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以下是:公交站臺廠家歡迎咨詢的圖文介紹
【同德】價值觀燈箱園林文化景觀雕塑小品精神堡壘導視牌標識生產廠家有限公司自創辦以來，一直堅持“以質量求生存，以產品求發展，以信譽保合作，以服務贏客戶”的經營方針，在這一經營方針的指導下，公司常年銷售 云南麗江閱報欄、公園宣傳欄、LED滾動燈箱、多功能垃圾箱。我公司以嚴格的價格標準、產品和服務深受廣大客戶的信賴和社會的認可。多年的經營歷練了公司在各個經營環節的成熟與規范，并與全國各大廠家及經銷商有穩固的業務往來。 我公司奉行“誠信”的經營理念，創新進取，精益求精，內強素質，外塑形象!將真心誠意服務于客戶，愿與新老客戶攜手共進、共創偉業! 竭誠歡迎各界朋友前來惠顧!以質量求生存、以信譽求發展、共創雙贏！
公交站臺廠家淺析仿古公交站臺的特點所帶來的市場需求
仿古公交站臺的特點：
1、特色仿古公交站臺結構與城市文化特色相符
仿古公交站臺的結構設計需要講究協調，這些特色仿古公交站臺設計與周圍的建筑風格保持一致。
2、可以迅速有效的提高品牌的知名度，其本身也是美化都市環境的一道風景線。通過制作精美的廣告畫面和生動的時尚息內容，將目標受眾群體帶進豐富的資訊世界，從而快速達到令人滿意的廣告效果。
3、仿古公交站臺廣告傳遞的品牌息簡練而直接，不占用消費者的時間，不會象電視廣播廣告一樣被輕易臺，不象報紙一樣翻頁，可以有效的避免媒體投放費用的流失。
4、仿古公交站臺提供夜間照明系統令畫面更具視覺沖擊力以貼近的方式將品牌息隨時隨地傳遞給消費者。
結合以上仿古公交站臺的特點，以及國人內心對于古典文化的精神需求，仿古公交站臺的市場前景一片大好。
因此復古變成了越來越多的國人渴望的精神需求，而公交車作為現代化生活中一個代表性的產物，在便捷了人們的生活之時，也加快了人們的步伐，使人們沒有時間停下來好好的欣賞身邊的景色，沒有精力好好的思考生活中的美好。公交車公交站臺是所有公交車臨時停靠的港灣，是人們暫停腳步得以休息的場所，不但要能讓忙碌的人們得以休息身體上的疲憊，同時還需要給與人們以精神的舒適。而仿古公交站臺會是一個不二的選擇。
仿古公交站臺的特點：
1、特色仿古公交站臺結構與城市文化特色相符
仿古公交站臺的結構設計需要講究協調，這些特色仿古公交站臺設計與周圍的建筑風格保持一致。
2、可以迅速有效的提高品牌的知名度，其本身也是美化都市環境的一道風景線。通過制作精美的廣告畫面和生動的時尚息內容，將目標受眾群體帶進豐富的資訊世界，從而快速達到令人滿意的廣告效果。
3、仿古公交站臺廣告傳遞的品牌息簡練而直接，不占用消費者的時間，不會象電視廣播廣告一樣被輕易臺，不象報紙一樣翻頁，可以有效的避免媒體投放費用的流失。
4、仿古公交站臺提供夜間照明系統令畫面更具視覺沖擊力以貼近的方式將品牌息隨時隨地傳遞給消費者。
結合以上仿古公交站臺的特點，以及國人內心對于古典文化的精神需求，仿古公交站臺的市場前景一片大好。
因此復古變成了越來越多的國人渴望的精神需求，而公交車作為現代化生活中一個代表性的產物，在便捷了人們的生活之時，也加快了人們的步伐，使人們沒有時間停下來好好的欣賞身邊的景色，沒有精力好好的思考生活中的美好。公交車公交站臺是所有公交車臨時停靠的港灣，是人們暫停腳步得以休息的場所，不但要能讓忙碌的人們得以休息身體上的疲憊，同時還需要給與人們以精神的舒適。而仿古公交站臺會是一個不二的選擇。
太陽能公交站臺優點大集合
獨立性強、適應性廣通過太陽能轉化成電能進行供電，自成供電體系。因此，廣泛應用在公交公交站臺上。還可以適用車站、公園、廣場等公共場所。
2、發光均勻、柔和，廣告效果采用的LED導光發光，具有低熱耗、小功率、發光效率高、光亮均勻等特點，因此太陽能公交站臺畫面光照均勻、色彩表現力強、光線柔和亮麗，不會造成陰影。
省電、免費、省心 光能是取之不盡，用之不竭的可再生綠色能源，不消耗任何資源，是完全免費的，使用太陽能燈箱無須繳納電費，免去了高昂的燈箱電費。
3、使用壽命長，性能穩定 太陽能電池壽命長達20年，LED導光系統壽命長達5萬小時，且性能極為穩定，公交公交站臺因此太陽能燈箱極為穩定且壽命長。
獨立性強、適應性廣通過太陽能轉化成電能進行供電，自成供電體系。因此，廣泛應用在公交公交站臺上。還可以適用車站、公園、廣場等公共場所。
2、發光均勻、柔和，廣告效果采用的LED導光發光，具有低熱耗、小功率、發光效率高、光亮均勻等特點，因此太陽能公交站臺畫面光照均勻、色彩表現力強、光線柔和亮麗，不會造成陰影。
省電、免費、省心 光能是取之不盡，用之不竭的可再生綠色能源，不消耗任何資源，是完全免費的，使用太陽能燈箱無須繳納電費，免去了高昂的燈箱電費。
3、使用壽命長，性能穩定 太陽能電池壽命長達20年，LED導光系統壽命長達5萬小時，且性能極為穩定，公交公交站臺因此太陽能燈箱極為穩定且壽命長。
不銹鋼公交站臺的廠家
同德廣告公交站臺使用材料
公交站臺立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的公交站臺較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的公交站臺色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板（厚度為4.2-4.5mm）、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。
不銹鋼板或鍍鋅板是公交站臺主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。
此外，也有一些個性化設計的公交站臺，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。
近些年來，經過不斷的發展完善，公交站臺已由原來單純由不銹鋼材料制作，發展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。
同德廣告公交站臺使用材料
公交站臺立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的公交站臺較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的公交站臺色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板（厚度為4.2-4.5mm）、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。
不銹鋼板或鍍鋅板是公交站臺主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。
此外，也有一些個性化設計的公交站臺，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。
近些年來，經過不斷的發展完善，公交站臺已由原來單純由不銹鋼材料制作，發展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。
