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雙向經編滌綸土工格柵能滿足100年以上各類工程的需要，具有優良的性能和良好的尺寸穩定性，施工方便快捷、內蒙古烏海附近周期短、內蒙古烏海附近成本低：雙向土工格柵的鋪設、內蒙古烏海附近搭接、內蒙古烏海附近定位輕松順暢，避免了搭接和交叉，有效縮短了工期，節約了10％-50％的施工成本。
雙向土工格柵的優點：可以減少陽光照射，減少室內熱輻射，達到節能效果，透氣性好，使用后不影響飾面視覺效果，美觀耐用，設計師可以根據客戶需求搭配設計，可變性好，連接牢固，可重復拆裝，維護方便。
雙向土工格柵的鋪設面應相對平坦，攤鋪層經檢驗合格后，為防止縱向歪斜，先根據寬度在攤鋪層上畫白線或掛線，然后開始攤鋪，然后用釘子固定格柵的末端(每米8個釘子，以均勻的距離固定)，固定好格柵端部后，用攤鋪機慢慢將格柵向前拉，每隔10米用手拉緊拉直，直至卷成一卷格柵。
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雙向土工格柵的突出優點是在長期持續載荷作用下變形（蠕變）的傾向很小，抗蠕變強度大大優于其它材料的土工格柵，對于工程使用壽命具有重要作用。
1、內蒙古烏海同城土工格柵施工場地：要求壓實平整、內蒙古烏海同城呈水平狀、內蒙古烏海同城尖刺突起物。
2、內蒙古烏海同城土工格柵鋪設：在平整壓實的場地上，安裝鋪設的土工格柵其主要受力方向（縱向）應垂直于路堤軸線方向，鋪設要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設的土工格柵主要受力方向是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10厘米。如設置的格柵在兩層以上，層與層之間應錯縫。大面積鋪設后，要整體調整其平直度。當填蓋一層土后，未碾壓前，應再次用人工或機具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態。
3、內蒙古烏海同城土工格柵填料的選擇：填料應按設計要求選取。實踐證明，除凍結土、內蒙古烏海同城沼澤土、內蒙古烏海同城生活垃圾、內蒙古烏海同城白堊土、內蒙古烏海同城硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩定，受含水量影響很小，宜優先選用。
4、內蒙古烏海同城土工格柵填料的攤鋪和壓實：當格柵鋪設定位后，應及時填土覆蓋，裸露時間不得超時48小時，亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業法。先在兩端攤鋪填料，將土工格柵固定，再向中部推進。碾壓的順序是先兩側后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。
5、內蒙古烏海同城土工格柵防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內外的排水處理；要做好護腳，防沖刷；在土體內要設置濾、內蒙古烏海同城排水措施，必要時，應設置土工布、內蒙古烏海同城土工格柵是一種用于路面增強、內蒙古烏海同城老路補強，加固路基及軟土基的優良土工合成材料。在處理瀝青路面反射裂紋應用上，已成為不可替代的材料。
應用范圍
1、內蒙古烏海本地各種公路、內蒙古烏海本地鐵路、內蒙古烏海本地機場的路基增強；
2、內蒙古烏海本地大型停車場和碼頭貨場等 性承載的地基增強；
3、內蒙古烏海本地鐵路、內蒙古烏海本地公路的邊坡防護，涵洞增強；
4、內蒙古烏海本地單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失；
5、內蒙古烏海本地礦山、內蒙古烏海本地坑道加固。
施工方法
開挖基床，設置砂墊層(高差不大于10cm)，碾壓成平臺，鋪設格柵，縱軸向應與主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面，鋪設的土工格柵應及時回填土料，鋪設的土工格柵層數視技術要求。
施工工藝
土工格柵的鋪筑面應較為平整，鋪筑層經驗收合格后，為防縱向歪斜現象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開始鋪筑，然后用鐵釘固定格柵的端部（每米寬用釘8根，均勻距離固定）。固定好格柵端部后，用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前。鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可。（如鋪筑在中面層上和找平層上，用鋼輥壓路機為宜；如格柵直接鋪在混凝土路面上，用膠輥壓路機為宜。）接鋪：以卷長為單位作為鋪設的段長，在應鋪格柵的段長內鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質量，然后接著鋪筑下一段。下一段鋪筑時，格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度，并用鐵釘或木楔固定后繼續向前進方向鋪下一段。依次類推，操作要求同前。
