以下是:玻纖土工格柵生產廠家的產品參數
產品參數 |
---|
產品價格 | 1/平米 |
---|
發貨期限 | 2 |
---|
供貨總量 | 9999999 |
---|
運費說明 | 汽車運輸 |
---|
最小起訂 | 100 |
---|
是否廠家 | 廠家 |
---|
產品材質 | 玻纖 |
---|
產品品牌 | 金利 |
---|
產品規格 | 20-120kn |
---|
發貨城市 | 山東肥城 |
---|
產品產地 | 山東肥城 |
---|
加工定制 | 可加工 |
---|
產品型號 | 1-6米 |
---|
可售賣地 | 全國 |
---|
產品顏色 | 黑色 |
---|
適用領域 | 瀝青路面 |
---|
是否進口 | 否 |
以下是:玻纖土工格柵生產廠家的圖文視頻
玻纖土工格柵生產廠家,金利復合材料有限公司為您提供玻纖土工格柵生產廠家,聯系人:單經理,電話:13853841938、13853841938,QQ:616921924,請聯系金利復合材料有限公司,發貨地:泰安高新技術開發區發貨到山西省 太原市、大同市、長治市、晉城市、陽泉市、朔州市、晉中市、運城市、忻州市、臨汾市、呂梁市。 山西省 山西省,簡稱“晉”,中華人民共和國省級行政區,省會太原市,位于中國華北,東與河北省為鄰,西與陜西省相望,南與河南省接壤,北與內蒙古自治區毗連,介于北緯34°34′—40°44′,東經110°14′—114°33′之間,總面積15.67萬平方千米。截至2022年10月,山西省共轄11個地級市,市轄區26個、縣級市11個、縣80個。截至2022年末,山西省常住人口3481.35萬人。
想要探索玻纖土工格柵生產廠家的奧秘嗎?不妨點擊這個產品視頻,它將帶您走進一個精彩絕倫的世界,讓您對產品的每一個細節都了如指掌。
以下是:玻纖土工格柵生產廠家的圖文介紹
金利復合材料有限公司是一家全國專業銷售 山西【鋼塑土工格柵】的供應商,投資總金額5000萬,是一家集生產,加工,銷售為一體的大型 山西【鋼塑土工格柵】公司。公司主要經營銷售 山西【鋼塑土工格柵】。公司利用 周邊良好的物流關系,為客戶快捷,的鐵路,汽運,快運等運輸方式。金利復合材料有限公司業以自身的努力和實踐行動回報社會。有口皆碑的信譽、精益求精的產品和力求完美的服務是金利復合材料有限公司成功的關鍵所在,本著 “客戶di yi、技術di yi、質量di yi、服務di yi”的原則,公司力求創造良好業績。 本著造福社會,服務社會的企業理念,致力于全國模具業的發展。
山西玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為材質,采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料,為保護玻璃纖維、提高整體使用性能,經過特殊的涂復處理工藝而成的土工復合材料。玻璃纖維的主要成份是:氧化硅、是無機材料,其理化性能極具穩定,并具有強度大、模量高,很高的耐磨性和優異的對寒性,無長期蠕變;熱穩定性好;網狀結構使集料嵌鎖和限制;提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復合性能,極大地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力。有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理,使格柵和瀝青路面緊密結合成一體。由于土石料在土工格柵網格內互鎖力增高,它們之間的摩擦系數顯著增大(可達08~10),土工格柵埋入土中的抗拔力,由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強而顯著增大,因此它是一種很好的加筋材料。同時土工格柵是一種質量輕,具有一定柔性的塑料平面網材,易于現場裁剪和連接,也可重疊搭接,施工簡便,不需要特殊的施工機械和專業技術人員。玻璃纖維土工格柵1)高抗拉強度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料,具有很高的抗變形能力,斷裂延伸率小于3%。