原板規格為1000＊2000＊500mm，根據用戶需要可任意加工生產10～50mm不同厚度的板、條材、片切誤差在±0.2至±1范圍內。1、L-1100型聚乙烯閉孔泡沫板具有容重輕，伸縮強度大，不吸水（替代傳統的三油四氈、瀝青木杉板等材料）。產品環保，施工簡便，防滲、防漏、止水效果佳。8、港口、碼頭、混凝土之接縫板；1、存放在陽光直射的地方，離熱源較近。聚乙烯閉孔泡沫板應當避免被陽光直射，可以放置在干燥通風遠離熱源處。7、機場跑道之接縫板；2、混凝土初凝后拆除施工縫處模板，并及時將預先加工好的聚乙烯閉孔泡沫板，用適當長度的鋼釘釘在施工縫混凝土側面，并在聚乙烯閉孔泡沫板頂部預留3cm高度，再將3cm高的聚乙烯閉孔泡沫板條自上而下用釘子定于下部閉孔泡沫板上，為聚硫密封膠充填預留位置，隨后進行另一側混凝土澆筑。

不斷提高zhuan業操作技能，嚴格按施工程序進行操作，堅持每道工序的檢驗，避免返工事故的發生。施工中依據配板圖裁切聚乙烯閉孔泡沫板，以減少浪費。對工人進行交底，使其熟悉節點部位做法，合理利用邊角料。控制好砂漿的拌制量，特別在施工停歇前應計算好砂漿的用量，fangzhi砂漿超時而無法使用，造成浪費。通過樣板層的施工，準確掌握每個部位網格布的規格、尺寸，做到定型加工，定點使用。聚乙烯閉孔泡沫板是國內一種新型的接縫止水材料，經我國交通部科學院等單位反復測試證明，其性能與木材、軟木、橡膠、瀝青相比，閉孔泡沫塑料板在國外已廣泛應用于公路、道橋脹縫、立交橋、高速公路、機場跑路、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側護坡，路基護坡等混凝土工程中的接縫及止水材料，電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞遂道、機場路道、堤壩護坡等水利電力混凝土工程中,也可用作大管徑管道的彈性墊層以及渠道的防凍墊。