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土工格室工程應用
1、 處理半填半路基
在地面自然坡度徒于1:5的斜坡上修筑路堤時,路堤基底應挖臺階,臺階寬度不得小于1M時,分期修建或改建公路加寬時,新舊路基填方邊坡的銜接處,應開挖臺階,高等級公路臺階寬度一般為2M,在每層臺階水平面上鋪設土工格室,利用土工格室自身的立面側限加筋效應,更好的解決不均勻沉陷的難題。
2、 風沙地區路基
風沙地區路基應以低路堤為主,填土高度一般不就小于0.3M.由于風沙地區路基修筑的低路基及重承載的專業要求,采用土工格室可以對松散填料起到側限作用,在有限的高度內保障路基具有高的剛度和強度,以承受大型車輛的荷載應力。



 這些墊層可以根據工程的要求放置于需要的位置用以加固公路的路基邊坡防護修建擋土墻等,

 

 

其 的特點是可以完成巖石工程中常規方法難以處理的多種疑難問題如橋頭跳車軟基沉陷翻漿塌方等。

 

具有材質輕耐磨損耐老化耐化學腐蝕適用溫度范圍寬拉伸強度高剛性韌性好抗沖擊力強尺寸相對穩定運輸方便等特點,

在施工中連接簡單易行施工方法簡單從而簡化了施工路通新材料有限公司生產土工格室土工格室廠家蜂巢土工格室。




1、 處理半填半路基

在地面自然坡度徒于15的斜坡上修筑路堤時,路堤基底應挖臺階,臺階寬度不得小于1M時,分期修建或改建公路加寬時,新舊路基填方邊坡的銜接處,應開挖臺階,高等級公路臺階寬度一般為2M,在每層臺階水平面上鋪設土工格室,利用土工格室自身的立面側限加筋效應,更好的解決不均勻沉陷的難題。

 




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