簡約而不簡單,我們的聲測管規格產品視頻將用直觀的方式展示產品的核心價值。
以下是:聲測管規格的圖文介紹
日升昌鋼管聲測管廠家本著守信譽的原則,不斷創新,不斷完善自己,在與客戶長期合作過程中謁誠為客戶所想,為客戶所需為宗旨!我們公司專業技術人員能快速解答各項技術咨詢,應對每個客戶的需求,為您選擇合適的 河南三門峽樁尖廠家產品,為你節省不必要的浪費,提供合理,可靠的建議。對 河南三門峽樁尖廠家產品質量,供貨周期等的承諾,提供具體貨品方案,提供專業咨詢服務,提供切實的解決方案。
聲測管在鋼筋籠焊接施工工藝:(1)、河南三門峽同城主筋焊接采用搭接電弧焊。(2)、河南三門峽同城鋼筋焊接過程中應對焊接接頭的力學性能進行抽樣檢查。檢查數量以同級別、河南三門峽同城同規格、河南三門峽同城同接頭形式和同一焊工完成的每 200 個接頭為一批。(3)、河南三門峽同城焊接地線應與主筋接觸良好,不得因接觸不良而燒傷主筋。(4)、河南三門峽同城焊接時,在搭接鋼筋的一端引弧,并在搭接鋼筋端頭上收弧,弧坑必須填滿。焊縫的尺寸要滿足下列要求:a、河南三門峽同城焊縫的長度: 單面焊≥ 10d,雙面焊≥ 5d,且主筋搭接少為 20cm。b、河南三門峽同城焊縫的寬度:≥ 1.4cmc、河南三門峽同城焊縫的高度:≥ 6mm(5)、河南三門峽同城搭接接頭鋼筋的端部應預彎,搭接鋼筋的軸線應在同一直線上。(6)、河南三門峽同城焊接接頭經檢查合格后將箍筋按 20cm一道 ,綁扎到鋼筋籠主筋上。箍筋要隔點綁扎或焊接。(7)、河南三門峽同城加強箍筋 N3Φ16 圓鋼與主筋焊接時必須雙面點焊。5、河南三門峽同城鋼筋籠吊裝:(1)、河南三門峽同城鋼筋籠運至現場后采用吊車吊裝入孔,為了保證鋼筋籠起吊時不變形,對于長骨架,起吊前應在加強箍筋處內焊接三角或十字支撐,以加強其剛度。采用四點吊裝,點設在籠頂,第二點設在距離籠頂四分之一處,第三點設在距鋼筋籠底部四分之一處,第四吊點設在鋼筋籠的下部。點和第二點間設置一道滑輪,第三點和第四點間設置一道滑輪。起吊時,先提和第二點,使骨架稍提起,再與第三點和第四點同時起吊。待骨架離開地面一定高度后,第三、河南三門峽同城四點吊點停吊,繼續、河南三門峽同城二吊點。隨著、河南三門峽同城二吊點不斷上升,慢慢放松第三、河南三門峽同城四吊點,直到骨架同地面垂直,停止起升。當骨架進入孔口后,應將其扶正徐徐下降,嚴禁擺動碰撞孔壁。在下降過程中依次解除四、河南三門峽同城三、河南三門峽同城二吊點的鋼絲繩。待籠頂加強箍筋接近孔口時,用聲測管( Φ10cm)等穿過加強箍筋的下方,將骨架臨時支撐于孔口方木上, 孔口臨時支撐應滿足強度和剛度要求。 解除吊鉤,照此辦法再起吊第二節骨架, 使上下兩節骨架位于同一垂直線上進行焊接,全部接頭焊好后就可以下沉入孔,直至所有骨架安裝完畢。
嚴禁新增產能。嚴把產能置換和項目備案關,禁止各地以任何名義備案新增聲測管冶煉產能項目,對于確有必要建設冶煉設備的項目,相關地區在項目備案前須嚴格執行產能置換辦法,按規定進行公示公告,接受社會監督。嚴格執行《企業投資項目核準和備 案管理條例》(國務院令 673 號)、河南三門峽當地《企業投資項目核準和備案管理 辦法》(發展改革委令第 2 號)、河南三門峽當地《企業投資項目事中事后監管 辦法》(發展改革委令第 14 號)相關要求,各有關地區要對轄 區內擅自違法違規建設、河南三門峽當地違規產能置換和備案等情形認真開展自查和排查,對發現的問題要及時予以整改。六、河南三門峽當地開展鞏固化解聲測管過剩產能成果專項抽查。