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1、發(fā)電機出租鐵芯片間絕緣損壞。故障現(xiàn)象:作業(yè)中溫度升高。發(fā)生故障的或許原因:鐵芯片間絕緣不良、運用環(huán)境條件惡劣或長期在高溫下作業(yè),促進鐵芯片間絕緣老化。880K片.jpg2、鐵芯松動。故障現(xiàn)象:作業(yè)時有不正常的振動或噪聲。發(fā)生缺陷的原因:鐵芯夾件未夾緊,鐵芯片問松動。3、繞組匝間短路。故障現(xiàn)象:作業(yè)時,溫度升高,有放電聲,高壓熔斷器熔斷,二次側(cè)電壓表指示不穩(wěn)定,忽高忽低。發(fā)生缺陷的原因:系統(tǒng)過電壓,長期過載作業(yè),絕緣老化,制作工藝不良。4、接地片與鐵芯接觸不良。故障現(xiàn)象:作業(yè)中鐵芯與油箱之間有放電聲。發(fā)生故障的原因:接地片沒插緊,裝置螺絲沒擰緊。5、繞組斷線。故障現(xiàn)象:作業(yè)時,斷線處或許發(fā)生電弧,有放電響聲,斷線相的電壓表指示降低或為零。發(fā)生故障的原因:焊接工藝不良,機械強度不行或引出線不合格,而構(gòu)成繞組引線斷線。6、繞組對地絕緣擊穿。缺陷現(xiàn)象:高壓側(cè)熔斷器連續(xù)熔斷,或許有放電響聲。發(fā)電機出租發(fā)生故障的原因:繞組絕緣老化或繞組內(nèi)有導(dǎo)電雜物,絕緣油受潮,過電壓擊穿,嚴峻缺油等。




(1)發(fā)電機出租供油提前角過大,燃油過早噴入燃燒室內(nèi),由于此時氣缸內(nèi)壓力溫度較低,燃料不能著火燃燒,當活塞上行,氣缸內(nèi)達到一定壓力和溫度,可燃混合氣燃燒。在直噴式柴油機中,當其它參數(shù)不變時,加大噴油提前角可以降低排氣煙度。因為加大噴油提前角會使滯燃期加長,使著火前噴入氣缸的油量增加,預(yù)混合量增加,預(yù)混合氣增多,加快了燃燒速度,燃燒可較早結(jié)束,從而使主燃期的形成碳粒具有較高的溫度和高溫下停留較多的時間,有利于碳粒氧化消失。然而過早的噴油增加了預(yù)混燃料量,使柴油機工作粗暴,燃燒噪音增大,并引起較大的機械負荷,以及較多的黑煙排放。 (2)供油提前角過小,噴入汽缸內(nèi)的燃油過遲,一部分燃料來不及形成可燃混合氣就被分離或排出,致使部分在排氣管中隨廢氣排出的燃油料受高溫分解、燃燒,形成黑煙隨廢氣一同排出。
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