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橋梁聲測管
更新時(shí)間:2025-02-07 15:56:13 瀏覽次數(shù):7 公司名稱: 日升昌鋼管聲測管廠家
以下是:橋梁聲測管的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 3/米 |
發(fā)貨期限 | 2 |
供貨總量 | 1000000 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 含運(yùn)費(fèi) |
最小起訂 | 10 |
質(zhì)量等級 | A |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | Q235B |
產(chǎn)品品牌 | 日升昌 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 50 54 57 60 |
發(fā)貨城市 | 全國 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北滄州 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | 50 54 57 |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品重量 | 過磅 |
產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
質(zhì)保時(shí)間 | 3年 |
外形尺寸 | 50 54 57 |
適用領(lǐng)域 | 高鐵 高速建設(shè) |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9000 |
工作溫度 | 常規(guī)溫度 |
長度 | 3-12米 |
連接方式 | 鉗壓式 螺旋式 套筒式 法蘭式 承插式 |
壁壁厚 | 0.7-3.5 |
類類目 | 黑色金屬冶煉壓延品 |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | GB/T31438-2015 |
JI檢測方式 | 超聲波檢測 |
運(yùn)運(yùn)輸方式 | 汽運(yùn) |
以下是:橋梁聲測管的圖文視頻
![橋梁聲測管](http://ypmimg.17za.com//pub_soft/3962/5919/202405161020307139.jpg)
![](http://www.yikoo.net/images/play.png)
橋梁聲測管,日升昌鋼管聲測管廠家為您提供橋梁聲測管的資訊,聯(lián)系人:馬經(jīng)理,電話:19933757886、19933757886,QQ:1376565301,發(fā)貨地:經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)發(fā)貨到山東省 威海市 環(huán)翠區(qū)、文登區(qū)、榮成市、乳山市。 山東省,威海市 威海市歷史悠久,新石器時(shí)代中期,境內(nèi)就有人類聚居。夏、商、周三代,今市境為東方嵎夷之地,有萊夷聚居。北齊天統(tǒng)四年(568年),境內(nèi)設(shè)文登縣,今市境盡屬之。1987年6月15日,威海市升為地級市。威海市是國務(wù)院批復(fù)確定的山東半島的區(qū)域中心城市、重要的海洋產(chǎn)業(yè)基地和濱海旅游城市,全市有A級以上景區(qū)49家,其中AAAAA級2家(劉公島景區(qū)、華夏城景區(qū)),有昆崳山、圣經(jīng)山、里口山、鐵槎山、大乳山等山地風(fēng)景區(qū)。是中國近代支海軍北洋海軍的發(fā)源地、甲午海戰(zhàn)的發(fā)生地,甲午戰(zhàn)爭后被列強(qiáng)侵占并回歸祖國的“七子”之一。是批中國沿海開放城市,中國個(gè)衛(wèi)生城市。
我們的視頻卻能以直觀、生動(dòng)的方式,讓您感受到產(chǎn)品的獨(dú)特之處。觀看視頻,讓橋梁聲測管自己向您展示它的卓越品質(zhì)和出色性能。
以下是:橋梁聲測管的圖文介紹
