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其實我國很多鋼鐵企業并不是不具備高端鋼鐵產品的生產能力,比如航母甲板用鋼,不少大中型鋼鐵企業都能生產,只是穩定性和合格率比較低而已。據了解,航母甲板用鋼要求產品的同板(強度)差和異板(強度)差均為5兆帕。這是我們大部分企業無法穩定實現的。我國西氣東輸干線使用的X70、X80管線鋼板要求同板(強度)差小于30兆帕,就已經讓很多企業叫苦連天了。此外,一些企業在大批量生產時,合格率只有百分之八九十,一定程度上削弱了我國鋼鐵企業的成本優勢。

造成今天這種情況的原因是什么呢?一個重要的原因是一些企業并沒有把心思花在改革創新上。我國國有鋼鐵企業經過多年、多輪次的改革,無論是在技術上,還是在管理上,都取得了長足的進步。寶武、鞍鋼的鋼板今天完全能夠滿足國產航母、潛艇的各種生產要求,也能夠滿足核電站的大部分部件需要。這有賴于 和企業持續推進改革,不斷完善企業的創新體制和機制,調動了更多技術人員進行創新研發的主動性和積極性。與之相對的是,雖然少數民營企業在改革創新上付出了巨大的努力,取得了實實在在的成效,但更多的小型民營鋼廠,甚至是一些規模千萬噸級的民營鋼企,成年累月只生產低端產品,除了逐漸把成本壓縮到極限外,沒有多少技術含量,有時候甚至生產的是僅符合 及格標準的產品。從民族進步的角度來看,這是不應該提倡的。



本廠主營 河北秦皇島鍍銅扁鋼永發鋼鐵貿易有限公司秉承“保證質量誠信經營、服務優質、合作共贏”的經營理念在未來的歲月里,我們將- -如既往地和新老客戶真作,雙贏互惠,共同創造-個更加輝煌的明天!產品圖片均為實物照片和設計圖,但由于拍攝技術、光線、顯示器參數等因素影響。如果您在收貨、使用時遇到問題、請聯系我們,我們可以隨時提供專業的指導、如果收到貨發現問題請聯系我們。




焊接鋼管采用的坯料是鋼板或帶鋼,因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊(電阻焊)管和自動電弧焊管。因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種。因其端部形狀又分為圓形焊管和異型(方、扁等)焊管。焊管因其材質和用途不同而分為如下若干品種:
GB/T3091-2008(低壓流體輸送用焊接鋼管)。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其它用途管。其代表材質為:Q235A級鋼。
GB/T14291-2006(礦用流體輸送焊接鋼管)。主要用于礦山壓風、排水、軸放瓦斯用直縫焊接鋼管。其代表材質Q235A、B級鋼。
GB/T12770-2002(機械結構用不銹鋼焊接鋼管)。主要用于機械、汽車、自行車、家具、賓館和飯店裝飾及其他機械部件與結構件。其代表材質0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。
GB/T12771-1991(流體輸送用不銹鋼焊接鋼管)。主要用于輸送低壓腐蝕性介質。代表材質為0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。
另有,裝飾用焊接不銹鋼管(GB/T 18705-2002),建筑裝飾用不銹鋼焊接管材(JG/T 3030-1995),以及換熱器用焊接鋼管(YB4103-2000)。



6月份歐洲終于結束下跌,呈現企穩回升的格局。6月底,歐盟鋼廠熱卷、冷板、熱鍍鋅、中厚板價格月環比分別回升了21美元、17美元、17美元和11美元,分別回升至547美元、644美元、644美元、638美元。盡管歐洲市場需求恢復緩慢,但是前期歐洲市場長期處在低價狀態,市場并未出現大幅上漲,因此市場經過持續的回落調整之后,本月開始出現了觸底回升的跡象。流通資源限制方面,歐洲的臨時貿易保護措施不斷出現,例如6月底在烏克蘭,烏克蘭跨部門國際貿易委員會發布公告,決定對進口自中國和俄羅斯的鍍鋅板分別征收22.78%和47.57%的反傾銷稅,為期5年。這種貿易保護主義對歐洲市場的穩定和回升會起到促進作用。預計7月份歐洲扁平材市場轉入平穩階段。




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