2)無長期蠕變——作為增強材料,具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的,玻璃纖維不會發生蠕變,這保證產品能夠長期保持性能。 3)熱穩定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上,這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業中承受熱的穩定性。4)與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很高的相容性,從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離,而是牢固的結合在一起。 5)物理化學穩定性——經過特殊后處理劑進行涂覆處理,玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學侵蝕,還能抵御生物侵蝕和氣候變化,保證其性能不受影響?!?)集料嵌鎖和限制——由于玻纖土工格柵是網狀結構,瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中,這樣就形成了機械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運動,使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態,更高的承重能力,更好的荷載傳遞性能及較小的變形。
山西土工格柵的鋪設方法(1)錨固法 不帶自粘膠的玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土路面和防止路面與路面反射裂縫,可采用錨固法施工,但宜先鋪設玻纖土工格柵,再灑布熱瀝青作粘曾油,施工人員必須戴手套,施工方法如下: a.粘層油選用AH-70或AH-90重油熱瀝青,粘層油的規格及質量應符合《公路瀝青路面施工技術規范》JTJ032-94,采用專用車輛噴灑。粘層油每平方米用量約0.4kg-0.6kg。 b.鋪設玻璃纖維土工格柵時,應保持鋪設平順,拉緊,橫向搭接長度宜為50-100mm,縱向搭接長度 宜為150-200mm,并根據攤鋪方向,將后一端壓在前一端之下。 c.用膠輪壓路機碾壓。 d. 50?0?.3mm的固定鐵皮,要求平整不翹角,周邊宜倒角處理,2英寸鋼釘(優質水泥釘) e 釘子固定法鋪設玻纖土工格柵時,先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上,釘子可用錘擊或射槍射入。再將格柵縱向拉緊時玻纖橫向均處于挺直張緊狀態。 f.釘子固定時,格柵搭接距離為:縱向接頭搭接距離不小于15cm,橫向搭接距離不小于5cm??v向搭接應根據瀝青攤鋪方向將前一幅置于后一幅之上。 g.固定時不能將釘子釘玻纖上,也不能用錘子直接敲擊玻纖。固定后如發現釘子斷裂或鐵皮松動,則需予重新固定。 h.為防止施工車輛的輪胎將玻纖格柵和粘油粘起來。和瀝青混凝土攤鋪機機輪打滑的現象,應在粘層油表面撒石屑,石屑用量為3m3/1000m2-5m3/1000m2。 i.大氣溫度低于10攝氏度或路面潮濕時不得施工。 j.瀝青面層施工方法與普通瀝青路面面層施工方法一致,但應注意施工車輛不得在玻纖格柵表面表面急轉彎,急剎車。 (2)自粘式玻璃纖維土工格柵直鋪法 自粘式玻璃纖維土工格柵是我集團的 產品,其施工方法便捷,質量穩定。施工方法如下: a.對舊瀝青混凝路面和舊水泥混凝路面,做20mm-30mm厚的調平層,使用真空車或灑水車保證路表面清潔干凈。 b.噴灑AH-70或AH-90重油熱瀝青,用量宜為0.3kg-0.4kg/m2。 c.采用我集團提供的專用攤鋪車,鋪設自粘式玻纖格柵,鋪設應平順,拉緊。 d.橫向搭接長度宜為50mm-100mm,縱向搭接長度宜為150mm-200mm,搭接重疊方向與瀝青混凝土攤鋪機運行的方向一致。 e.使用膠輪壓路機碾壓(膠輪壓路機需有灑水裝置)。
