隨著期盤的快速回落，市場觀望情緒升溫，終端采購積極性受到抑制，大部分地區(qū)出貨明顯減弱，商家挺價意愿降低，實(shí)際成交出現(xiàn)讓利。大口徑厚壁方管廠接單量亦同步減量。

    短期來看，大口徑厚壁方管市可能還會慣性的往下走一走，但此波調(diào)整的較為流暢，而基本面也暫未出現(xiàn)特別大的變化，若沒有更大的利空，下探的空間暫時沒有特別大的缺口，很可能再出現(xiàn)一波小的修復(fù)性反彈，然后以大口徑厚壁方管現(xiàn)貨快速調(diào)整，期貨小步跟隨的路徑來修復(fù)目前較大的基差。初期受周末期間鋼坯下跌影響，q345b方矩管市場心態(tài)低迷觀望心態(tài)較濃，而唐山新一輪環(huán)保限產(chǎn)政策開啟以及武漢軍運(yùn)會舉辦限制鋼廠生產(chǎn)以及車輛運(yùn)輸。中期隨著市場庫存下降部分規(guī)格缺貨明顯，商家挺價意愿強(qiáng)烈。10月24日唐山政府發(fā)布解除重污染天氣Ⅱ級響應(yīng)的通知，唐山軋鋼廠陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)。末期鋼坯窄幅拉漲提振市場心，q345b方矩管市場需求有所放量，商家有補(bǔ)庫操作，而成交多集中在低價資源。
  
     本周開盤，期貨市場震蕩偏弱運(yùn)行，天津q345b方矩管資源報價普遍下跌10元。由于需求端依舊沒有放量，現(xiàn)貨市場交投氛圍一般，不過好在有持續(xù)性需求支撐，整體出貨較上周略有好轉(zhuǎn)。周中期期貨反復(fù)震蕩，市場多以觀望為主，雖期間市場活躍度增加，但商家反映薄規(guī)格資源出貨尚可，中間規(guī)格出貨較為一般，而后市場有個別商家拉高價格，然漲后成交較弱。目前大部分商家出貨基本集中在100-300噸左右，故整體表現(xiàn)仍不溫不火。庫存方面：近期鋼廠到貨偏少，資源明顯減量。據(jù)蘭格網(wǎng)統(tǒng)計，本周天津q345b方矩管庫存較上周明顯下降2.1萬噸。因此現(xiàn)市場上商家?guī)齑婢欢啵瑤齑鎵毫ι星也淮螅贿^由于多數(shù)商家對后市心態(tài)偏空，需求仍舊偏弱，且基本消息面變化不大，下周臨近月底，預(yù)計本地q345b方矩管市場價格或仍有穩(wěn)中偏弱的可能。 目前大口徑厚壁方管市仍處于“低庫存、少需求”的局面僵持中，需求是鋼價支撐的重要因素；四季度可能面臨低需求、高產(chǎn)能、年底還款資金吃緊等問題困擾，整體大口徑厚壁方管價格走勢或呈現(xiàn)低位震蕩運(yùn)行態(tài)勢。

     周初，隨著上游方坯、帶鋼價格震蕩走高，加之大口徑厚壁方管市場現(xiàn)貨資源偏少，本地焊鍍管市場價格小幅走高。上周華北帶鋼結(jié)算價出臺后，市場對于后期價格走勢的預(yù)期普遍悲觀，因此經(jīng)銷商補(bǔ)貨操作依舊顯得十分謹(jǐn)慎，管廠出貨情況不見好轉(zhuǎn)。周中至周后期，隨著成本端始終難以給予有力的支撐，持續(xù)弱盤態(tài)勢，本地大口徑厚壁方管市場維持窄幅盤整運(yùn)行。  

