進入傳統旺季，汽車產銷分別完成220.17萬輛和216.91萬輛，比上月分別增長34.4%和35.8%，月度產銷創歷史新高，利于冷軋Q345B槽鋼市場向好開展。估計，短期內國內冷軋板卷Q345B槽鋼市場價錢或將以窄幅盤整運轉為主。螺紋仍呈現弱勢震蕩行情，鋼坯價錢昨日下午也呈現小幅回落，對Q345B槽鋼市場構成一定負面影響。不過隨著Q345B槽鋼市場價錢沖高小幅回調后，下游采購略顯積極，Q345B槽鋼市場成交有所轉好。另外且在整體社會庫存繼續大幅降落，資源供應壓力減緩的支撐下，商家挺價意愿較強，多數地域維穩靈敏銷售。對河北，內蒙等周邊地域有所帶動，局部地域跟漲。宏觀方面，一季度宏觀經濟數據將于周三揭曉，多以為一季度GDP增速或呈現放緩，但估計仍在7.5%左右，也使得無縫方管Q345B槽鋼市場張望氣氛增濃。整體來看，目前Q345B槽鋼市場多空博抑，價錢漲跌均受限，因而估計明日國內將維持盤中窄幅動搖行情。商家反映，下游用戶持張望態度，訂貨熱情不高。庫存方面，商家進貨多以補充規格為主，Q345B槽鋼市場量較前期無明顯改善。關于后市，由于Q345B槽鋼市場需求無較大放量。而北京地域價錢則繼續小幅拉漲商家對后市并不看好，操作上采取快進快出的運營方式以降低運營風險為主。

Q235B槽鋼業將來何去何從，全行業墮入深思。在青島舉行的“2013中國煤焦產業鏈供需形勢頂峰論壇”上，業內人士表示，不能等待像4萬億投資一樣再“猖獗”一把，只要率先自我調整才干順應將來的開展之路。
表外的中頻爐地條鋼產能被裁減之后，了表內合規企業的產能應用率程度所致，行業真實需求并未有數據表現如此強勁，若剔除“地條鋼”統計要素影響，4月表觀消費增速大致為2.2%，這與1-4月份基建投資逐漸回落較為吻合;
目前，從Q235B槽鋼本錢以及需求來看，本錢端上升，使得鋼廠和貿易商激烈支撐價錢，且需求逐漸釋放，使市場成交上量。不過，在利好刺激同時亦有利空影響，今年我國經濟下行壓力增大，對市場有一定恐慌擔憂，但政府采取積極寬松的財政政策，刺激消費，對沖利空，起到鼓舞支持作用。另外，值得關注的還是美債倒掛，投資者擔憂，全球經濟增長或將放緩，使得恐慌加劇，歐美股市表現較差，期貨市場震蕩不穩，鋼材行情也遭到影響，價錢暫時進入階段性震蕩調整中。今日來看，期貨表現反彈趨向，但現貨跟漲不明顯，可見，市場活潑性不是很高。現從鋼廠狀況看：鎖價表現穩中向弱，津冀魯豫中厚板廠產能應用率82%，較上周增10個百分點。后市看來，在空多博弈的狀況下，價錢或有震蕩小的可能。

需求方面，據商家反響，固然價錢漲勢洶洶，但理論需求羸弱仍是硬傷，市場成交依然普遍較差，下游終端按需采購，采購心態留神謹慎；同時，臨近月 底，受資金壓力的影響，不少商家都以出貨為主，價錢連續拉漲之后，部分商戶對后市需求缺乏致價錢回落有所擔憂，畢竟目前熱軋槽鋼市場市場正處于旺季，并且連續的高 溫與陰雨天氣，也將在一定程度上影響市場需求，未來市場有較大的不肯定性。
綜合來看，目前利空對峙，雖有限產支撐，但需求疲弱，成交疲軟，貿易戰等各種空頭要素不時壓制，對鋼價影響不利。因此短期內寬廣廠商仍要警惕市場在旺季重回下跌通道風險，謹慎操作，學會“居高思危”!
 本周初受唐山及邯鄲突發限產消息影響，期貨市場開盤大漲，國內熱軋槽鋼現貨市場受其帶動，價錢亦普遍上揚，截至今日，國內熱軋槽鋼重點城市均價3905 元，較上周同期大幅上漲94元，可見，環保限產的刺激不容小覷。反觀天津熱軋槽鋼市場也不例外，由于上揚趨向的帶動，提振起市場自自心，各商家看漲心情濃郁，價 格明顯上調，市場交投氛圍生動，商家出貨也較上個買賣日好轉，不過，相比唐山等其他區域，本地市場表現仍相對謹慎，一方面由于市場需求不佳，成交放量幅度 并不算大；另一方面，商家及終端對后市見地積極性不強，持張望態度者居多。周二，隨著限產的不時出臺，本地熱軋槽鋼價錢繼續上漲，但上漲動力明顯缺乏周一，另 外，市場整體生動度有所降落，多數貿易商出貨量在200噸左右。至周中后期，市場價錢略降，逐漸趨向盤整態勢，而市場問詢情況反而增強，成交略有增加。據 了解，本周市場有部分包鋼資源到貨，略緩解了資源緊缺現象，目前資源規格相對齊全，不過前期由于市場錳卷資源偏多，因此普錳卷價差略有減少。需求方面， 下游采購積極性不高，仍以按需采購為主。綜合而言，在環保限產政策的支撐下，以及供需變化不明顯的情況下，短期本地熱軋槽鋼市場或呈現窄幅盤整格局。