山西玻纖格柵施工方法 1、璃纖維土工格柵的層位 (1)路面面層 對新建瀝青混凝土路面,玻纖格柵可置于半剛性基層與下封層之間,也可置于下封層與瀝青面層之間。 對新建水泥混凝土道路路面,玻纖格柵應置于半剛性基層與剛性水泥混凝土路面層之間。 對舊瀝青路面補強,可采用噴油法、錨固法、自粘法在原路面上鋪設玻纖格柵。也可在原路面上做20mm-30mm細粒式瀝青混凝土找平層,再鋪設玻纖格柵,然后加鋪瀝青混凝土面層,厚度宜為60mm-100mm。 對舊水泥混凝土路面補強,可采用自粘法和噴油法在原路面上鋪設玻纖格柵,也可在原路面上做20mm-30mm細粒式瀝青混凝土找平層,再鋪設玻纖格柵,然后加鋪瀝青混凝土面層,厚度宜為60mm-100mm。 新建路面面層均可采用錨固法、自粘法進行施工。 (2)基層 基層采用玻纖格柵,鋪設位置宜放在基層的底部,采用錨固法施工。 (3)路基 玻纖格柵必須鋪放在路基較低的1/3處。 玻纖格柵亦可鋪放在路基的底部,但下面至少要鋪設50mm-100mm厚的砂墊層或鋪設土工布。 用錨固法施工。 2、加筋路面的要求 (1)縱向平整度,橫向路拱的坡度與平順性均符合規范要求,若達不到規范要求,則應在加鋪之前作出處理。 (2)加鋪前須對路面承載力進行評定,若承載力達不到規范要求,或水泥混凝土路面有板底脫空現象,均應作補強處理。水泥混凝土路面的伸縮縫與裂縫應提前清理和填充。 (3)原有路面或基層表面有局部松散、坑洞或擴散型裂縫,均應提前作補強或填充處理,以保持其表面狀況完好。 (4)原有路面表面須清掃干凈,塵土、松散顆粒及雜物。 3、玻璃纖維土工格柵瀝青路面施工方法 (1)錨固法 不帶自粘膠的玻璃纖維土工格柵能增強瀝青混凝土路面層間連接和防止路面反射裂縫,可采用錨固法施工。但宜先鋪設玻纖土工格柵,再灑布熱瀝青作粘層油,施工方法如下: 粘層油選用AH-70或AH-90重油熱瀝青,粘層油的規格及質量應符合規范要求,采用專用灑布車噴灑,粘層油每平方米用量約0.4kg-0.6kg。 鋪設玻璃纖維土工格柵時,必須要鋪設平順、拉緊,橫向搭接長度為80mm-100mm,縱向搭接長度為150mm-200mm。并根據攤鋪方向,將后一端壓在前一端端部之下。 用50×50×1mm的固定鐵皮,要求平整不翹角,周邊宜做倒角處理,2英寸鋼釘(優質水泥釘、射釘或膨脹螺釘)。 釘子固定玻纖土工格柵時,先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上,釘子可用錘擊或高壓射釘槍射入,再將格柵縱向拉緊并分段固定,每段長度為2-5m。對于水泥混凝土路面,可按伸縮縫間距分段,鋼釘位置設入接縫處。要求格柵拉緊時玻纖縱橫向均處于挺直、張緊狀態。 固定時不能將釘子釘于玻纖上,也不能用錘子直接敲擊玻纖,固定后如發現釘子斷裂或鐵皮松動,則必須予以重新固定。 使用膠輪壓路機碾壓(膠輪壓路機需有灑水裝置)。 為防止施工車輛將玻纖格柵和粘層油粘起來,或攤鋪機機輪出現打滑的現象,可在粘層油表面灑布石屑,石屑用量為3m3-5m3/1000m2。 大氣溫度低于10℃或路面潮濕時不得施工。 瀝青混合料加鋪層施工方法與普通瀝青路面面層施工方法一致,但應注意施工車輛不得在已鋪設玻纖格柵的路面上急轉彎和急剎車。 (2)自粘式玻璃纖維土工格柵直鋪法 對舊瀝青混凝土路面或舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層時,要首先對舊路面進行清掃,可用真空車或灑水車,保證表面清潔干凈。然 后進行舊路面整平,也可先做20mm-30mm厚的瀝青混合料調平層。 噴灑AH-70或AH-90重油熱瀝青,用量宜為0.3kg-0.4kg/m2。 采用專用攤鋪車,鋪設自粘式玻纖格柵,鋪設時應平順、拉緊。 橫向搭接長度宜為50mm-100mm,縱向搭接長度宜為150mm-200mm,搭接重疊方向與瀝青混凝土攤鋪機運行的方向一致。 使用膠輪壓路機碾壓(膠輪壓路機需有灑水裝置)。 鋪筑瀝青混合料加鋪層。 4、土工格柵增強基層及下層路基施工方法 玻璃纖維土工格柵增強基層及下層路基均采用錨固法施工。具體施工方法同路面面層錨固法基本相同,但不需噴灑粘層油。鋪設面要求壓實、平整。符合相關規范要求。 沿路基橫向鋪設玻纖格柵,要求平順,拉緊,橫向兩端布設玻纖土工格柵的長度要多出2-3m。 橫向兩端要放砂袋壓實。 