    中美貿(mào)易談判方面，10月31日，商務(wù)部新聞發(fā)言人發(fā)表聲明說，中美雙方經(jīng)貿(mào)團(tuán)隊(duì)一直保持密切溝通，目前磋商工作進(jìn)展順利。雙方將按原計劃繼續(xù)推進(jìn)磋商等各項(xiàng)工作。雙方牽頭人將于本周五再次通話。白宮方面也表示仍期待11月與中方敲定 階段貿(mào)易協(xié)議。因此，大口徑厚壁方管市場對與中美再次達(dá)成友好協(xié)議充滿期待，市場心偏好。

     從目前情況來看，盡管目前大口徑厚壁方管市場資源偏少為焊鍍管價格提供了支撐，但終端需求不足的問題始終存在，加之成本端價格逐漸企穩(wěn)，預(yù)計短期本地大口徑厚壁方管市場或?qū)⒊尸F(xiàn)窄幅盤整運(yùn)行大口徑厚壁方管價經(jīng)過前兩日持續(xù)小漲后，高位成交顯乏力，尤其是午后期螺跳水，加劇現(xiàn)貨觀望情緒，漲勢能否再起。

     隨著11月供暖季的到來，各地相繼出臺了一些限產(chǎn)政策，鋼市供給端受限，部分挺價意愿明顯。且受期貨震蕩走高帶動，現(xiàn)貨市場盤中詢價增多，整體交投氛圍有所好轉(zhuǎn)。但需求釋放不濟(jì)，基本面支撐乏力，大口徑厚壁方管市場利空消息依舊偏多，鋼坯也難現(xiàn)持續(xù)拉漲態(tài)勢，成材價格波動頻繁。

    冬季來臨后，大口徑厚壁方管廠越來越多的選擇精粉造球而非燒結(jié)；另外從鋼廠方面了解到，部分鋼廠開始停采國產(chǎn)精粉，這給進(jìn)口精粉帶來機(jī)會，未來進(jìn)口精粉的價格可能被進(jìn)一步推高。從港口看，北方港口流動性不如山東港口，而且從限產(chǎn)預(yù)期來看，未來北方港口的流動性可能會更差
 

   綜合來看，11月份大口徑厚壁方管廠檢修計劃較多，落實(shí)雖有待觀察，但不可否認(rèn)的是，當(dāng)前市場部分資源規(guī)格短缺，整體資源偏緊，鋼材周產(chǎn)量下降顯著，加之庫存方面持續(xù)下滑，需求端表現(xiàn)尚可，短期大口徑厚壁方管價仍存支撐。q355低合金方矩管價會否重蹈去年暴跌覆轍?

    2018年進(jìn)入11月份后，q355低合金方矩管價就進(jìn)入了下跌的快車道，所有品種都出現(xiàn)了不同程度的下跌。其中螺紋鋼現(xiàn)貨價格整個11月都處于陰跌狀態(tài)，累積跌幅達(dá)到了16.7%，讓部分貿(mào)易商一個月幾乎虧損掉整年的利潤。那么，在今年10月份鋼市行情不佳的情況之下，11月份的q355低合金方矩管價會否出現(xiàn)去年同期斷崖式下跌行情呢？

   首先從環(huán)保限產(chǎn)層面來看。作為去年q355低合金方矩管價下跌主要原因之一，環(huán)保限產(chǎn)政策出現(xiàn)了變化，取消了“一刀切”后，限產(chǎn)力度低于前年同期。而今年目前的環(huán)保限產(chǎn)情況已經(jīng)趨于常態(tài)化，沒有出現(xiàn)大幅度下降的趨勢。從高爐開工率就可以看出差異，據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2019年11月1日，百家中小企業(yè)高爐開工率為77.5%，而去年同期為78.2%，證明今年的環(huán)保限產(chǎn)情況較去年同期還有一定的收緊。因此，今年環(huán)保限產(chǎn)力度對于鋼價不會造成下跌的影響。

    從q355低合金方矩管價格和鋼廠利潤方面來看，2018年11月1日，據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)十大重點(diǎn)城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為4715元每噸，毛利為1109元/噸。而2019年11月1日，國內(nèi)十大重點(diǎn)城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為3805元/噸，毛利僅為349元/噸，較去年同期的利潤空間收縮了68.5%。大量收縮的利潤空間對鋼價形成了一定的支撐，從而鋼價下跌的空間大幅減少。

