不銹鋼管按材質分為普通碳素鋼管、優質碳素構造鋼管、合金構造管、合金鋼管、軸承鋼管、不銹鋼管以及為儉省貴重金屬和滿足特殊請求的雙金屬復合管、鍍層和涂層管等。不銹鋼管的品種繁多，用處不同，其技術請求各異，消費辦法亦有所不同。當前消費的鋼管外徑范圍0.1—4500mm、壁厚范圍0.01～250mm。為辨別其特性，通常按如下的辦法對鋼管停止分類。
 當前，國際船舶市場三大主流船型需求量降落大，年高端船舶和海洋工程配備訂單占到了總量的%以上。年，全球成交液化自然氣船艘，僅承接艘，我國海洋工程配備國際市場份額也僅為%。在鋼鐵行業的暴利年代，鋼材價錢鐵礦石價錢和焦炭價錢輪動上漲，也推進著國內鋼鐵行業外國礦山國內焦煤焦炭行業產能的擴張。由于自產鐵礦石遠不能國內鋼鐵消費的需求，我國鋼鐵行業對鐵礦石的剛性需求客觀存在。在鋼鐵產能擴張的背景下，鐵礦石的供需差距進一步被拉大，我國不得不進口更多以消費。
國度“穩增長、調構造、促變革、惠民生”的方針無疑將繼續，各方面有利于中國鋼鐵工業開展的要素不少，但限制行業開展的3個根本面沒有改動：一是化解304不銹鋼管廠產能嚴重過剩矛盾工作剛剛起步，效果并未顯現；二是鋼材價錢持續低迷，短期難以改動；三是消費要素本錢居高不下，特別是近期企業資金艱難愈加明顯。企業一定要轉變依托產能釋放攤薄本錢、賺取短期效益的做法，堅持沒有利潤不消費。

隨著宏觀政策層面穩增長預期的強化，加之當前正值傳統消費旺季，市場供需關系或將進一步改善。估計四月份國內鋼價將具有一定的反彈空間，但總體反彈力度仍然偏弱。從庫存狀況看，3月份前半段國內鋼廠仍以耗費庫存為主，原料庫存穩中有降，下半月后一些中小鋼廠開端加大補庫力度，進口礦成交明顯增加，煤焦和廢鋼也略有上升。總體來看，4月份國內304不銹鋼管將逐漸好轉，市場庫存壓力減輕，短期內不少鋼廠和貿易商有補庫需求，將帶動原料市場成交增加。但同時，資金壓力尚沒有緩解的跡象，且市場心態仍偏悲觀，市場上漲動力有限。估計4月份國內市場進口礦、鋼坯價錢將率先小漲，下半月后部分地域廢鋼、焦炭價錢可能小幅跟漲，則仍有下跌的可能。國內建筑鋼材市場價錢今日有漲有落。主導城市方面，北京市場受資源數量再度降落、主流規格再度斷貨影響，價錢呈現整體小幅上漲行情；而上海市場價錢整體趨穩，無明顯上行動力和下行空間。二線市場方面，西安地域螺紋鋼價錢小幅下跌，而線材價錢則呈現上漲；鄭州市場螺線整體小幅下跌；其他市場堅持穩定。剛剛過去的周末，國內自北向南呈現一波寒流天氣，北方大局部地域氣溫驟降8-10度!這預示著工地工期所剩不多，304不銹鋼管買賣的時間也曾經不多了，而在此和之后的一段時間內，市場需求萎縮趨向明顯，受其影響北方各主要鋼廠相繼檢修減產，使得京津冀地域、西北局部市場主流資源規格呈現少貨、缺貨現象，價錢得呈現穩中上行趨向。而南方地域成交進一步轉弱，鋼廠動作相比北方鋼廠不大，市場資源供應量仍然較大，令價錢下行空間逐步翻開，固然一二線市場報價平穩，但實踐成交過程中暗降居多。估計這一現象短期內將持續下去，不過北方市場受實踐成交拖累繼續漲價空間不大，估計近期整體將逐步疲軟。鋼鐵企業的消費本錢對市場的影響有兩個方面：一是鋼鐵企業的制形成本和運營本錢決議了市場價錢程度，價錢的上下是相對本錢而言的;二是企業本錢的變化將使鋼廠的出廠價錢變化，進而影響到市場價錢變化。從目前整體的場面來看，資金、資源將是壓制市場的主要要素，但是304不銹鋼管本錢的高企將在一定水平上支撐鋼價。因而，短期有回調下行壓力，但空間有限。
由于本周一，國內多地雨雪氣候的影響，將會大大影響需求釋放的進度，特別是市場整體的動作，且思索到目前多數商家庫存陸續增長，局部商家資金壓力慌張，估計本周304不銹鋼管廠將會呈現先跌后穩的盤整運轉，且并不掃除少數資源慌張商家的價錢拉漲現象。
目前，不銹鋼管行業競爭劇烈，逐漸加劇。隨著新穎品牌血液的眾多和市場經濟的低迷，不銹鋼管參加制造商的開展可謂步履踉蹌。但是，從一些相關數據可知，整體市場潛力依然很大。不銹鋼管銜接制造商應該曉得如何一步一步地停止并穩步行進，以便有時機博得市場。
不銹鋼用作建造新的建筑物和用來修復歷史名勝古跡的構造資料已有70多年了。早期的設計是依照根本準繩停止計算的。今天，設計標準，例如，美疆土木工程師學會的規范ANSI/ASCE-8-90“冷成型不銹鋼構造件設計標準”和NiDI與Euro Inox結合出版的“構造不銹鋼設計手冊”已簡化了運用壽命長，完好性好的建筑用構造件的設計。