔灌注樁施工屬隱蔽工程施工,無法從外觀對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢查,其質(zhì)量直接影響構(gòu)筑物上部結(jié)構(gòu)的。因此,樁基檢測(cè)工作是整個(gè)樁基工程中不可缺少的環(huán)節(jié),只有提高樁基檢測(cè)工作的質(zhì)量和檢測(cè)評(píng)定結(jié)果的可靠性,才能真正地確保樁基工程的質(zhì)量與。1 超聲波檢測(cè)原理常用的基樁動(dòng)測(cè)方法包括低應(yīng)變反射波法、高應(yīng)變動(dòng)測(cè)法、超聲波法、動(dòng)測(cè)法等。超聲波法檢測(cè)基樁由于檢測(cè)精度高、不受樁長(zhǎng)、樁徑條件限制、測(cè)試無盲區(qū)等優(yōu)點(diǎn),在混凝土基樁檢測(cè)中應(yīng)用越來越普及。其檢測(cè)原理是對(duì)計(jì)劃采用超聲波法檢測(cè)樁身質(zhì)量的基樁,施工時(shí)在樁身中埋入四川宜賓聲測(cè)管,檢測(cè)時(shí)發(fā)射換能器和接收換能器分別置于兩根管道中,由聲測(cè)管底部開始,發(fā)射探頭在某一個(gè)聲測(cè)管中邊上升邊發(fā)射高頻信號(hào),該高頻信號(hào)穿過混凝土被另一個(gè)聲測(cè)管中同步移動(dòng)的接收換能器所探測(cè)。隨著探頭沿整個(gè)樁長(zhǎng),依次測(cè)取各測(cè)點(diǎn)超聲脈沖穿過兩管道之間的混凝土,通過實(shí)測(cè)超聲波在混凝土介質(zhì)中傳播的聲時(shí)、波幅和頻率等參數(shù)的相對(duì)變化來檢測(cè)聲測(cè)管之間混凝土的缺陷位置及影響程度,判定樁身完整性類別。混凝土是由多種材料組成的多相非勻質(zhì)體。對(duì)于正常的混凝土,聲波在其中傳播的速度是有一定范圍的,當(dāng)傳播路徑遇到混凝土有缺陷時(shí),如斷裂、裂縫、夾泥和密實(shí)度差等,聲波要繞過缺陷或在傳播速度較慢的介質(zhì)中通過,聲波將發(fā)生衰減,造成傳播時(shí)間延長(zhǎng),使.聲時(shí)增大,計(jì)算聲速降低,波幅減小,波形畸變,利用超聲波在混凝土中傳播的這些聲學(xué)參數(shù)的變化,來分析判斷樁身混凝土質(zhì)量。該檢測(cè)法在橋梁基樁完整性評(píng)價(jià)中是比較準(zhǔn)確可靠的,其檢測(cè)結(jié)果,可對(duì)有缺陷的部位實(shí)施處理措施時(shí)進(jìn)行指導(dǎo)。
日升昌鋼管有限公司堅(jiān)持以“質(zhì)量求生存,誠(chéng)信求發(fā)展”。不斷豐富“科技為先,品質(zhì)為本,追求卓越,誠(chéng)信天下”的企業(yè)文化內(nèi)涵,積j i參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),靠“誠(chéng)信廣交朋友,靠服務(wù)增進(jìn)感情,真誠(chéng)為客戶創(chuàng)造價(jià)值”,為廣大客戶提供更完善的服務(wù)。
加強(qiáng)超前支護(hù),聲測(cè)管保證開挖過程中拱頂不流塌;(2)加強(qiáng)鎖腳錨桿施作,每個(gè)節(jié)點(diǎn)采用4根鎖腳錨桿,并增設(shè)臨時(shí)橫撐,阻止圍巖收斂過大,拱腳采用預(yù)制砼支墊密實(shí),防止初支下沉量大,同時(shí)增加預(yù)留變形量,防止侵限;(3)聲測(cè)管加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè),每循環(huán)進(jìn)行量測(cè)工作,找出變形量大的工序,并加快該工序的施工時(shí)間,盡快成環(huán);(4)二襯緊跟,保證洞內(nèi)施工。高壓注漿管路橋施工質(zhì)量監(jiān)測(cè)及技術(shù)要求 高壓注漿管路橋施工質(zhì)量監(jiān)測(cè)及技術(shù)要求高壓注漿管路橋施工要保證施工和施工質(zhì)量為目的,并滿足《建筑路橋工程技術(shù)規(guī)范》相關(guān)要求,主要監(jiān)測(cè)項(xiàng)目包括:水平位移及沉降變形 觀測(cè),路橋樁結(jié)構(gòu)深部位移監(jiān)測(cè)(測(cè)斜),支護(hù)樁身鋼筋應(yīng)力監(jiān)測(cè),錨索軸力監(jiān)測(cè),地下水位監(jiān)測(cè)、地表裂縫監(jiān)測(cè)及人工巡視等。
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