   此外，去年還有期現(xiàn)貼水修復(fù)的需求，11月份q355低合金方矩管現(xiàn)貨跌幅高于期貨跌幅，也是實(shí)現(xiàn)了期現(xiàn)的一定修復(fù)。而今年期現(xiàn)貼水修復(fù)的需求大大低于去年，因此出現(xiàn)大幅下跌的可能性不大。并且今年的社會庫存和產(chǎn)量較去年相比都沒有出現(xiàn)大幅上升的情況，從而對q355低合金方矩管價也形成了一定的支撐。國內(nèi)黑色系略有緩和，q345b方矩管和螺紋成功翻紅，其它品種雖沒有收漲但總體表現(xiàn)為震蕩上行的態(tài)勢。截至收盤，主流持倉多單增幅大于空單。從資金流向來看，煤炭遭遇近6億元資金拋售，焦炭流出亦在5億元之上，可能與空頭暫時離場落袋為安有關(guān)，q345b方矩管市場整體呈現(xiàn)出止跌企穩(wěn)的跡象。

    與期貨市場的震蕩向上相比，q345b方矩管現(xiàn)貨市場表現(xiàn)依然弱勢，鋼坯尾盤再降50元，目前報3340元，成品材價格小幅下探，降幅略有收窄。市場出貨情況各地略有分化，長材品種南方市場成交好轉(zhuǎn)，尤其低價市場認(rèn)可度有所，北方整體表現(xiàn)一般與昨日相當(dāng)，個別地區(qū)不如昨日。q345b方矩管品種成交仍不理想，鋼廠接單量仍然偏差。

      消息面上，無錫超載事故仍在發(fā)酵，并有擴(kuò)大化趨勢。繼無錫、南京、蘇州等地緊急開展連夜“治超”行動，隨后治理貨車超載超限行動在多省市展開。截止目前，河北、河南、內(nèi)蒙古、浙江、湖南、安徽、廣東、海南、福建、遼寧等10個省份展開治超治限行動。

    觀產(chǎn)業(yè)方面，q345b方矩管庫存大降，去庫繼續(xù)，但與市場直接的感受仍然存在差距，且產(chǎn)量依然走高，使得q345b方矩管市場對于供需矛盾的擔(dān)憂始終不能放下。國內(nèi)q355低合金方矩管價格在短暫的沖高過后全線下行，尾盤驚險一跳表現(xiàn)的較為詭異，各品種由紅轉(zhuǎn)綠，前期漲幅悉數(shù)回吐。

     q355低合金方矩管宏觀市場兩方面因素繼續(xù)發(fā)酵：一是無錫高架側(cè)翻事故繼續(xù)發(fā)酵，各地嚴(yán)打貨車超載，導(dǎo)致短途運(yùn)費(fèi)急劇跳漲，市場反饋目前運(yùn)費(fèi)已經(jīng)達(dá)到嚴(yán)打前的1-2倍，原本超載時一時性運(yùn)六七卷鋼材現(xiàn)在只能一車一卷，短期內(nèi)成本支出加大。

    二是上周末中美貿(mào)易傳出的利好被證實(shí)，雙方在多方面有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，美方暫緩加稅，同時特朗普表示中美已“非常接近”結(jié)束貿(mào)易戰(zhàn)，對q355低合金方矩管市場起到利好支撐。

    目前q355低合金方矩管市場焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向中美貿(mào)易協(xié)議何時終落地，市場擔(dān)憂的是，以特朗普向來的出爾反爾，即便真正簽訂協(xié)議也是迫于“內(nèi)憂外患”的緩兵之計。因此，市場的觀望心態(tài)在短暫的沖高過后有所回吐，市場總體更傾向于向基本面回歸。