為保證砼外觀質(zhì)量,外模采用定型鋼模板,內(nèi)模采用傘狀支撐抽拉式木模,鋼模支立由龍門吊配合人工進(jìn)行。模板加聲測管固采用設(shè)上、山東威海當(dāng)?shù)叵麦w外拉模鋼筋,側(cè)面為方木作支撐。5.砼澆筑砼采用預(yù)制廠設(shè)置的JS500型強(qiáng)制式拌合機(jī)拌合,機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸龍門吊起吊入模,聲測管澆筑時(shí)先澆底板砼,搗固密實(shí),整平收光后迅速安裝內(nèi)模,綁扎頂板鋼筋,再澆筑腹板及頂板,腹板采用一端自另一端連續(xù)澆注,兩側(cè)對稱,斜向分段,水聲測管平分層進(jìn)行。聲測管采用插入式振搗棒振搗,頂板人工收面拉毛。 聲測管6.預(yù)應(yīng)力張拉當(dāng)板梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,方可進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉。張拉采用兩臺YCK-2000型千斤頂和2臺YBZ2×2/50型電動(dòng)油泵,張拉前,對錨具有表面清洗干凈,并對千斤頂、山東威海當(dāng)?shù)赜捅谩⑸綎|威海當(dāng)?shù)赜捅磉M(jìn)行配套標(biāo)定。預(yù)應(yīng)力張拉按兩端左右對稱張拉,采用張拉力和伸長值雙控。張拉時(shí),兩端千斤頂升降壓,標(biāo)以記號,測延伸量要保持一致,保證施工張拉時(shí)平穩(wěn)均勻,且在張拉過程中,分階段讀出油表壓力和延伸量的讀數(shù),作好施工記錄,其張拉程序?yàn)椋?→初應(yīng)力(10%бk)→103%бk(錨固)7.孔道壓漿在張拉后盡快進(jìn)行壓漿,水泥選用普硅525#,為保證必要的性能,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,可在水泥內(nèi)摻帶減水劑和微膨脹作用的外加劑,水灰比控制在0.35~0.4之間,保證水泥漿強(qiáng)度不低于50Mp聲測管a,壓漿利用水泥砂漿封錨頭,將進(jìn)漿口球閥和出漿口球閥與錨墊板壓漿孔擰緊,從一端將灰漿壓入,待另一端流出濃漿后,將出漿口閥門關(guān)閉,壓力升至0.6~0.7Mpa后聲測管持壓3分鐘,關(guān)閉進(jìn)漿口閥門,卸壓。8.板梁架設(shè)板梁自預(yù)制廠由2臺40T自制、山東威海當(dāng)?shù)睾喴堥T吊起吊至80T平板拖車上,在橋頭路基處采用自制簡易門吊起吊至運(yùn)梁軌道平車上,通過卷揚(yáng)機(jī)牽引至雙導(dǎo)梁架橋機(jī)下喂梁架設(shè)。首先在橋頭路基上拼裝,進(jìn)行架設(shè)6#臺~5#墩板梁,然后在板梁上鋪設(shè)雙導(dǎo)梁縱移軌道及板梁拖運(yùn)軌道,將架橋機(jī)運(yùn)行至已安裝好的板梁上,板梁通過軌道平車?yán)镁頁P(yáng)機(jī)牽引至雙導(dǎo)梁下喂梁,逐孔進(jìn)行主梁安裝,置于臨時(shí)支座上成為簡支狀態(tài)。
聲測管廠家操作要點(diǎn)a、山東威海當(dāng)?shù)厥┕す芾砣藛T必需按方案及圖紙組織施工。b、山東威海當(dāng)?shù)厝绯霈F(xiàn)堵管,堵管的處理要快速及時(shí),不能慌亂,要按順序一步步盡快處理。c、山東威海當(dāng)?shù)刈{過程中要采取相應(yīng)的措施來防止堵管,如多做試驗(yàn)選定合理的凝結(jié)時(shí)間,意壓力的變化,如壓力升高要及時(shí)芯管。d、山東威海當(dāng)?shù)厮酀{液若發(fā)生沉淀、山東威海當(dāng)?shù)仉x析現(xiàn)象,應(yīng)進(jìn)行二次攪拌。e、山東威海當(dāng)?shù)厥┕み^程中做好注漿施工的各種記錄,及時(shí)了解注漿壓力和流量變化情況并進(jìn)行綜合分析,判斷注漿效果是否滿足設(shè)計(jì)要求,注漿作業(yè)時(shí),每200mm記錄一次注漿參數(shù)。f、山東威海當(dāng)?shù)刈{過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,若管片出現(xiàn)上抬趨勢,及時(shí)停止注漿,并采取相應(yīng)補(bǔ)救措施,如在上部進(jìn)行注漿加壓等。g、山東威海當(dāng)?shù)劐N擊鋼管不能用力過猛,可小力多次錘擊,采用沖擊鉆。鋼管外壁可涂抹潤滑油,便于鋼管下穿。