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電工鋼硅鋼片:比總損耗(鐵損)specific total loss (iron loss)比總損耗是指磁極化強(qiáng)度按正弦變化,其峰值和頻率為特定值時(shí),單位質(zhì)量材料所吸收的總功率,比總損耗用符號(hào) P (Jm/f)表示,單位為 W/kg(或 W/lb)。例:P1.7/50表示在磁極化強(qiáng)度在 1.7T、廣東汕頭當(dāng)?shù)仡l率在 50Hz 下測得的單位 kg(或 lb)試樣的比總損耗;P1.7/60表示在磁極化強(qiáng)度在 1.7T、廣東汕頭當(dāng)?shù)仡l率在 60Hz 下測得的單位 kg(或 lb)試樣的比總損耗。3.2 磁極化強(qiáng)度(磁感應(yīng)強(qiáng)度)magnetic polarization (magnetic induction)磁極化強(qiáng)度是指試樣受交變磁場磁化時(shí),特定磁場強(qiáng)度峰值的磁極化強(qiáng)度峰值,其符號(hào)為 J(H),單位為 T(特斯拉)。例:J800表示對應(yīng)于磁場強(qiáng)度 H 為 800A/m(用峰值表示)下的磁極化強(qiáng)度。3.3 比視在功率 specific apparent power對于設(shè)定的磁極化強(qiáng)度和頻率值,磁化單位質(zhì)量的鐵芯所消耗的交流電源總功率為比視在功率,其符號(hào)為 Ss,單位為 VA/kg。例:Ss1.7/50表示磁極化強(qiáng)度在 1.7T、廣東汕頭當(dāng)?shù)仡l率在 50Hz 下測得的單位 kg 試樣的比視在功率。3.4 A 計(jì)權(quán)磁致伸縮速度水平 A-weighted magnetostriction velocity level,LVA 當(dāng)磁極化強(qiáng)度隨時(shí)間按正弦規(guī)律變化,其峰值為某一標(biāo)定值,變化頻率為某一標(biāo)定頻率時(shí),單位長度電工鋼片(帶)沿磁化方向上發(fā)生磁致伸縮所引起的表面振動(dòng)聲壓水平為 A 計(jì)權(quán)磁致伸縮速度水平。



電工鋼硅鋼片硅鋼是一種硅鐵合金。用硅鋼軋制的片材是電工領(lǐng)域中應(yīng)用廣的軟磁材料,因而硅鋼片又稱電工鋼片。硅鋼片廣泛用于電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、變壓器、扼流圈、電磁機(jī)構(gòu)、繼電器及測量儀表中電機(jī)工業(yè)大量使用厚度為0.35~0.50mm的硅鋼片,用于:中型旋轉(zhuǎn)機(jī),壓縮電機(jī),通用馬達(dá),小型精密電機(jī),電動(dòng)汽車,壓縮機(jī),通用電機(jī),電源變壓器,精密變壓器,節(jié)能電機(jī),焊機(jī)變壓器,穩(wěn)壓器,磁性密封器,加速器用電磁鐵,汽車電機(jī)等;在電信高頻技術(shù)中常用0.05~0.20mm的薄帶鋼片,以便更有效地降低渦流損耗。熱軋硅鋼片厚度為0.35~0.50mm,密度為7.55~7.70g/cm3,多用于大、中、小型交、直流電動(dòng)機(jī);冷軋無取向硅鋼片厚度為0.35~0.50mm,密度為7.65~7.75g/cm3,多用于大型交流發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī),大、中、小型交、直流電動(dòng)機(jī);冷軋取向硅鋼片厚度為0.23mm 0.27mm 0.3mm 0.35mm,密度為7.65g/cm3,多用于電力變壓器、油浸式變壓器,干式變壓器,電抗器、磁放大器等;冷軋取向薄帶厚度為0.05~0.20mm,多用于無線電高頻變壓器。




電工鋼硅鋼片 在進(jìn)行馬達(dá)設(shè)計(jì)的時(shí)候,定轉(zhuǎn)子的渦流損耗是無法規(guī)避的問題,高性能和高轉(zhuǎn)速馬達(dá)對于鐵損及馬達(dá)的效率更為敏感,因此如何降低其鐵損成為了主要考慮的因素,除了選擇更薄的硅鋼片作為主要的設(shè)計(jì)思路之外,如何避免硅鋼片的層間絕緣導(dǎo)通而產(chǎn)生的渦流損耗成了重要的考慮,而定轉(zhuǎn)子散片膠粘技術(shù)成為了 的解決方案,因?yàn)閭鹘y(tǒng)的鉚接自扣和焊接都無法從根本上杜絕這種硅鋼片的層間導(dǎo)通;佰思特通過多年的技術(shù)研發(fā),開發(fā)出符合鐵芯定子產(chǎn)品的膠粘工藝以滿足批量生產(chǎn)的需求




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電工鋼硅鋼片我國太原鋼鐵廠于1952年首先試制熱軋低硅鋼板(1%~2%Si),1954年正式生產(chǎn)。1957年由鋼鐵研究總院研制成功3%Si冷軋取向硅鋼,到1973年我國已掌握Armco技術(shù) 要點(diǎn),鞍鋼進(jìn)行試制但未能生產(chǎn)。1974年武漢鋼鐵公司從日本新日鐵引進(jìn)冷軋取向硅鋼制造裝備和 。1976~1977年,鋼鐵研究總院在驗(yàn)證和消化日本 的基礎(chǔ)上開發(fā)了Hi-B取向硅鋼。1979年武鋼正式生產(chǎn)取向硅鋼,到目前為止武鋼仍是我國取向硅鋼的主要生產(chǎn)基地。



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