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球墨鑄鐵管并不是像大家所認知的那樣，即使說同樣是鐵的本質，但是在性能方面早已經超越了鐵的金屬性能了，剛性和彈性非常好的結合在一起，能夠擁有鋼管一般的韌性，因此不論對管道內介質的承壓能力或對外界的承壓力都很好。而經過復雜工藝的球墨鑄鐵管本身防腐性能就有非常大的了，然后再加上經過特殊的防腐處理之后使用壽命更大大延長了，更重要的是施工的成本卻非常的低，自然也就很受大眾的歡迎了。
球墨鑄鐵管的鑄造工藝：起初，球墨鑄鐵管砂型的鑄造時選用的是水平分型面，鐵管的鑄造位置也是處在水平狀態，為了形成內腔采用細而長的砂芯，鐵水在管子的整個長度上同時通過多個內澆口進入型腔以減少金屬對鑄型和砂芯的沖刷，并可使鐵管型腔在整個長度上同時為相同溫度的鐵水快速，均勻地充填，
但在型腔中水平安置砂芯，由于砂芯自重和受鐵水浮力要引起撓度和彎曲，又會使鑄管在整個長度上產生渣孔，氣孔的缺陷，故鐵管質量較低，只能用來鋪設下水道。接下來有出現了立式砂型鑄造法，采用垂直分型的專用砂箱，球墨鑄鐵管的鑄造位置也是垂直，砂型經烘干后，處于直立的位置，內裝直立的砂芯，鐵水從鑄型上部進入型內，蘇聯曾用此種工藝生產的鐵管鋪設需耐一定水壓的上水管道。因為球墨鑄鐵管砂型鑄造的鐵管制作工藝比價復雜，并且生產的效率也比較低，工作的條件也差，產品的質量相對較低，因此在近些年來，球墨鑄鐵管的砂型鑄造法慢慢被離心鑄造法以及連續鑄造法所代替掉。
鑄鐵管和球墨鑄鐵管的化學成分的標準是：球墨鑄鐵管的主要成分是碳、華爾網同城硅、華爾網本地錳、華爾網當地硫、華爾網磷以及鎂..
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大部分人都知道這一點，就是球墨鑄鐵管其實是有大小之分的。有大小之分也就意味著，在使用上是不相同的。所以不要把球墨鑄鐵管想象成和大部分管道都一樣，但事實上是不一樣的。那么就好似我們的球墨鑄鐵管一樣。一般規格比較大的都是用于建筑，造船，橋梁建設等等。當然在一些比較特殊的時候，球墨鑄鐵管也是可以用作于運輸的，但是不像圓形球墨鑄鐵管那般經常使用，體之類的還是可以的。當然這只是一些比較大規格的球墨鑄鐵管。大部分人都不清楚，大規格的球墨鑄鐵管會大成樣，小規格的球墨鑄鐵管又會小成？樣，但是我們只需明白，不管是何規格大小的球墨鑄鐵管，都是能夠為我們的生活提供便利。大部分人都僅僅看到滿街跑的各種跑車，殊不知其實汽車的底座的機械零件就是需要使用到球墨鑄鐵管的,球墨鑄鐵管價格。在一些要求標準相對較高的場合中，就向剛剛我們所說的機械零件之類的，都是需要達到相應的要求之后，廠家才能夠銷售出去。因此就算是規格略小一些，但是也不能小瞧質量和屬性。同樣的還有些規格的球墨鑄鐵管能夠用作于我們的裝修和欄桿，這樣在穩固性上就會大大的增加。有時候，并不是球墨鑄鐵管的規格只限于一個范圍內，其實是有非常多的，正是這樣才使得球墨鑄鐵管的使用十分的廣泛