h、山東威海當(dāng)?shù)刈龊梅绹娪看胧谑┕で艾F(xiàn)場必須備好木塞、山東威海當(dāng)?shù)孛尢ァ⑸綎|威海當(dāng)?shù)乜焖偎唷⑸綎|威海當(dāng)?shù)卮箦N等應(yīng)急物資,出現(xiàn)涌水、山東威海當(dāng)?shù)赜可暗默F(xiàn)象立即封堵注漿孔。例如在廣佛線某標(biāo)段加固處理過程中出現(xiàn)涌沙情況,首先我們要找到涌沙管,然后用帶尖木棍綁上編織袋,將其打入涌沙管,即可堵住涌沙。e、山東威海當(dāng)?shù)匦柽M(jìn)行隧道底加固處理的隧道段均處于軟弱地層,注漿容易引起管片的抬升和變形,因此施工過程中一定要加強(qiáng)管片監(jiān)測,做到注漿與監(jiān)測同步,當(dāng)隧道變形超過1cm,抬升超過2cm時(shí)要立即停止注漿。施工總結(jié)隧道軟弱地層經(jīng)過注漿加固處理后,可以改善砂層層狀、山東威海當(dāng)?shù)靥岣哕浫跬翆拥某休d力,使其可以滿足結(jié)構(gòu)使用要求。而且在加固的過程中,我們可以根據(jù)現(xiàn)場管片的實(shí)際姿態(tài),通過加強(qiáng)局部注漿,可以糾正管片姿態(tài)。特別是我們防噴涌裝置在注漿中的應(yīng)用,大大提高了加固過程中的性,為類似工程提供了很好的借鑒作用
聲測管公司經(jīng)濟(jì)庫存管理工作取得新進(jìn)展。其中,合金庫存降低2000噸,減少資金占用0.31億元,成品、山東威海本地半成品庫存降低7.13萬噸,減少資金占用2.64億元。與此同時(shí),取得了物料周轉(zhuǎn)流程更加合理,管理水平大幅的長遠(yuǎn)效果。“恰到好處、山東威海本地細(xì)水長流、山東威海本地平衡市場、山東威海本地少占資金”是聲測管公司制造部管理人員給經(jīng)濟(jì)庫存管理工作總結(jié)的十六字方針。而平衡好庫存效果的二重性,則是實(shí)現(xiàn)這十六字方針的核心工作。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),制造部會同基層廠礦精準(zhǔn)把控生產(chǎn)節(jié)奏和物資消耗數(shù)據(jù),設(shè)計(jì)出貼近實(shí)際的預(yù)測模型,確保聲測管公司庫存管理工作既獲得規(guī)模效益,保持對庫存物資市場價(jià)格波動(dòng)的緩沖和調(diào)節(jié)作用,有效降低采購成本,又堅(jiān)決避免因庫存管理不當(dāng)形成大量流動(dòng)資金沉淀,降低流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)率的情況發(fā)生。在具體工作中,他們深挖導(dǎo)致庫存管理不到位的各項(xiàng)問題,把計(jì)劃不周、山東威海本地采購不力、山東威海本地生產(chǎn)不均衡、山東威海本地產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定等問題納入考核,使聲測管公司物資采購始終保持在補(bǔ)貨時(shí)機(jī)和補(bǔ)貨批量,庫存系統(tǒng)始終保持運(yùn)轉(zhuǎn)效率和運(yùn)行成本的狀態(tài),做到“恰到好處、山東威海本地細(xì)水長流”。聲測管公司制造部管理人員告訴,“傳統(tǒng)管理模式下,企業(yè)往往是為了維持庫存而進(jìn)行采購,庫存管理好比建‘水庫’,而今天聲測管公司的經(jīng)濟(jì)庫存管理工作,將通過更加先進(jìn)的信息化管理制度,把‘水庫’變成一條流動(dòng)的河流。”聲測管公司領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)例會、山東威海本地早調(diào)度會、山東威海本地日常管理調(diào)研中反復(fù)強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)庫存管理對聲測管公司發(fā)展的戰(zhàn)略意義,制造部和基層廠礦把經(jīng)濟(jì)庫存的管理理念貫徹落實(shí)到每一個(gè)生產(chǎn)決策的制訂和執(zhí)行過程中。多措并舉、山東威海本地上下聯(lián)動(dòng),使聲測管公司經(jīng)濟(jì)庫存管理水平在短時(shí)間內(nèi)取得長足進(jìn)步。