隨著中美貿易戰的不斷升級，國內經濟形勢下行壓力較大，宏觀經濟需求不足問題比較突出，同時期貨市場也大起大落，也對市場心有著明顯影響，鋼市需求正在逐步轉弱，現貨商家存貨壓力較大，同時市場的供給壓力也在不斷加大，鋼價將繼續呈現承壓調整的局面，部分品種規格將有階段性反彈可能，但整體鋼市將呈現震蕩走弱的局面。綜合來看，下周鋼市將呈現高位震蕩下跌的態勢。

據蘭格鋼鐵云商平臺周價格預測模型數據測算，下周(2019.6.3-6.6)國內鋼材市場價格將震蕩下跌，長材市場價格將穩中下跌，型材市場價格將小幅上漲，板材市場價格穩中下跌，管材市場價格將穩中趨弱。蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格指數預計在153.0點附近波動，鋼材均價在4210元左右，平均波動10-70元左右；其中，長材價格指數預計在166.4點附近波動，下跌0.9點；型材價格指數預計在160.5點附近波動，上漲0.5點；板材價格指數預計在139.5點附近波動，下跌0.7點；管材價格指數預計在159.6點附近波動，下滑0.3點。

2018年河北省共壓減煉鋼產能1230萬噸、煉鐵產能1087萬噸，鋼鐵“僵尸企業”全部出清，列入年度計劃的28家重污染企業全部完成搬遷改造。2019年河北省政府工作報告提出，2019年河北將堅定不移化解過剩產能，嚴格執行質量、環保、能耗、等標準，關小促大、保優壓劣，推動總量去產能向結構去產能轉變。報告提出，河北2019年內將再壓減鋼鐵產能1400萬噸、煤炭1000萬噸，實現張家口、廊坊鋼鐵產能退出。
    系列文件還指出，唐山市將推進鋼鐵企業向鐵路沿線布局，實現鋼鐵大宗原燃料、鋼材成品由公路運輸為主改為鐵路、港口聯運為主，2019年建成16家重點鋼鐵企業鐵路專用線。此外，唐山市還發文指出，2020年底前，全市鋼鐵企業鐵礦石運輸實現“公轉鐵”，逐步取消鋼材成品等大宗貨物公路運輸。