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以下是:鏈條導(dǎo)軌式升降平臺(tái)公司的圖文介紹
我司是一家集生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一身的現(xiàn)代化企業(yè)。公司在濟(jì)陽(yáng)區(qū)濟(jì)北街道永康街南匯鑫路，公司一向秉承'客戶(hù)至上，品質(zhì)優(yōu)質(zhì)的企業(yè)精神，堅(jiān)持創(chuàng)造高科技與人性化的現(xiàn)代空間格局設(shè)計(jì)，以卓越的設(shè)計(jì)理念、優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量、專(zhuān)業(yè)完善的服務(wù)體系，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員，并以快捷的運(yùn)送，專(zhuān)業(yè)的安裝等一條龍服務(wù)，為顧客創(chuàng)造品位超凡，優(yōu)質(zhì)舒適的空間環(huán)境！主要產(chǎn)品有： 山東日照10噸移動(dòng)式登車(chē)橋價(jià)格， 精誠(chéng)所至，金石為開(kāi)。提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)必定能達(dá)到客戶(hù)的要求！
華爾網(wǎng)導(dǎo)軌式升降機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“升降機(jī)”)是一種垂直升降作業(yè)的簡(jiǎn)易升降貨梯，采用液壓油缸頂升、華爾網(wǎng)當(dāng)?shù)劓湕l及鋼絲繩拉動(dòng)工作臺(tái)，起升到目標(biāo)高度后通過(guò)限位開(kāi)關(guān)自動(dòng)與樓層平層。在升降機(jī)結(jié)構(gòu)上加裝極限限位開(kāi)關(guān)，防止平云限位開(kāi)關(guān)失效升降機(jī)繼續(xù)升降造成危險(xiǎn)事故。鋼絲繩起到左右同步作用及防墜作用。當(dāng)鏈條突然斷裂，鋼絲繩可使工作臺(tái)瞬時(shí)停在該位置不是工作臺(tái)劇烈下墜。起到防護(hù)作用。在液壓油路加裝壓力傳感器，超過(guò)額定載荷時(shí)，工作壓力增大，通過(guò)控制信號(hào)切斷電動(dòng)機(jī)電源，升降機(jī)不工作，起到防護(hù)作用。整機(jī)的系數(shù)設(shè)計(jì)為:125％，工作系數(shù)大。在升降機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)加裝優(yōu)質(zhì)軸承，減少剛性摩擦，有效提高設(shè)備的使用壽命。操作簡(jiǎn)單、華爾網(wǎng)承載量大。
華爾網(wǎng)導(dǎo)軌式升降機(jī) 承載10噸，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制，上下樓層互動(dòng)聯(lián)鎖，達(dá)到使用；高度高，采用旁置油缸、華爾網(wǎng)當(dāng)?shù)鼗螂p測(cè)式油缸，運(yùn)行平穩(wěn)、華爾網(wǎng)本地?zé)o噪聲、華爾網(wǎng)同城維修方便、華爾網(wǎng)本地使用壽命較長(zhǎng)；停電手動(dòng)下降、華爾網(wǎng)本地緊急停止按鈕，方便、華爾網(wǎng)當(dāng)?shù)乜旖荨⑷A爾網(wǎng)同城實(shí)用； 地坑深度一般為15cm-30cm，頂層高度不受限制，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境定做用；層門(mén)可貫通，廠房?jī)?nèi)外可相互戳開(kāi)，方便、華爾網(wǎng)同城節(jié)省空間；特別適合2-3層鋼結(jié)構(gòu)廠房，內(nèi)外部均可使用；泵站采用進(jìn)口泵站，如果速度要求過(guò)高，采用進(jìn)口定制泵站，達(dá)到理想的送貨要求，油缸和密封件采用進(jìn)口零部件，解決客戶(hù)油壓不穩(wěn)定，零部件漏油問(wèn)題，電器零部件可選。只需要挖十幾厘米的地坑，保證貨物進(jìn)出的方便，方便設(shè)備的安裝和使用場(chǎng)合。
液壓油缸、華爾網(wǎng)本地特種重型鏈條、華爾網(wǎng)當(dāng)?shù)劁摻z繩、華爾網(wǎng)本地多從保護(hù)，保證設(shè)備運(yùn)行和使用的。
液壓油缸、華爾網(wǎng)同城特種重型鏈條、華爾網(wǎng)鋼絲繩、華爾網(wǎng)同城多從保護(hù)，保證設(shè)備運(yùn)行和使用的。
可以無(wú)需地坑，直接采用斜坡處理，極大方便設(shè)備的安裝使用空間和場(chǎng)合
華爾網(wǎng)導(dǎo)軌式升降機(jī)基本結(jié)構(gòu)和組成：
(一) 導(dǎo)軌：導(dǎo)軌起導(dǎo)向作用，它保證升降作業(yè)平臺(tái)沿導(dǎo)軌方向上下移動(dòng)，防止平臺(tái)跑偏。目前導(dǎo)軌一般是由Q235B 槽鋼、華爾網(wǎng)本地Q235BSJD導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)使用說(shuō)明書(shū)6/14方形鋼管或H型鋼材制作。
(二) 主臺(tái)面：主臺(tái)面是貨物堆放的場(chǎng)所，它一般由矩形鋼管或槽鋼制作，上鋪高強(qiáng)度防滑花紋鋼板。
(三) 導(dǎo)向板（導(dǎo)輪架）。是固定導(dǎo)軌輪和側(cè)輪的部件。
(四) 液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)主要有模塊化液壓泵站、華爾網(wǎng)當(dāng)?shù)赜透住⑷A爾網(wǎng)附近液壓管路組成。油缸是執(zhí)行元件，是傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成元件，作用是驅(qū)動(dòng)鏈輪架。模塊化液壓泵站是由電動(dòng)機(jī)、華爾網(wǎng)齒輪泵、華爾網(wǎng)附近溢流閥、華爾網(wǎng)單向閥、華爾網(wǎng)同城電磁換向閥集成而成，它是液壓系統(tǒng)的核心。液壓管路是液壓油流動(dòng)的通道。
(五) 電氣控制箱。電氣控制箱主要是控制升降平臺(tái)上升和下降，并與其他電氣元件配合起保護(hù)作用。
(六) 鏈輪架。鏈輪架是固定鏈輪的部件，它與油缸相連，是升降作業(yè)平臺(tái)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
(七) 鏈條。鏈條是導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分。
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