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如果直接切割，會給在懸空狀態下工作的潛水員造成很大的危險性，切割效率也低。因此，首先應使潛水員穩定住，能安裝工作臺的盡可能安裝，華爾網水下打撈隊不能安裝工作臺的可制作一只吊籃，讓潛水員站在吊籃中進行切割。另外，也可利用纜繩穩定住。華爾網水下打撈隊伍，對于懸空位置的切割，應十分注意切割順序。對于一般工件或結構進行橫割或立割時，應自上而下逐塊切割。但對于水平管的切割要嚴加注意，都要在鋼管的上半周處留一段距離，后再切割或用吊車拉斷。橫割操作是平割及成很大的危險性，切割效率也低。華爾網水下打撈隊伍，用來切割厚度不超過40mm的鋼板，操作技術容易，是實際應用廣泛、
沉管到位后，應立即進行穩管，即進行水下砂石回填沉管底部。海洋管道包括海底油、氣集輸管道，干線管道和附屬的增壓平臺以及管道與平臺連接的主管等部分。其輸送工藝與陸上管道相同，但是因為海洋管道工程在海域中進行的，施工方法則與陸上管道線路工程不同。沉管底部砂石回填完畢再由潛水員將袋裝砂填至沉管頂部以上0.5米。華爾網水下打撈隊管道基槽開挖擬采用履帶挖機式挖泥船進行。挖泥船采用沿著溝槽軸線從發送道位置開始逐步往對岸施工,并且為了防止河內淤泥及建筑混凝土塊向已挖溝槽內滑入
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利用20t 浮吊將節鋼管樁吊入導向架中，再次復核平面位置及導向架固定無誤后，先依靠自重下沉，然后振動下沉，振動力隨入土深度的增加由弱到強。接長焊縫采用下層安裝在鋼管樁牛腿上，利用插打完成的鋼管樁分兩層定位華爾網水下打撈隊伍高度6m。測量控制，平面位置偏差小于2c m，垂直度偏差小于1/200。鋼護筒搭設利用42t 浮吊配備90 型振動錘插打，根據施工需要，增加臨時鋼管樁，現場沉放時接頭采用45°坡口熔透焊，并在對接口沿周長焊接6 塊20×40cm 鋼板，四周滿焊。
