外觀結構造型1.在頂棚采用有機形狀的塊狀彩色太陽能電池板，部分電板凸出來，類似水立方的視覺感受，同時形成一定的肌理線路。2.整個框架部分采用鋼結構，不銹鋼飾面或者涂漆，及不銹鋼分格頂棚和燈箱，在鋼結構上可以采用回收材料，實現資源的再利用。其他主要材料還有PC耐力板（厚度為4.2～4.5mm），鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。3.采用現代化的設計，主體上通過無機形的塊狀結構與鋼管立柱通過連接實現整個主體。4.在整體色彩上采用輕快的色彩，使之與多彩的現代化城市氛圍相適應。5.組裝性：整個西藏拉薩同城候車亭是通過鋼結構之間通過螺栓等連接方式實現組裝，可拆卸，方便運輸。拓展西藏拉薩同城候車亭的功能除了簡單的候車避風雨的功能外，新的城市西藏拉薩同城候車亭需具有無線廣播、西藏拉薩ATM取款機、西藏拉薩無線電視、西藏拉薩無線網絡等功能。能源供給的設想通過彩色太陽能電池板的應用，實現西藏拉薩同城候車亭整個系統的能源自給。整個西藏拉薩同城候車亭系統包括：廣告燈箱、西藏拉薩夜間照明設施、西藏拉薩ATM與應急充電系統的能源供應。設計成可持續的公共設施通過 使用彩色太陽能電池，實現對太陽能這種一次能源，又是可再生能源的利用。它資源豐富，既可免費使用，又無需運輸，對環境無任何污染。

候車亭是為了能夠讓大家等待公交，所以和公交站牌的信息就緊密地連系在一起，在所有乘客等車的時候，可以直接觀看候車亭供給的公交站牌，確定本身要做哪一路車，就可以確定本身在哪里等車，實用性也是獲得一個很好的闡揚，節約了本身在網上查詢的時間，尤其是在一些斗勁焦心的環境下更直觀的來進行領會，依靠公交出行的人越來越多，為了能夠更好地闡揚西藏拉薩同城候車亭的實用性，良多設計上也開始加倍的人性化。此刻我們糊口中對于西藏拉薩同城候車亭可以說長短常熟悉，在大街冷巷良多的處所，只要是有公交站點的處所，就能看到它的身影，不僅可覺得良多乘客來供給日常的等車功能，而且在廣告信息傳布便利也是有很大的浸染，針對于候車亭的設計當然也長短常的合理，不僅舒適美觀還能夠彰顯城市的人文情懷，對于不銹鋼西藏拉薩同城候車亭當然還有良多的其他功能。