   從q355低合金方矩管現(xiàn)貨市場來看，由于產(chǎn)量、庫存雙高，而需求跟進(jìn)并未出現(xiàn)季節(jié)性放量，對于商家而言持續(xù)性拉漲的意愿并不十分強(qiáng)烈，這對于價格的向上突破形成掣肘。而嚴(yán)打?qū)е碌亩掏具\(yùn)費(fèi)本身對q355低合金方矩管市場的方向性行情很難起到扭轉(zhuǎn)性作用。大口徑厚壁方管是一種空心方形的截面輕型厚壁鋼管，也稱為鋼制冷彎型材。它是以Q235熱軋或冷軋帶鋼或卷板為母材經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。

    大口徑厚壁方管按生產(chǎn)工藝分：熱軋厚壁方管、冷拔厚壁方管、擠壓厚壁方管、焊接方管。

空彎

空彎是通過外輥與管坯外壁的單向接觸形成彎矩使帶料彎折，空彎會使彎折線產(chǎn)生壓縮，壓縮效應(yīng)使彎折線縱向伸長，彎折處金屬出現(xiàn)堆積變厚，這就是空彎的壓縮/增厚效應(yīng)。

1)空彎的優(yōu)點(diǎn)是可以在無法進(jìn)行實(shí)彎時進(jìn)行邊長的彎折，比如方矩管的上邊/側(cè)邊同步彎折和精整。空彎還可以彎折R<0.2t的內(nèi)角而不致管壁發(fā)生斷裂。

2)空彎的缺點(diǎn)是方矩管在上邊/側(cè)邊同步空彎時，由于上輥和下輥同時產(chǎn)生壓力，成型力容易超越臨界點(diǎn)，造成邊部失穩(wěn)內(nèi)凹，并且也會影響到機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行和成型質(zhì)量。這也是方矩管和圓管空彎成型時不同的特點(diǎn)。

實(shí)際應(yīng)用中，這兩種基本方法，在方矩管成型中應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品需要配置到合理的工藝位置。應(yīng)注意實(shí)彎成型的拉伸/減薄效應(yīng)和空彎成型的壓縮/增厚效應(yīng)對于產(chǎn)品質(zhì)量的影響，否則將導(dǎo)致方矩管成型時側(cè)邊內(nèi)凹，成品管縱向翹曲，而且難以矯直。公司一直致力于向客戶提供有生命力的耐候鋼板產(chǎn)品，不做一錘子買賣，以回頭客為榮，顧客的贊揚(yáng)是志遠(yuǎn)人 的追求。中群本著正道經(jīng)營耐候鋼板，互利共贏的精神，誠與世界各地企業(yè)以及個人建立長久業(yè)務(wù)往來！2018年，我們帶著夢想，繼續(xù)為您提供卓越的耐候鋼板和銹蝕鋼板的產(chǎn)品和真誠的服務(wù)。我們攜手各界同仁，同心同行同發(fā)展，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)輝煌。 前幾年冷拉方管行業(yè)較高的利潤率吸引了大量資本進(jìn)入礦業(yè)投資領(lǐng)域，產(chǎn)能增長迅速。國際方面預(yù)期減弱矩管，4大冷拉方管供應(yīng)商的產(chǎn)能不斷擴(kuò)大，特別是FM熱鍍鋅矩管管廠產(chǎn)能擴(kuò)大明顯。4大冷拉方管供應(yīng)商的增產(chǎn)目標(biāo)分別為：力拓和必和必拓的產(chǎn)量增速在10%左右，淡水河谷的產(chǎn)量增速約為5%，F(xiàn)M熱鍍鋅矩管管廠接近15%。冷拉方管，冷拉方管，冷拉方管，④表面狀態(tài)對一個給定的合金環(huán)境體系，決定合金點(diǎn)腐蝕電位的因素乃是材料表面的光潔度。事實(shí)上，對具有不同表面光潔度的合金進(jìn)行點(diǎn)腐蝕傾向的比較是毫無意義的。關(guān)于表面光潔度對冷拉方管點(diǎn)腐蝕性能影響情況如圖所示。它表明，在同樣的材料環(huán)境體系中，若表面光潔度不同，其點(diǎn)腐蝕電位的差別可在14以上從近情況來看，我國調(diào)控房價的意志是堅(jiān)定的遠(yuǎn)期價格，不過2017年我國DP增長要達(dá)到7.5%，未來幾年要保持7-8%，離不地產(chǎn)市場的平穩(wěn)發(fā)展。關(guān)鍵詞冷拉方管，冷拉方管，冷拉方管，公司專業(yè)銷售:冷拉方管，冷拉方管，冷拉方管，冷拉方管，大、小口徑方管，矩形管，厚壁冷拉方管，冷拔冷拉方管，不銹鋼冷拉方管等各種方管。冷拉方管簡介又名方形和矩形冷彎空心型鋼，簡稱方管和矩管，代號分別為F和J冷拉方管壁厚的允許偏差，當(dāng)壁厚不大于10mm時不得超過公稱壁厚的正負(fù)10%，當(dāng)壁厚大于10mm時為壁厚的正負(fù)8%，彎角及焊縫區(qū)域壁厚除外。冷拉方管的通常交貨長度為4000mm-12000mm，以6000mm和12000居多。

