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黑龍江綏化數控臥式鋼筋彎曲中心主要應用于鐵路、高速公路、橋梁、隧道、地下管廊等基礎建設領域,尤其適用于箱梁、蓋梁中棒材鋼筋的彎曲加工。該設備主要由輸送輥道、托起機構、左彎曲機頭、右彎曲機頭、夾持器、卸料機構、接料小車、電控系統、氣動系統等組成,采用PLC控制,設有強大圖形數據庫。設備特點:鋼筋托料采用曲柄連桿機構,鋼筋托起的同時,將鋼筋送至彎曲機頭上方,便于操作人員放料,降低工人勞動強度,此外采用電機減速機驅動,所有托料桿動作一致,傳動平穩可靠。彎曲機頭行走機構采用齒輪齒條柔性嚙合,解決了由于制造誤差導致齒條與齒輪嚙合不完全的問題,齒條為加厚型,行走定位更準確、更平穩。彎曲主軸采用花鍵設計,主軸本身采用合金鋼經特殊工藝制作,具有強度高、耐磨,使用壽命長的特點。左、右彎曲機頭、夾持器處均設有鋼筋自動卸料鉤,加工較長鋼筋時仍可實現鋼筋的自動卸料。1.使用前,應對鋼筋彎曲機進行檢查,并進行空載試運轉。2.機身應有接地或接零,電源不允許直接接在按鈕上,應另裝開關箱。3.不準在動轉中更換中心軸,工作盤轉方向配合,運轉過程中加油或按抹機床。4.鋼筋的放置要和擋鐵軸,工作盤旋轉方向配合,不要放反。5.不直的鋼筋,禁止在彎曲機上彎曲,以防發生事故。6.變曲鋼筋時,嚴禁超過本機規定的鋼筋直徑、根數及機械轉速。7.嚴禁在彎曲鋼筋的作業半徑內和機身不設固定銷的一側站人,彎曲好的半成品應堆放整齊




產品介紹設備特點1. 該設備具有獨特的彎曲機構設計;在彎曲過程中鋼筋不會脫離彎曲模具,為操作工人提供更的人身保障2. 彎曲模前段設有支撐立板,大大增加了彎曲模的支撐力,提高了其使用壽命。該機構的設計增大了設備加工能力,可同時彎曲7根12mm三級螺紋鋼,是國內同類黑龍江綏化數控鋼筋彎曲中心的約兩倍加工能力。3. 行走機構才有伺服電機驅動,齒輪齒條傳動機構,彎曲機頭行走穩定,定尺精度高。4. 剎車裝置采用細尺齒條咬合,該剎車系統能保證鋼筋彎曲過程中機頭不會因拉力而移動機頭位置,從而保證了鋼筋加工尺寸精度5. 高強度自動上料架,承載原材料更多。6. 軟件功能強大,可彎曲多達十幾個角度的復雜圖形7. 選用進口知名品牌的PLC及CNC控制,內存大,可存儲500多種圖形8. 彎曲軸及彎曲模采用優質合金材料并熱處理,耐磨性高,壽命長久



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