橋梁河道護欄油漆的施工 1、 橋梁河道護欄表面處應滿足大氣環境的相對濕度低于 80%， 金屬表面溫度不低于露點溫度 3℃。 2、 橋梁河道護欄表面處理完畢后， 達到 sa2. 5 級， 驗收合格， 才能進行油漆防腐施工。 3、 橋梁河道護欄的施工溫度、 濕度要按說明書要求， 如遇雨、 霧、 大風天氣不得進行室外施工。 4、 橋梁河道護欄表面除銹清理干凈后， 需在 4 小時內進行涂裝， 避免金屬再次返銹。 按照《公路橋梁河道鋼結構防腐涂裝技術條件》 先涂刷環氧富鋅底漆（顏色由甲方指定） ， 涂裝 1-2 道， 達到規定的漆膜厚度， 起到防腐防銹， 陰極保護， 增強附著力的作用。 橋梁河道護欄上的漆膜干后涂刷 2 道環氧（厚漿） 漆中間漆， 涂裝至規定膜厚， 起到加厚涂層， 提高屏蔽性和防腐性的作用， 漆膜實干后后涂刷道丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆（顏色由甲方指定） ， 實干后再涂刷第二道丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆（顏色由甲方指定） ， 干漆膜總厚度不小于 210μ m， 起到耐候防護。 橋梁河道護欄防腐涂層的道漆膜表干后， 方可進行下道涂層施工， 涂刷時層間要縱橫間錯， 均勻涂刷， 每層應往復進行。涂裝應滿足《公路橋梁河道鋼結構防腐涂裝技術條件》 相關技術要求。 5、 橋梁河道護欄所有深層不得漏涂， 涂層表面應光滑平整， 顏色一致， 無針孔氣泡、 流掛， 剝落、 粉漆、 破損等缺陷， 結合力達二級以上每道厚度及總干膜厚度應滿足， 該涂料的技術指標。 6、 橋梁河道護欄每道涂層間隔不宜超過 24 小時， 固化時間已久涂層用砂布打磨后再刷下一道漆。 7、 每道工序施工隱蔽前要檢查驗收后， 做到橋梁河道護欄表面潔凈， 無油漆、灰塵、 每道漆膜要采用漆膜測厚儀檢測干膜厚度是否符合設計要求。 8、 橋梁河道護欄的欄桿面漆標志色由甲方指定。

河道護欄是建立在河道上的護欄的類型，對于這樣的護欄是起到一種保護人身和車輛的重要的作用，對于河道護欄的防撞的性能是比較凸顯的，特別是對于車輛以及人的保護作用是比較強大的，其中主要的提高防撞的性能，特別是對于車輛的撞擊，一定要抗擊能力強，防止車輛進行水中，發生生命危險。對于河道護欄的防撞能力是至關重要的。在建設河道護欄的時候對于相關的防撞的性能也是有著一個評價標準的，這是相關的部門進行評價的，以下是詳細地相關的信息： 　河道護欄防撞性能評價標準： 　　1、每一種等級的各種形式河道護欄均應根據應用路段，按照評價等級相應的車輛總質量，選擇小型客車、大型車輛兩種車型進行實車碰撞試驗。 　　2、車輛與河道護欄發生碰撞時應能保證車內乘員的生命，不受到嚴重傷害。 　　3、河道護欄應有良好的導向性能，車輛碰撞后的駛出角度應小于碰撞角度的60%。 　　河道護欄對于保護河水的以及河道的清潔有著巨大的作用的，河道護欄的防撞能力是比較強大的，特別是對于人和車輛的防撞能力比較強，因此的話需要進行不斷地去改善，這樣的話才能夠防止人和車輛掉入河中發生危險!