以下是:箱式變壓器租賃含運費電纜含稅的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 電議 |
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發貨期限 | 當天發貨 |
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供貨總量 | 666 |
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運費說明 | 電議 |
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最小起訂 | 1 |
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品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
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功率范圍 | 50-2000KW,可并機 |
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轉速 | 1500RPM/1800RPM |
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頻率 | 50HZ/60HZ |
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排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
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產地 | 合資、進口 |
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額定電壓 | 400/230V |
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功率因數 | 0.8 |
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調速方式 | ADEC 電噴 |
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斯坦福(無刷自勵磁)三相交流發電機定子檢修 斯坦福無刷三相交流發電機定子檢修: 進入斯坦福發電機定子內部工作須注意下列事項: (1) 不準穿釘子鞋進入斯坦福發電機定子膛內,鞋底應干凈無泥。 (2) 斯坦福發電機定子端部線圈應用氈墊或膠皮蓋好,防止碰傷線圈,出入斯坦福發電機定子時不準直接踏在端部線圈上,以免弄臟或損壞端部主絕緣。 (3) 凡進入發電機斯坦福發電機定子內的人員,衣袋中不得裝有任何物件,以防掉入斯坦福發電機定子膛內。 (4) 每班作業完畢后,須將帶入斯坦福發電機定子內的全部工具如數收回。帶入斯坦福發電機定子膛內的工具應登記,不得遺留在斯坦福發電機定子膛內。 (5) 在斯坦福發電機定子內需要明火作業時,要預先做好防火措施。 (6) 非工作人員禁止進入斯坦福發電機定子內部。領導檢查工作或經允許的參觀人員進入斯坦福發電機定子內須履行登記手續。 (7) 檢查修理機座和外殼 (8) 用小錘敲擊機座螺栓不得有松動的聲音,機座和外殼應牢固,鋼板和加強筋等部件應完整,無開焊,變形,不掉漆,平滑光亮,斯坦福發電機定子內外部清潔干凈。 (9) 斯坦福發電機定子外殼與鐵芯連接牢固,焊口無開焊,鋼板無變形,夾緊螺栓緊固。 (10) 機座應有完好的接地,各起重用吊環,孔完整可靠。各溫度計座,窺視孔齊全完好。 (11) 大蓋風擋及軸封各部件應清掃干凈。檢查各處無變形、裂紋、開焊等現象。風擋、軸封要圓滑、溝齒清晰、尖銳。大蓋密封氈完整無缺,富有彈性,軸封齒間引入正壓風的孔道完整暢通,對外不漏。
