K9級球墨鑄鐵管廠家產品的各種用途
 K9級球墨鑄鐵管廠家有幾千種鑄鐵件已經和將要不斷地被重新設計成更薄、更輕、功能更好的形狀，以便采用較好的冶金術和改進了的生產過程挖制。薄壁鑄鐵的汽車發動機缸體是這方面的個例子，這樣的發動機體積較小而效率更高，因而顯著地降低了重量對馬力的比率。設計師們將這些能提高鑄鐵件價值的原理同樣運用于其它產品上。
  K9級球墨鑄鐵管廠家現代的鑄造車間日常和冶金技術規范僅在10年前還被認為是不切實際的在過去30年期間，球墨鑄鐵已經由一種試驗性的材料發展到在鑄造業中占有重要的地位。球墨鑄鐵兼有灰鑄鐵的工藝優點和鋼的某些工程特性，因此在多種需要有高度可靠性的產品中，球墨鑄鐵件代替了鍛造件、焊接件和鑄鋼件。因為球墨鑄鐵比鋼輕10%，所以特別適用于希望重量較輕的場合。
  汽車曲軸、轉向節、齒輪、連桿和剎車蹄的球墨鑄鐵技術規范就是上述諸優點的典型例子。球墨鑄鐵在工業中的廣泛應用將繼續形成一個大的新市場。隨著新產品和代用品應用的發展，球墨鑄鐵將繼續呈現岀髙于正常的增長速度。一種比較新的鑄鐵品種—蠕墨鑄鐵很適合汽車、泵、閥門和其它工業中各種各樣的用途。

球墨鑄鐵管損壞后能修復嗎?
修復過程復雜嗎?今天我們將簡要解釋這個問題。
球墨鑄鐵管決裂能夠用鑄鐵缺點修補設備補焊的，疾速、簡略、便利。球墨鑄鐵管決裂是因為鑄造中熱處理時溫度過高，或者是在鑄造中沒有恰當的加一些避免過硬改動恰當的脆性形成決裂的有效成分。在此主張你選用鑄鐵缺點修補機，目前市場有賣，但也只能是補焊保證其外觀完好無缺，讓你的商品經過質量關，可是如果是在運用性能上不能夠滿意作用，球墨鑄鐵管，特別是管道接受的壓力相當大的話，那么用啥辦法都是沒有用，必需要重新鑄造了做新的了。
球墨鑄鐵管決裂運用鑄鐵缺點修補機能夠修補，也即是鑄鐵缺點修補設備能處理以上疑問。可是通常的用鑄鐵缺點修補設備是能夠補焊的，不會影響其運用作用。球墨鑄鐵管用于供水，所以要是決裂，不是很好辦，必定要把總閥門關了，好好修補。