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(3)銅基耐磨合金組織中均存在軟相和硬相,因此在合金化時必須確保所加人的元素除固溶于銅棒之外,還應該有硬相析出,銅棒合金中典型的硬相有Ni3Si 、FeALSi 化合物等。近年來開發的汽車同步器齒輪合金中a 相為軟相,負相為硬相,a 相不宜大于10 %。

(4)固態有多晶轉變的銅棒合金具有阻尼性能,如Cu 一Mn 系合金,固態下有熱彈性馬氏體轉變過程的合金具有記憶性能,如Cu 一Zn 一Al 、Cu 一Al 一Mn 系合金。

(5)銅棒的顏色可以通過加人合金元素的辦法來改變,比如加人鋅、鋁、錫、鎳等元素,隨著含量的變化,顏色也發生紅一青一黃一白的變化,合理地控制含量會獲得仿金材料和仿銀合金。

(6)銅棒及合金的合金化所選擇的元素應該是常用、廉價和無污染的,所加元素應該本著多元少量的原則,合金原料能夠綜合利用,合金應具有優良的工藝性能,適于加工成各種成品和半成品。




(1)所有元素都無一例外地降低銅棒的電導率和熱導率,凡元素固溶于銅棒中,造成銅棒的晶格畸變,使自由電子定向流動時產生波散射,使電阻率增加,相反在銅棒中沒有固溶度或很少固溶的元素,對銅棒的導電和導熱影響很少,特別應注意的是有些元素在銅棒中固溶度隨著溫度降低而激烈地降低,以單質和金屬化合物析出,既可固溶和彌散強化銅棒合金,又對電導率降低不多,這對研究高強高導合金來說,是重要的合金化原則,這里應特別指出的是鐵、硅、錯、鉻四元素與銅棒組成的合金是極為重要的高強高導合金;由于合金元素對銅棒性能影響是疊加的,其中CoCr —Zr 系合金是的高強高導合金;

(2)銅基耐蝕合金的組織都應該是單相,避免在合金中出現第二相引起電化學腐蝕。為此加人的合金元素在銅棒中都應該有很大的固溶度,甚至是無限互溶的元素,在工程應用的單相黃銅棒、青銅棒、白銅棒都具有優良的耐蝕性能,是重要的熱交換材料。



黃銅棒主要是由銅和鋅組成的合金,其特點是耐磨性能高,強度高,硬度大,耐化學腐蝕,切削工藝性好。黃銅常發生季裂(應力腐蝕開裂),在氨氣、安徽宣城同城氨水或硫酸中明顯。黃銅季裂的原因有三,一是點蝕(電化學腐蝕),二是脫鋅,三是殘余應力。①加人Zn,只由銅鋅組成,稱普通黃銅,用來制造銅板、安徽宣城同城銅管等。②加人Pb,除了銅鋅,還有鉛,切削加工性能特別好,稱快切黃銅,鑄造性好,流動性好。③加入Sn,除了銅鋅,還有錫,耐腐蝕,用于海洋氣候。④加人AI,提高強度、安徽宣城同城硬度,提高大氣中抗腐蝕性,用于制造耐腐蝕零件。⑤加人si,提高力學性能、安徽宣城同城耐腐蝕性和耐磨性,用于制造海船零件及化工機械零件。⑥加入Mn,如58- 4(L105),常作釬料,高溫潤濕性好。⑦加入Ni,耐熱、安徽宣城同城耐腐蝕性好。⑧加入Fe,耐熱、安徽宣城同城耐腐蝕性好。。


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