縱向搭接寬度宜為80mm-100mm,以每段長度為500mm用鐵皮和水泥釘錨固,或用鐵絲綁扎固定。 兩端玻纖格柵翻過壓實砂袋后,再用砂袋壓實玻纖格柵。 在48h之內用砂平整,壓實,以免玻纖格柵被日光照射或雨水淋泡時間過長。隨著我國經濟的發展和道路交通量的日益增加,瀝青路面早期開裂現象作為瀝青路面主要病害之一越來越得到重視。許多高速公路使用不到三、四年,已開始大面積修補路面裂縫。目前我國合資興辦的土工合成材料生產廠家的生產工藝也日益成熟,科研和施工單位對土工合成材料的材料特性、力學機理、施工方法等方面都研究出一些初步規律和一套比較成熟的施工工藝。鋼纖維、玻璃纖維、玻璃纖維土工格柵作為瀝青混合料的加筋材料,日益得到推廣和應用。
山西鋼塑土工格柵
山西鋼塑土工格柵以高強鋼絲(或其他纖維),經特殊處理,與聚乙烯(PE),并添加其他助劑,通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強加筋土工帶。由此單帶,經縱、橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型,則為加筋山西土工格柵。 (一)山西鋼塑山西土工格柵的工程作用: 1、強度大、蠕變小、適應各類環境土壤,完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。 2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移,增強地基穩固性能。 3、與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。 4、更適應于深海作業、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。 5、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷 (二)山西鋼塑山西土工格柵在工程的適用范圍 公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等。三、玻璃纖維山西土工格柵 玻璃纖維山西土工格柵是以玻璃纖維為材質,采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料,為保護玻璃纖維、提高整體使用性能,經過特殊的涂復處理工藝而成的土工復合材料。玻璃纖維的主要成份是:氧化硅、是無機材料,其理化性能極具穩定,并具有強度大、模量高,很高的耐磨性和優異的對寒性,無長期蠕變;熱穩定性好;網狀結構使集料嵌鎖和限制;提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復合性能,極大地提高了山西土工格柵的耐磨性及剪切能力。 (一)玻璃纖維山西土工格柵的工程性能: 1、抗拉強度極高,延伸率很低;抗拉強度能達到100 kN/m,斷裂延伸率為3%左右。 2、沒有長期蠕變性;玻琉纖維格柵不發生蠕變,這保證產品能夠長期使用。 3、高溫穩定性:玻璃纖維格柵熔點在1 000℃以上,在160℃熱鋪瀝青混凝土上不受任何影響。 4、與路面混合料具有很好的相容性:玻璃纖維山西土工格柵經表面有機涂層處理以后與混凝土混合料有機物具有很好的相容性,特別是瀝青材料,從而改善了玻璃纖維山西土工格柵不耐磨、不耐折的缺點。 5、化學穩定性:經過特殊處理后,玻璃纖維格柵能防止各類化學侵蝕,抵抗生物侵蝕和氣候變化。 6、嵌鎖和限制作用:瀝青混凝土混合料穿過玻璃纖維土工結構,形成了復合嵌鎖結構。這種限制能夠阻止混凝土混合料的運動,使瀝青混凝土混合料可以得到更好的壓實,獲取更大的承載力,并且能夠提高傳遞荷載能力,減少變形,增強瀝青混凝土路面。將其變為一整體結構,猶如混凝土中加入鋼筋一樣,具有良好的結構強度,在道路罩面中起到骨架作用。
今年在山西省購買玻纖土工格柵生產廠家有了新選擇,金利復合材料有限公司始終堅守以用戶為中心的服務理念,將品質作為發展的基石。廠家直銷,確保為您提供價格實惠且品質卓越的玻纖土工格柵生產廠家產品。如需購買或咨詢,請隨時聯系我們,聯系人:單經理-13853841938,QQ:616921924,地址:高新技術開發區。