電纜橋架是電纜敷設中用的，有梯式，槽式。電纜橋架插接箱托盤式及組合式等多種類型。電纜橋架是由金屬板（鋼板或鋁板）為保護外殼，導電排，絕緣材料及有關附件組成的系統。它可制成標準長度的段節，并且每隔一段距離設有插接分線盒，也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉式母線。彎通系列相匹配。在選擇電纜橋架的彎通或引上，引下裝置時，不應小于電纜橋架內電纜鋁合金橋架小允許彎曲半徑。對于跨距大于6m的鋼制電纜橋架和跨距大于2m或承載要求大于荷載等級D級的鋁合金電纜橋架，應按工程條件進行強度，剛度及穩定性的計算或試驗驗證。幾組電纜橋架在同一高度平行敷設時，各相鄰電纜橋架之間應考慮維護，檢修距離。托盤式電纜橋架是石油，化工，輕工，電訊等方面應用鋁合金橋架廣泛的一種。它具有重量輕。槽式橋架載荷大，造型美觀，結構簡單，安裝方便等優點。它的結構類型的不同使得它具有不同的形式，且它所體現出的效果也是不同的，那么電纜橋架所需的彎通類型是怎樣的呢，主經營的鍍鋅橋架，梯級式熱鍍鋅電纜橋架：CQ1-T型梯級式電纜橋架是根據國內外有關資料而改進設計的。

電纜橋架便于從路面升高超出2.2米。橋頂應間距吊頂天花板或別的路障不上0.3米。橋的總寬不可低于0.1米。公路橋梁截面的添充率不可超出50%。8、當電纜線測量橋中的電纜線豎直置放時，燈島電橋的支撐架應固定不動在電纜線的上方，距離1.5米。水準置放時，電纜線的位，尾端，拐彎和間距為35米。鍍鋅穿線管具備較為強勁的作用，在應用整個過程中，是不易被環境污染的，例如高溫或者低冷的情況下，都不容易形變，都不必擔心會出現欠佳的情況。在強酸堿性或者偏堿的自然環境情況之中，不容易被浸蝕掉。這幾個層面的優良特性，確保了這一商品能夠在許多繁雜的自然環境中應用，槽式橋架例如在水路運輸之中，也有地底穿管工作等層面，能夠應用到，都不必擔心會出現不性的狀況。鍍鋅穿線管主要用途比較普遍，應用的使用壽命都是較為長的，和別的商品對比，是性價比高較高的。但是這類商品在應用的全過程中，假如出現不穩妥的狀況，都是將會會出現銹蝕或者被浸蝕掉的情況。

防火橋架在地下車庫中要求耐火時間大于1h。要求橋架防火的區段，可在托盤、梯架添加具有耐火或難燃性的板、網材料構成封閉或半封閉式結構，并在橋架表面涂刷符合CECS 24; 90《鋼結構防火涂料應用技術規范》的防火涂層，其整體耐火性應符合**有關規范、標準的要求。防火橋架是在普通橋架表面噴涂一層防火漆，以起到防火阻燃的作用!其實橋架本身并不會著火，著火的只可能是電纜，防火漆所起到的防火阻燃原理。盤錦槽式橋架防火橋架的防護厚度按JB / T 10216一2000《電控配電用電纜橋架》表10要求，電鍍大于12μm 熱鍍大于65μm 噴塑大于50μm，防火大于500μm 可以用測厚儀測出來。防火橋架鋼質骨架主要采用冷軋板經機械加工制造而成，具有承載能力高，使用壽命長的特點。鋼質骨架的斷面整齊無毛刺尖角，槽內光滑平整無尖銳凸起。加工成型后斷面形狀均勻、無彎曲、擰曲、裂縫、邊沿等缺陷。防火板采用硅質材料和鈣質材料為主要原料，與一定比例的纖維材料、輕質骨料、黏合劑和化學添加劑混合，經先進的蒸壓技術制成。

電纜橋架應盡可能在建，構筑物（如墻，柱，梁，樓板等）上安裝，與土建專業密切配合。托盤式或梯級式的直線段，彎通，三通，四通組件以及托臂（臂式支架），吊架等構成具有密接支撐電纜的剛性結構系統之全稱（以下簡稱電纜橋架）。電纜橋架的荷載分為靜荷載，動荷載和附加荷載。靜荷載是指敷設在電纜橋架內的電纜種類，根數，每根的外徑重量/單位長度，按電纜敷設的不同路由分別列表統計。動荷載是指電纜橋架安裝和維護過程中施工維修人員的重量。對于輕型電纜橋架，一般不考慮動荷載，即不允許在橋架上站(行)人。由槽式橋架如果需要考慮站人，則應將跨距適當縮小。附加荷載僅在室外是指冰雪，風和電磁力所形成的荷載，它與安裝場所的地區自然氣象條件和帶電體的性質有關，設計中應根據各種條件加以計算。BMCBMC是根據具體用途和要求的不同又發展出又一新品種，其組成與SMC極為相似，是一種改進型的預混。