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立體車庫生產加工

更新時間:2025-02-09 05:13:07 瀏覽次數:3    公司名稱:青島 巨順智能設備有限公司

以下是:立體車庫生產加工的產品參數
產品參數
產品價格11000/臺
發貨期限現貨
供貨總量不限
運費說明包含
最小起訂1臺起訂
質量等級
是否廠家
產品材質鋼材
產品品牌巨順、九恒
產品規格定做
發貨城市全國
產品產地濟南
加工定制
產品型號SJD
可售賣地全國
產品重量1-10T
產品顏色可選
質保時間2年
外形尺寸定做
適用領域各種領域
是否進口
質量認證產品質量認證
產品功率2KW-10KW
工作溫度正常
品牌巨順立體車庫
產地山東立體車庫
分類升降橫移類立體車庫
加工定做
尺寸7200*5500*3600
載重2T-2.5T
生產周期10-30天
驅動方式電機鏈條
立柱100H型鋼
安裝周期車位數
動力功率2.2KW
表面處理噴塑
以下是:立體車庫生產加工的圖文視頻
立體車庫生產加工
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立體車庫生產加工,巨順智能設備有限公司為您提供立體車庫生產加工產品案例,聯系人:龐經理,電話:0532-82195797、18669700096,QQ:2747014919,發貨地:青島黃島區臨港工業園407號發貨到貴州省 銅仁市 碧江區、萬山區、江口縣、石阡縣、思南縣、德江縣。 貴州省,銅仁市 銅仁市歷史沿革源遠流長,秦代為黔中郡腹部地區,漢時改隸武陵郡,蜀漢時始有縣治。唐代分屬思州、錦州、黔州。宋末元初設思州、思南兩宣慰司,元代設置“銅人大小江蠻夷軍民長官司”。明永樂十一年撤思州、思南宣慰司,于今境設銅仁、思南、石阡、烏羅4府,并劃歸新建的貴州省管轄。銅仁是書法之鄉,明清之際涌現了周冕、周以湘、王道行、潘登云、嚴寅亮、鄢師竹六位書法家。有自然保護區2個,風景名勝區3個,省級風景名勝區9個,礦山公園1個,喀斯特地質公園1個。滬昆鐵路、滬昆高速公路、杭瑞高速公路、銅大高速公路、思劍高速公路穿境而過。

對于立體車庫生產加工產品,我們傾注了無盡的心血和熱情。而我們的視頻,正是我們向您展示這一成果的方式。


以下是:立體車庫生產加工的圖文介紹

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后橫梁的安裝:  將上、中、下幾根后橫梁吊裝在兩后立柱上并用螺栓進行聯接預擰緊狀態。 縱梁的安裝:  縱梁分為左、中、右三種縱梁,首先將左右縱梁分別吊上立柱聯接處,用螺栓相聯接,測出對角線長度誤差值≤5mm,再將中縱梁吊上中立柱連接處,將其用螺栓進行聯接,測出框架對角線長度誤差值≤3mm,梁間平行度誤差≤3mm。然后把所有的橫、縱梁及連接部件進行緊固。  
二、三、四、五、六層橫移導軌的安裝:  按照圖紙的尺寸要求把軌道鋪在框架橫梁的軌道墊板上點焊,保證其同層兩軌道的距離誤差≤2 mm,兩軌道在同一橫截面的相對高度差≤3mm。每軌道的直線度≤1mm。然后焊牢。
頂層框架的安裝:  把頂層框架的后橫梁和左右側梁吊裝在框架前后橫梁的聯接處,螺栓進行聯接預擰緊狀態。校正頂層框架,使對角線長度誤差值≤2mm,符合技術要求后緊固各連接部分。
橫移框架的安裝: 

立體車庫生產加工



產品特點

結構靈活,可根據用戶要求及現場條件進行 布局;

 

可根據用戶要求設計全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。

 

設備占地面積小,空間利用率高,停放車輛數量為平面停車場停放數量的5倍左右;

 

設備造價低、維保費用低。

 

運行平穩,噪音低,存取車方便;

 

人車誤入報警、限位保護、松繩保護、防墜落保護、車輛超長報警、延時保護、過(欠)壓保護

 

過流、斷電自鎖、緊急停車等防護;

 

全自動PLC控制,采用按鈕、IC卡、遙控等多種控制方式,操作簡單。

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簡易升降立體車庫 立體停車升降停車位 雙柱簡易升降立體車庫設備舉升機 雙層立體停車升降停車位 四柱舉升機四柱簡易升降立體車庫 雙柱舉升機雙柱升降車位 雙柱子母車庫 兩層子母式立體車庫




巨順智能設備有限公司專業從事 貴州銅仁液壓升降平臺的生產和制造。公司生產基地位于黃島區臨港工業園407號,公司產品研發實力雄厚,生產設備齊全。公司主要產品包括: 貴州銅仁液壓升降平臺。秉承客戶至上,以誠為本,以信待人的經營理念,追求產品的高質量、高技術以及服務的率、高水準是我們永遠的目標!



按圖紙把電機鏈輪安裝在電機輸出軸上,將橫移框架的橫移電機和升降電機、頂層框架的升降電機吊裝在電機座上.

 

把電機鏈條裝好,調正使傳動軸牙輪和電機牙輪在同一條直線上,調整電機調節螺栓和墊片來調整傳動鏈條的松緊程度。  

把鋼絲繩按技術要求長度剪好,壓到卷筒上,且須保證除固定鋼絲繩的圈數外,還應至少保留兩圈。

 

地面橫移導軌的安裝:  按圖紙尺寸要求,把導軌聯接板用膨脹螺栓與混凝土地面連接。

 

電焊工把軌道按要求點焊到導軌聯接板上,且保證兩軌道在同一橫截面上的相對高度差≤3mm,同層兩軌道距離誤差≤2mm,每軌道的直線度≤1mm,然后焊牢。
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