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隧道應急逃生管道廠家材料和鋼制材料對比

    在逃生管道設計中,目前管材選用較常用的是鋼管,經長期現場考察發現,施工現場使用的鋼管存在造價高、接口多、不密封、耐腐蝕性差等缺點,施工時經常擱置在洞室外,起不到防止隧道塌方時隧道應急逃生的作用,對隧道施工人員生命造成極大的隱患,因此有必要更新逃生管選材。在隧道施工設計時我們提議更換逃生管道材料。

    在隧道逃生領域,以往傳統的逃生管材質是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和 逃生管道相比,當受到劇烈撞擊之后,鋼管發生了嚴重變形,但是 逃生管道受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相比, 逃生管道重量輕變,便于輸送和安裝,而且價格適中,綜合性價比高。

應急逃生管特性- 材質

1、 隧道應急逃生管道,材料成本低,為工程項目節約采購成本。

2、 應急逃生管道有很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。

3、隧道逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。

4、 隧道應急逃生管道設計合理,安捉便。 逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。




逐一精選,萬次檢測,只為責任,中雄管業有限公司專注于 湖南邵陽MPP電力管道數十年。在公司和客戶的共同努力下,逐漸發展成為一家集設計研發、生產加工、代理經銷、技術咨詢為一體的綜合性實力公司。在 湖南邵陽MPP電力管道業界擁有良好的口碑。
樹行業典范,立質量標桿。中雄管業有限公司深耕于 湖南邵陽MPP電力管道系列產品的換代升級。近年來,學習國外技術、引進國外設備,建立了一支技術過硬、檢測、管理完善的生產和服務團隊。



5、逃生管在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保救援通道的效用。

6、逃生管在經過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝150°轉接彎頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

7、設置的 --逃生管應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。

8、逃生管布設長度為100m。

可根據用戶要求,完善連接方式,為客戶量身定做,滿足用戶不同需求,追求卓越,敢于創新,是我公司人不懈的追求!真誠接受朋友們的意見與建議,力爭把逃生管研發做到精益求精,產品由中國財產保險公司承保,一次采購,永遠放心,為隧道施工保駕領航!

隧道逃生管道案例:

中鐵十二局韶關市新豐縣仁博高速逃生管道項目

中鐵十九局漳州長泰縣巖溪鎮隧道逃生管道項目

中鐵隧道集團清遠英德市龍懷高速逃生管道項目

云嶺高速公路交通科技南貢山小磨線隧道逃生管道項目

河南億鑫鋼鐵湖北陽新縣白沙鎮隧道逃生管道項目

洛陽市昌道橋欒川縣叫河鎮隧道逃生管道項目

中交二公局河南魯山縣木扎嶺隧道逃生管道項目

浙江交工集團三門峽垣澠高速隧道逃生管道項目

中鐵隧道集團河南新鄉太焦鐵路隧道逃生管道項目

中交四公局蒙自市蒙文硯高速隧道逃生管道項目

中國水利水電七局新京張鐵路沙嶺子鎮逃生管道項目

昆明中橋五局大理隧道逃生管道項目

云嶺高速公路建設集團玉臨高速振臨段新型逃生管道道項目

云嶺高速公路建設集團臨滄機場高速隧道逃生管道項目

中交隧道工程局重慶華鎣山隧道出口輕型逃生管道項目

中鐵十四局玉臨試驗段土建施工新型逃生管道道項目

云南云嶺科技臨滄機場高速隧道逃生管道項目

中鐵二十一局集團臨滄五老山隧道逃生管道項目

東盟營造工程六盤水六威5標新型逃生管道道項目

甘肅路橋蘭州康卓二級公路試驗段逃生管項目

中鐵十九局云南普洱鎮沅縣隧道逃生管道項目

甘肅路橋隴南市徽縣G316線兩徽高速逃生管道項目

中交一公局六盤水六威11標隧道逃生管道項目

甘肅路橋隴南兩徽高速實驗段隧道逃生管道項目

云南云嶺科技云南省恕江州瀘水縣隧道逃生管道項目

云嶺高速公路保山保瀘高速S4合同段逃生管道項目

中鐵十九局牡丹江海林市橫道鎮隧道逃生管道項目

甘肅臨譚縣康卓高速KZ-XZSYD標段逃生管道項目

中國交通物資延安市吳起縣隧道逃生管道項目

中鐵十六局云南普洱鎮沅縣DN800逃生管項目

中鐵二十二局銀西鐵路甘寧段YXZQ-2標新型逃生管道項目

云南建投第十建設元蔓高速隧道逃生管道項目

云南云嶺高速公路交通玉溪市橙川隧道逃生管道項目

甘肅五環工程隴南市徽縣葫蘆壩隧道逃生管道項目

中鐵五局集團北京延慶區隧道改造逃生管道項目

中鐵五局集團第四工程新京張鐵路三標逃生管道項目

中交一公局橋隧工程G575線巴哈公路隧道逃生管道項目

云南明亮實業南普洱大觀門隧道逃生管道項目

中鐵十七局甘肅省平涼市莊浪縣隧道逃生管道項目

中國水利水電七工局下花園新京張鐵路逃生管道項目



逃生管道廠家

Φ820*10mm逃生管道廠家的優點

1、鋼制隧道逃生管道,材料成本低,為工程項目節約采購成本。

2、很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。

3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。

4、同時具備環氧粉末強度高,有很高的防腐可靠性。

5、設計合理,安裝方便。管道端口配制連接部件,起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。

6、鋼制隧道逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環氧粉末防腐涂層,外層樹脂防銹油漆。內壁光滑,事故發生時,逃生速度快,不易造成二次擦傷。

7、內層防腐涂層綜合了環氧樹脂和聚乙烯材料的高抗滲性、機械性能高等特點。

鋼制隧道逃生管道技術指標

1、鋼制隧道逃生管道防腐層的厚度:

環氧涂層a/μm  ≥120  膠粘劑層/μm  ≥170  防腐層較小厚度/mm  3.0

2、鋼制隧道逃生管道環氧粉末的性能指標:

粒徑分布/%  150μm篩上粉末≤3.0    250μm篩上粉末≤0.2

揮發份/%   ≤0.6

密度/(g/cm3)  1.3~1.5

膠化時間(200℃)/s  ≥12且符合廠家給定值的±20%

熱特性:≤△H/(J/g)  ≥45

熱特性:TC2 /℃  ≥95

鋼制隧道逃生管道規格重量:

Φ820*10mm   200kg/米    6米/根  1200kg /根

Φ1020*10mm  250kg/米    6米/根  1495kg /根

Φ1220*10mm  300kg/米    6米/根  1790kg /根




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