2019 年將對聲測管產能違法違規行為易發高發的重點省(區、河南三門峽當地市),由聲測管煤炭行 業化解過剩產能和脫困發展工作部際聯席會議(以下簡稱部際聯席 會議),組織開展一次鞏固化解聲測管過剩產能成果專項抽查,重點 檢查壓減粗鋼產能、河南三門峽當地防范“地條鋼”死灰復燃、河南三門峽當地嚴禁新增產能、河南三門峽當地淘汰落后產能等方面可能存在的問題。七、河南三門峽當地完善舉報響應機制。運用好設立在中國聲測管工業協會的“地條鋼”及違法違規產能舉報平臺,落實好《關于聲測管產能違法違規 行為舉報核查工作的有關規定》(發改辦產業〔2018〕1451 號)。各 有關地區要進一步研究制定防范本地區“地條鋼”死灰復燃、河南三門峽當地已化解過剩產能復產及違法違規產能舉報響應機制的具體措施,并向社會公告。對涉及聲測管產能的項目,建立并完善事中事后監管的有效 機制。八、河南三門峽當地探索主動發現違法違規行為的有效機制。繼續推進利用衛星遙感技術、河南三門峽當地衛星紅外監測技術對聲測管企業和相關企業的建設生產 情況進行監測;繼續推進與電網、河南三門峽附近南方電網的合作,對聲測管企 業和相關企業用電量進行監測,及時發現違法違規項目建設和生產 行為。各有關地區要加強日常監管,創新管理方式,積極探索主動發現聲測管產能違法違規行為的有效措施,及時發現并查處違法違規 行為。
為保證砼外觀質量,外模采用定型鋼模板,內模采用傘狀支撐抽拉式木模,鋼模支立由龍門吊配合人工進行。模板加聲測管固采用設上、河南三門峽當地下體外拉模鋼筋,側面為方木作支撐。5.砼澆筑砼采用預制廠設置的JS500型強制式拌合機拌合,機動翻斗車運輸龍門吊起吊入模,聲測管澆筑時先澆底板砼,搗固密實,整平收光后迅速安裝內模,綁扎頂板鋼筋,再澆筑腹板及頂板,腹板采用一端自另一端連續澆注,兩側對稱,斜向分段,水聲測管平分層進行。聲測管采用插入式振搗棒振搗,頂板人工收面拉毛。 聲測管6.預應力張拉當板梁砼強度達到設計強度后,方可進行后張法預應力筋的張拉。張拉采用兩臺YCK-2000型千斤頂和2臺YBZ2×2/50型電動油泵,張拉前,對錨具有表面清洗干凈,并對千斤頂、河南三門峽當地油泵、河南三門峽當地油表進行配套標定。預應力張拉按兩端左右對稱張拉,采用張拉力和伸長值雙控。張拉時,兩端千斤頂升降壓,標以記號,測延伸量要保持一致,保證施工張拉時平穩均勻,且在張拉過程中,分階段讀出油表壓力和延伸量的讀數,作好施工記錄,其張拉程序為:0→初應力(10%бk)→103%бk(錨固)7.孔道壓漿在張拉后盡快進行壓漿,水泥選用普硅525#,為保證必要的性能,經監理工程師同意后,可在水泥內摻帶減水劑和微膨脹作用的外加劑,水灰比控制在0.35~0.4之間,保證水泥漿強度不低于50Mp聲測管a,壓漿利用水泥砂漿封錨頭,將進漿口球閥和出漿口球閥與錨墊板壓漿孔擰緊,從一端將灰漿壓入,待另一端流出濃漿后,將出漿口閥門關閉,壓力升至0.6~0.7Mpa后聲測管持壓3分鐘,關閉進漿口閥門,卸壓。8.板梁架設板梁自預制廠由2臺40T自制、河南三門峽當地簡易龍門吊起吊至80T平板拖車上,在橋頭路基處采用自制簡易門吊起吊至運梁軌道平車上,通過卷揚機牽引至雙導梁架橋機下喂梁架設。首先在橋頭路基上拼裝,進行架設6#臺~5#墩板梁,然后在板梁上鋪設雙導梁縱移軌道及板梁拖運軌道,將架橋機運行至已安裝好的板梁上,板梁通過軌道平車利用卷揚機牽引至雙導梁下喂梁,逐孔進行主梁安裝,置于臨時支座上成為簡支狀態。