柴油發電機功率不足怎么辦 柴油發動機的功率大小和其他內燃機一樣,受到多種因素的影響。下面維曼江蘇揚州發電機出租就帶大家來了解一下: 1. 看積炭、查工況 柴油機排氣口積炭呈黑灰色,表面像覆蓋著一層白霜,積炭層極薄,說明柴油機工況良好。積炭色澤黑亮而不濕,說明柴油機輕微燒機油。某個氣缸該排氣口的積炭較厚,說明該氣缸的噴油器工作不良或氣缸密封性變差,應進行修理或更換。個別排氣口濕潤或有機油流痕,說明該氣缸燒機油,應進行修理。各缸排氣口積炭層均較厚,且色澤較深的,多因工作溫度過低,或噴油過晚,后燃現象嚴重所致。 2. 看上下冒煙、查磨損 在柴油機工作時,打開機油口蓋,如有一股股濃煙從機油口蓋冒出,稱下冒煙。下冒煙現象嚴重,說明活塞、氣缸套、活塞環等部件嚴重磨損。打開氣門室蓋,如有一絲絲青色或白色的煙從氣門根部(氣門工作面)冒出,稱上冒煙。上冒煙現象嚴重,說明氣門和氣門座磨損嚴重或燒蝕,或氣門間隙過小甚至沒有間隙。 3. 看水溫、查冷卻 如果柴油機工作時冷卻系統水溫過高(超過100℃),則可以說明柴油機冷卻水腔水垢太厚或冷卻系統有關部件(節溫器、水泵、風扇等)效率低或失效。 4. 看配氣、查相位 柴油機經過長期工作后,正時齒輪、凸輪表面、隨動柱和挺桿會磨損,使進、排氣門開閉時間向后推遲而偏離 配氣相位,使充氣效率降低,柴油機功率下降。因此,要定期檢查柴油機配氣相位,若不符合要求應及時調整。 5. 看壓力、查漏氣 可用壓力表測量氣缸壓力,找出密封性差的氣缸。氣缸密封性差的原因:氣門間隙或間隙太小,活塞與氣缸套及活塞環端面間隙過大、環槽積炭等。在柴油機工作時,若貼近空氣濾清器時能聽到有“嘶、嘶”的吹氣聲,則說明漏氣與氣門有關。此時,結合下冒煙情況即可確認故障產生的原因。 6. 看排氣、查煙色 柴油機正常工作時,一般不冒煙或冒一些清淡的灰白色煙,有時用肉眼難以看出。若冒黑煙,則說明氣缸內油多氣少,燃燒不完全。若冒藍煙,則說明氣缸套與活塞、氣門與氣門導管等磨損間隙過大;若冒白煙,則說明燃油摻水,或柴油未完全燃燒,汽化后從排氣管冒出。 7. 看噴油、查卡滯 噴油泵噴油應不偏射、不滴油、霧化良好、射程適當,噴油可聽到清脆的“撲哧、撲哧”聲,用手摸高壓油管有脈動感。噴油良好并不能完全說明油路系統沒有問題。因此還需要檢查油門拉桿和接頭等是否發卡或有松動等現象。
柴油發電機組的機組功率標定 油機發電機組是由柴油發電機和同步發電機組合而成的。柴油發電機允許使用的 功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制,因此,需規定允許連續運轉的 功率,稱為標定功率。 柴油發電機不能超過標定功率使用,否則會縮短其使用壽命,&至可能造成事故。 1.柴油機的標定功率 標準規定,在柴油發電機銘牌上的標定功率分為下列四類: (1)15分鐘功率即柴油發電機允許連續運轉15分鐘的 有效功率。是短時間內可能超負荷運轉和要求具有加速性能的標定功率,如汽車、摩托車等柴油發電機的標定功率。 (2)1小時功率即柴油發電機允許連續運轉1小時的 有效功率。如輪式拖拉機、機車、船舶等柴油發電機的標定功率。 (3)12小時功率即柴油發電機允許連續運轉12小時的 有效功率。如電站機組、工程機械用的柴油發電機標定功率。 (4)持續功率即柴油發電機允許長時間連續運轉的 有效功率。 對于一臺機組,柴油機輸出的功率是指它的曲軸輸出的機械功率。根據GB1105-74規定,電站用柴油機的功率標定為12小時功率。即柴油機在大氣壓力為101.325kPa,環境氣溫為20℃,相對濕度為50%標準工況下,柴油機以額定轉速連續12小時正常運轉時,達到的有效功率,用Ne表示。 美國康明斯NT系列柴油機,其功率分為持續功率和備用功率,兩者功率之比為0.91:1,相當于我國12小時功率和持續功率之分。 2.交流同步發電機的額定功率 交流同步發電機的額定功率是指在額定轉速下長期連續運轉時,輸出的額定電功率,用PH表示。 根據機組的運行環境和技術要求,機組輸出的額定功率,由下式進行計算: PH=K1·n(K2K3NeH-Np)(kw) 式中PH—同步交流發電機輸出的額定功率(kw); NeH—柴油機輸出的額定功率(PS); K1—單位變換系數(即kW/PS)K1=0.736; K2—柴油機功率修正系數; K3—環境條件修正系數; n—同步交流發電機的效率; Np—柴油機風扇及其他輔助件消耗的機械功率(PS)。 通常我們把柴油機輸出額定功率(PS)與同步交流發電機輸出的額定功率(kw)之比,稱為匹配比,用K表示,即 K值的大小受當地大氣壓力、環境溫度和相對濕度等多種因素的影響,對于在平原上使用一般要求的機組,通常K值取1.6對使用要求較高的機組K值應取2。
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