2019年，我國經濟社會發展基本面長期趨好，國內市場潛力巨大，雖然涉及到和出口相關的家電用鋼對薄鋼板的需求不會有明顯的好轉，工程機械、造船這些對流體管需求比較大的行業，也沒有明顯的增加。但是，因為城市化的推進、公共交通項目的投建對鋼材的需求將有一定程度的增長。特別是如果保障性住房的配套資金能夠得以落實，將產生一部分需求。2013年鋼鐵全行業的情況應該會比2019年稍好一些。同時，鋼鐵行業面臨的機遇不再是簡單納入全球分工體系、擴大出口、加快投資的傳統機遇，而是倒逼我們擴大內需、提高創新能力、促進經濟發展方式轉變的新機遇。不過，我們應當清醒地看到，我國經濟已經進入中速發展時代，經濟增長必須以質量和效益為中心，這將對長期以來以高消耗、高成本、高產量、低效益的粗放式發展為特征的鋼鐵工業產生較大沖擊。流體管行業“利”時代的到來，拼的是管理、科技實力和市場適應力。
      16Mn流體管鋼市還是老問題：價漲量減，說明真實需求尚未明顯改觀。據 市場報告，元旦之后國內現貨鋼市的“開門大紅”，多少帶有一點勉強的意味。春節將至，一些貿易商和下游用戶將陸續放假，會進一步影響到對16Mn流體管的需求，鋼價將逐步趨向弱勢盤整。據監測，元旦之后的 交易周，國內鋼價綜合指數是先揚后抑。由于鐵礦石等原材料價格上漲、鋼廠調價等成本因素的推動，再加上國內外宏觀面利好頻傳，2013年的 周，國內鋼市迎來“開門紅”，各主要品種價格普遍出現上漲，其中流體管和窄帶的漲幅均在2%以上。不過，由于成交上難以配合，在周中和周末，部分品種的價格開始轉頭向下。

     又是一年春來到，轉眼間就已經到了九月份的秋季，天氣逐漸轉涼了，讓我們一起來回顧下1-9月份20#流體管市場的艱辛歷程吧；2019年1月-3月。春節期間20#流體管社會庫存一般會出現較大幅度增長，預計長材庫存屆時會升至中等偏高的水平，由于今年春節較早，受季節因素的影響，整體需求仍處于淡季，市場供給的增加將會抑制價格的反彈，因此春節前后20#流體管價格將繼續在底部波動。2019年4月-6月末。隨著貨幣政策放寬以及天氣轉暖，20#流體管場心將逐步恢復，貿易商將從降庫存階段轉向補庫階段，屆時價格會出現一定程度的上漲，價格區間預計將在5300-5600元/噸。2019年7月-9月。下游需求低速增長，難以出現持續放量采購，也難刺激20#流體管價格走出較大的行情。從政策來看，下半年存在較大的不確定性，預計價格波動區間在4400-4700元/噸，走勢相對平緩。接下來我們展望下2019年10-12月的市場發展態勢：臨近年末，20#流體管處于傳統消費淡季，北方等地區受天氣因素的影響將有停工等情況出現，需求減弱或導致價格弱勢調整。但值得關注的是，節能減排措施在這一階段執行力度加強的可能性較大，鋼廠的減產限產或限制調整空間。