考慮七孔梅花管在氣吹法施工的過程中，作為一種承受內壓力管道來考慮，以此保證管體有足夠的強度。七孔梅花管橢圓度檢測，在PE梅花管同一圓周上測量該斷面 和小外徑，相隔50mm測量另外一組斷面 和小外徑，取五次測量結果的算術平均值為 和小平均外徑的測量結果，按照《PE梅花管標準》中公式計算橢圓度。從工地現場取樣的φ40/33PE梅花管橢圓度≤3.5%（繞盤后）為合格。目前國內生產七孔梅花管的原材料樹脂主要有上海金菲生產的TR144和普遍采用的6100M等少數幾種樹脂，也有從韓國、科威特等 進口的原材料。《PE梅花管標準》要求生產主料符合 標準的高密度聚乙烯擠塑樹脂，單色黑色管可以使用≤10%的回收料。
合格的PE梅花管外觀顏色應均勻一致；內外壁實體應平整、均勻、光滑，無孔洞及雜質等缺陷；截面無氣泡、裂痕；內壁緊密熔結，無脫開現象。供應商提供材料的同時必須提供相配套的制造標簽、合格證標簽和產品使用說明書。七孔梅花管現場取樣檢測。用于工程現場的七孔梅花管及相關半成品，按照《PE梅花管標準》要求取樣，經具有一定資質的試驗檢測單位檢驗合格后方可使用。七孔梅花管鋪設質量是高速公路能夠、快捷提供物資運輸、人員流動服務功能的有力保障。掌握我國高速公路目前七孔梅花管施工維護過程中存在的問題，緊緊把握新時期公路養護的新要求，并積極探索有效的養護途徑，對于提高我國高速公路的利用效率，保障高速公路的長遠性使用。
有著突出的時代意義。效益是一個企業的生存之本，而生產是七孔梅花管施工單位的 效益，但管理者往往對此認識不夠深刻。他們只看到七孔梅花管施工工作需要大量的投入，而看不到做好工作給企業帶來的巨大效益，從而對工作認識片面，具體到實際行動中必然是說一套、做一套。一些管理人員本身就是思想浮躁、觀念淡薄，平時不深入七孔梅花管施工現場檢查、監督、掌握 手、真實而的現場息，也不深入細致地研究現場防范措施是否準確有效、是否存在隱患等，而是熱衷于走過場、瞎指揮。隨著我國科學技術水平的飛速，通工程建設得到了迅猛的發展，建設規模也日趨擴大。七孔梅花管施工作業作為通建設工作及其重要的一步。