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單向拉伸塑料土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線、華爾網附近抗老化助劑，經過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態，經擠出壓成薄板再沖規則孔網，然后縱向拉伸而成的高強度土工材料。這種過程中使高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、華爾網附近節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量，抗拉強度達到100-200Mpa，接近低碳鋼的水平，大大優于傳統的或現有的加筋材料，特別是該公司此類產品更具有超國際水平的高早期（伸長率在2％—5％）拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統。該產品拉伸強度大（＞150Mpa），適應各種土壤，是目前廣為采用的加筋加固材料。
應用領域
1、華爾網附近單向拉伸塑料土工格柵是一種高強度結構材料，適用于高速公路、華爾網附近市政道路、華爾網附近鐵路、華爾網附近飛機跑道等路基增強。
2、華爾網附近適用于江河海壩的堤壩增強。
3、華爾網附近適用于果園、華爾網附近菜地、華爾網附近牲畜、華爾網附近土地等的圍欄，使用方便、華爾網附近且利于拆裝，美觀大方。
4、華爾網附近適用于高速公路、華爾網附近市政道路、華爾網附近鐵路、華爾網附近飛機跑道、華爾網附近江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程。
單向拉伸塑料土工格柵規格性能表GB/T17689-1999
產品規格 TGDG25 TGDG35 TGDG50 TGDG80 TGDG110 TGDG130 TGDG180 TGDG260
項目
每延米拉伸屈服力， KN/m≥ 25 35 50 80 110 130 180 260
屈服伸長率， ％ ≤
12
2％ 伸長率時的拉伸力， KN/M≥ 6 9 10 23 30 39 60 98
5％ 伸長率時的拉伸力， KN/M≥ 12 18 25 44 60 77 107 142
蠕變極限強度， KN/m≥ 11 15 21 30.2 41 49 64.8 102.5
產品特點
1、華爾網附近單向抗拉強度高，耐蠕變性能好，化學性質穩定；
2、華爾網附近與砂石的摩擦系數大。
應用范圍
1、華爾網附近主要用于擋土墻、華爾網附近橋臺、華爾網附近陡坡工程等；
2、華爾網附近擋土墻和橋臺屬于受力結構體，承擔外部所有荷載：主動土壓力、華爾網附近結構體上部的動載、華爾網附近溫度應力等，加筋材料長期處于較大的張力作用下，以及動載的反復作用下，材料的分子結構產生疲勞，其性能發生衰減，加速格柵的老化。為避免結構因加筋材料的蠕變而產生較大變形，應選擇以高密度聚乙烯（HDPE）為原料的單向土工格柵。
施工方法
○當用于路基、華爾網附近路面時，施工方法與雙向土工格柵一樣。
○當用于加筋土擋墻時，施工方法如下：
1、華爾網附近設置基礎，按設計的墻面系統進行施工，當選用預制鋼筋混凝土面板時，一般厚12-15㎝支承在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。
2、華爾網附近平整墻基，按設計要求開挖、華爾網附近平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應略超出墻面范圍。
3、華爾網附近筋材鋪設，筋材主強度方向應垂直于墻面，以銷釘固定。
4、華爾網附近墻體填土，采用機械填土，車輪與筋材間的距離至少應保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。
5、華爾網附近墻面施工時，墻面處應包土工織物，防止填土漏失。
當用于路基、華爾網當地路面時，施工方法與雙向土工格柵一樣。
當用于加筋土擋墻時，施工方法如下：
設置基礎，按設計的墻面系統進行施工，當選用預制鋼筋混凝土面板時，一般厚12-15㎝支承在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。
2.平整墻基，按設計要求開挖、華爾網當地平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應略超出墻面范圍。
3.筋材鋪設，筋材主強度方向應垂直于墻面，以銷釘固定。
4.墻體填土，采用機械填土，車輪與筋材間的距離至少應保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。
5.墻面施工時，墻面處應包土工織物，防止填土漏失。
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雙向土工格柵是以聚丙烯、華爾網高密度聚乙烯為原料，經特別的擠壓，雙向拉伸而制成。可減少所需的結構性填土，均勻荷載分布，具有較高的雙向拉伸模量和抗拉強度，較高的抗機械破壞能力，耐久能力。
開挖基床：設置砂墊層(高差不大于10厘米)，碾壓成平臺，鋪設格柵，縱軸向應于主要受力方向一致，縱向搭接15-20厘米，橫向10厘米，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設的格柵每隔1.5-2米用U型釘固定地面，鋪設的土工格柵應及時回填土料，鋪設的土工格柵層數視技術要求。
雙向土工格柵的質量檢測方法：
一、華爾網取樣
在同批塑料土工格柵產品中，隨機抽取1卷，截取全幅寬1M長為樣品。
二、華爾網外觀
在自然光線下距產品0.5米目測。
三、華爾網尺寸偏差
將塑料土工格柵展平測量寬度并計算偏差。
四、華爾網每延米拉伸強度的檢測
試樣狀態調節與試驗的標準環境。樣品應在溫度（20±2）℃ 環境下至少12小時，并在該環境狀態下進行試驗。
五、華爾網設備
設備為拉力試驗機，讀數精度為1.0N。
六、華爾網樣品的制備
雙向土工格柵采用單肋法測試時，裁取試樣時將樣品兩側面去掉兩個肋后，在寬度方向均勻裁取10個試樣。試樣長度至少包括兩個完整單元，且長度不小于250毫米。
土工格柵的施工要點
施工場地：要求壓實平整、華爾網呈水平狀、華爾網尖刺突起物。
格柵鋪設：在平整壓實的場地上，安裝鋪設的格柵其主要受力方向（縱向）應垂直于路堤軸線方向，鋪設要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設的格柵主要受力方向 是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設置的格柵在兩層以上，層與層之間應錯縫。大面積鋪設后，要整體調整其平直度。當填蓋一層土后，未碾壓前，應再次用人工或機具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態。
填料的選擇：填料應按設計要求選取。實踐證明，除凍結土、華爾網沼澤土、華爾網生活垃圾、華爾網白堊土、華爾網硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩定，受含水量影響很小，宜優先選用。填料粒徑不得大于15cm，并注意控制填料級配，以保證壓實重量。
填料的攤鋪和壓實：當格柵鋪設定位后，應及時填土覆蓋，裸露時間不得超48小時，亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進。碾壓的順序是先兩側后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設計要求，這也是加筋土工程的成敗關鍵。
防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內外的排水處理；要做好護腳，防沖刷；在土體內要設置濾、華爾網排水措施，必要時，應設置土工布、華爾網透水管（或盲溝）。采取疏導的方式排水，不能堵塞，否則產生隱患。
