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維曼機電設(shè)備有限公司
維曼機電設(shè)備有限公司生產(chǎn)的 吉林遼源600kw發(fā)電機租賃其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)新穎合理,優(yōu)勢互補,性能發(fā)揮。具有外觀高雅時尚,壽命長,安裝維護方便等特點,廣泛適用于各種 吉林遼源600kw發(fā)電機租賃行業(yè)。
發(fā)電機為什么會失磁的原因和處理方法 發(fā)電機失磁的故障原因及處理方法: 1.故障原因:發(fā)電機長時間不用,導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去,勵磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場,這時發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電,此類現(xiàn)象在新機、存放于潮濕環(huán)境或長期不用的機組較多。 2.處理方法:對發(fā)電機主輸出回路進行檢查,防止輸出端存在短路造成勵磁無法建立;有勵磁充磁按鈕的按一下勵磁充磁按鈕;無勵磁按鈕的,用電瓶對其充磁。 柴油發(fā)電機組產(chǎn)品的出售租賃、維修保養(yǎng)及其售后服務(wù)。為軍工企業(yè)、工廠礦業(yè)、商場超市、地產(chǎn)酒店、建筑施工、橋梁隧道、活動演出、娛樂會所演唱會供應(yīng)緊急和長期后備應(yīng)急電源,根據(jù)柴油發(fā)電機組其功能區(qū)分為:移動式、固定式、超靜音式、車載式發(fā)電設(shè)備。 常見功率(千瓦)范圍:50KW,100KW,150KW,200KW,250KW,300KW,400KW,500KW,800KW,1000KW等功率段。
關(guān)于柴油發(fā)電機機油的科普小知識 如果將發(fā)動機比喻為柴油發(fā)電機組的心臟,那么柴油就是車的血液,可見柴油對于發(fā)電機組的重要性。柴油主要有潤滑、冷卻、密封、清潔和防銹的作用。 潤滑作用:發(fā)電柴油在金屬表面形成油膜,可防止金屬間接觸部分的摩擦; 冷卻作用:發(fā)電機內(nèi)部燃燒爆發(fā)及金屬之間的摩擦?xí)a(chǎn)生極高的溫度,發(fā)電機柴油的循環(huán)可以起到吸熱和散熱作用; 密封作用:發(fā)電機柴油將活塞和汽缸之間密封,阻止了燃燒室內(nèi)的壓縮燃料氣體和燃燒燃料氣體泄出; 清潔作用:發(fā)電機柴油的循環(huán)可以將那些對發(fā)電機產(chǎn)生不好影響的積碳及其他金屬粉末等雜質(zhì)從發(fā)電機內(nèi)部帶走; 防銹作用:發(fā)電機柴油形成了金屬表面的薄膜,阻隔了水分和有毒氣體,從而防止了生銹和腐蝕。 柴油主要有兩種成分:基礎(chǔ)油和添加劑。 基礎(chǔ)油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的基本性質(zhì),添加劑則可彌補和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足,它是高級柴油的重要成分,賦予比原本更強的某些新的性能,滿足更高的使用要求,是潤滑油的重要組成部分。 在日常使用中,客戶也會遇到很多柴油相關(guān)的問題,小編列舉了一些,希望可以幫助大家。 ★ 柴油的顏色深淺能反映性能嗎? 柴油顏色取決于基礎(chǔ)油及添加劑的配方,不同的基礎(chǔ)油和添加劑配方會使柴油表現(xiàn)出不同深淺的顏色。 柴油的性能是通過一系列發(fā)電機臺架試驗以及實車路試來評定的,這些測試從氧化、腐蝕、沉積物、粘環(huán)、油泥、擦傷、磨損等多個方面來測試柴油的性能。 ★ 易變黑的柴油就一定不好嗎? 不一定,有些優(yōu)良的柴油含有能夠溶解發(fā)電機內(nèi)部積碳的添加劑,所以容易變黑,但是對柴油的性能沒有影響。 ★ 為什么要定期更換柴油 ? 柴油在運行中會逐漸變質(zhì),主要原因有: ① 燃燒副產(chǎn)物:如水分、酸性物質(zhì)、煙炱、積碳等。 ② 燃油稀釋 ③ 柴油本身的高溫氧化變質(zhì) ④ 灰塵及金屬顆粒 這些物質(zhì)都容納在柴油中,同時,柴油中的添加劑也會隨著使用過程不斷消耗。不按期更換柴油,會顯著降低柴油對發(fā)電機抗磨的保護作用。 更換柴油不但可以排出油里面的污染物,還可保證柴油中的成分保持在合理水平。 ★ 換柴油時為什么放出來的柴油很稀? 換柴油時通常是在熱機狀態(tài)下進行,柴油粘度是隨著溫度升高而下降的,因此換出來溫度較高的柴油,其粘度要比常溫下的粘度要稀,這屬于正常現(xiàn)象。但當溫度降到室溫后,柴油粘度仍然很低,很可能是柴油使用過程中受到燃油稀釋所致。 ★ 如何選擇柴油? ① 根據(jù)柴油發(fā)電機組廠商或服務(wù)站 ② 根據(jù)機況 ③ 根據(jù)環(huán)境溫度
柴油發(fā)電機組能否正常工作的前提條件 在滿足降噪效果的同時,必須考慮柴油發(fā)電機組對機房的通風(fēng)要求,由于柴油發(fā)電機組運行時需要大量的新鮮空氣,必須設(shè)計能滿足要求的機房排風(fēng)與排風(fēng)道,大量的噪聲也是從進風(fēng)道和排風(fēng)道散播到機房外。設(shè)計合理的進風(fēng)道與排風(fēng)道是降低噪聲的重要環(huán)節(jié),柴油發(fā)電機組的進風(fēng)與排風(fēng)道均采用折磚風(fēng)道,特制一進風(fēng)消音器和排風(fēng)消聲器,內(nèi)腔均裝置吸音材料和穿孔吸音板,同時為保證機組能正常長時間按額定功率運行,機組的進、排風(fēng)口必須按機組使用要求預(yù)留足夠的排風(fēng)面積,機組的排風(fēng)管道加裝低噪聲軸流風(fēng)機,以保證機房有足夠的通風(fēng)量,通過以上手段預(yù)計降低噪為25-30DBA。 排氣噪聲是機組的主要噪聲源,采用二只消音器串聯(lián)進行二次消聲,預(yù)計可降低TL=30-40DBA,另一方面排氣管道連接須密封性能良好,一部分噪聲通過排煙管排到大氣。 為防止機組長時間運行后,機房溫度上升,影響機組的輸出功率,機組的廢氣排氣管和排煙消聲器進行絕熱和保溫處理。
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