在具體管理過程中,管理部門首先對庫存的性質(zhì)進(jìn)行精準(zhǔn)分類,保證基本庫存和庫存,把控季節(jié)性庫存和市場投機(jī)庫存,堅(jiān)決處理沉淀庫存和積壓庫存。同時(shí),嚴(yán)格控制因營銷管理問題、山東威海本地生產(chǎn)管理問題、山東威海本地物料供應(yīng)問題造成失誤性庫存增量。盡努力做到市場預(yù)測科學(xué),訂單管理精準(zhǔn),生產(chǎn)流程順暢,工序質(zhì)量均衡,供應(yīng)商產(chǎn)能穩(wěn)定。而在經(jīng)濟(jì)庫存管理工作的考核過程中,在考察庫存批量和占用資金的同時(shí),還精準(zhǔn)考核庫存周轉(zhuǎn)率、山東威海本地產(chǎn)品和訂單滿足率,以及庫存平均周轉(zhuǎn)時(shí)間等一系列評價(jià)指標(biāo),使聲測管公司經(jīng)濟(jì)庫存管理水平從多個(gè)角度得到反饋,從而奠定持續(xù)改進(jìn)的基礎(chǔ)。
現(xiàn)在我國越來越多的地鐵工程開始建設(shè),為了保證工程質(zhì)量,因此都要進(jìn)行預(yù)埋聲測管。地鐵工程聲測管正確預(yù)埋方法聲測管預(yù)埋固定在鋼筋籠的內(nèi)側(cè),呈等邊三角形方式布置(應(yīng)該不少于3個(gè)點(diǎn))。管頭采用膠布密封,注意連接位置焊接嚴(yán)密,另外管壁厚度應(yīng)滿足要求,不得以次充好,否則會對將來的聲波埋下隱患。超聲波法檢測樁基預(yù)埋聲測管要求(1)當(dāng)樁徑不大于1500mm時(shí),應(yīng)埋設(shè)3根管;當(dāng)樁徑大于1500mm時(shí),應(yīng)埋設(shè)4根 管。(2)聲測管宜采用金屬管,其內(nèi)徑應(yīng)比換能器外徑大15mm,管的連接宜采用螺紋連接,且不漏水。(3)聲測管應(yīng)牢固焊接或綁在鋼筋籠的內(nèi)側(cè),且互相平行、山東威海同城定位正確,并埋設(shè)至樁底,管口宜高出頂面300mm以上.(4)聲測管底應(yīng)封閉,管口應(yīng)加蓋。(5)聲測管的布置宜路線前進(jìn)方向的等點(diǎn)為起始點(diǎn),按順時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行編號和分組。買2根編為一組。現(xiàn)在我國越來越多的地鐵工程開始建設(shè),為了保證工程質(zhì)量,因此都要進(jìn)行預(yù)埋聲測管。地鐵工程聲測管正確預(yù)埋方法聲測管預(yù)埋固定在鋼筋籠的內(nèi)側(cè),呈等邊三角形方式布置(應(yīng)該不少于3個(gè)點(diǎn))。管頭采用膠布密封,注意連接位置焊接嚴(yán)密,另外管壁厚度應(yīng)滿足要求,不得以次充好,否則會對將來的聲波埋下隱患。超聲波法檢測樁基預(yù)埋聲測管要求(1)當(dāng)樁徑不大于1500mm時(shí),應(yīng)埋設(shè)3根管;當(dāng)樁徑大于1500mm時(shí),應(yīng)埋設(shè)4根 管。(2)聲測管宜采用金屬管,其內(nèi)徑應(yīng)比換能器外徑大15mm,管的連接宜采用螺紋連接,且不漏水。(3)聲測管應(yīng)牢固焊接或綁在鋼筋籠的內(nèi)側(cè),且互相平行、山東威海同城定位正確,并埋設(shè)至樁底,管口宜高出頂面300mm以上.(4)聲測管底應(yīng)封閉,管口應(yīng)加蓋。(5)聲測管的布置宜路線前進(jìn)方向的等點(diǎn)為起始點(diǎn),按順時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行編號和分組。買2根編為一組。
日升昌鋼管聲測管廠家自成立以來便堅(jiān)持以質(zhì)量為生命,以服務(wù)為保障,以客戶滿意為目標(biāo),現(xiàn)已與全國多個(gè)城市 山東威海樁尖廠家產(chǎn)品經(jīng)銷商建立了合作關(guān)系。我公司將繼續(xù)秉承“顧客至上,銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念,堅(jiān)持“客戶至上”的原則為廣大客戶提供更好的服務(wù)。歡迎您前來參觀咨詢!
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