吉林延邊不銹鋼復合板“從終結果來看，在需求基本盤仍在的情況下，我們更相信價格戰會刺激銷量的增長，這將提振汽車行業對相關大宗原材料的需求。”張維鑫說，不過，價格戰在節奏和結構上會對市場形成輕微的擾動。一方面，價格戰一旦開始，消費者在“買漲不買跌”的心態驅使下，觀望情緒升溫，會使得部分消費需求滯后；另一方面，價格戰以消化庫存為主，會造成需求結構的短期變化。以乘聯會數據為例，1月末乘用車庫存333萬輛，考慮到新能源汽車產能不足的情況，庫存車絕大部分是燃油車，這部分汽車的入市將對新能源汽車形成短期沖擊，未來一段時間新能源汽車滲透率可能會回落，但是，這些影響更多是在整車銷售層面，生產方面受到的影響較小。新能源汽車取代燃油車的趨勢已不可逆，新能源車企們并不會因為短期的擾動而減少新能源汽車的布局和供給。因此，涉及大宗原材料方面，影響微乎其微。“價格戰對于車企而言或許是一場生死游戲，但從大宗原材料的需求來看，其增長趨勢并不會改變，甚至還可能獲得額外的增長，而銅、鎳等新能源汽車關鍵金屬，將繼續受益于新能源汽車的高速增長。