鍍鋅方管生銹的首要原因就是外表鍍上的那層鋅。鋅的化學(xué)性質(zhì)較活潑，溶于酸，也溶于堿，在濕潤的環(huán)境中鋅會發(fā)作化學(xué)反響，在外表形成堿式碳酸鋅膜，在與含有硫化氫的物質(zhì)觸摸時，鋅的耐腐蝕性下降，易被腐蝕，然后顯露鋼板外表，終生銹。選用電鍍鋅方法的鍍鋅帶鋼生銹概率比較低，因?yàn)殡婂冧\的鍍層比較厚，不易形成鋼板的氧化，所以不易生銹。目前各地社會庫存均處于低位，部分區(qū)域缺規(guī)格現(xiàn)象較為普遍，價格繼續(xù)下跌動力已經(jīng)不強(qiáng)，這說明我國冷拉方管價格并沒有預(yù)期中的上漲，雖然沒有上漲，但是已經(jīng)有止跌的現(xiàn)象，這也是一個讓人值得高興的事情。近期隨著我國刺激政策的實(shí)施，預(yù)計本月公國將加強(qiáng)水路、公路、鐵路和航空大通道能力建設(shè)，推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化等措施，這對于冷拉方管行業(yè)來說，無疑是利好消息，雖然短期內(nèi)扭轉(zhuǎn)鋼鐵行業(yè)的局面是不可能，但是這已經(jīng)開始讓鋼鐵行業(yè)步向利好局面了。總之，對于即將到來的七月，我們可以開始抱有希望，市場行業(yè)正在開始好轉(zhuǎn)，冷拉方管價格也開始止跌了。份以來，冷拉方管市場疲軟、低迷的運(yùn)行態(tài)勢不改，經(jīng)營者心不足，對后期行情不看好。不過。

熱鍍鋅方管是用鋼板或鋼帶經(jīng)過卷曲成型后焊接制成的方管，在熱鍍鋅池通過一系列化學(xué)反應(yīng)后，成型的方管；也可以通過熱軋或冷軋鍍鋅鋼帶經(jīng)過冷彎，而后高頻焊接而成的一種空心正方形截面鋼管。熱鍍鋅方管的生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)效率高，品種規(guī)格多，設(shè)備投資少，但一般強(qiáng)度低于無縫方管。熱鍍鋅方管表面光亮美觀，可根據(jù)需求直接用于工程。熱鍍鋅方管一般以產(chǎn)品外觀判斷其是否合格，在方管外壁表面如出現(xiàn)漏鍍、麻點(diǎn)、白斑、重皮、氣泡且出現(xiàn)頻率過高，則判定為不合格產(chǎn)品。但在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中對產(chǎn)品的偏差都有規(guī)定范圍，即尺寸的“允許偏差”。熱鍍鋅方管由于其優(yōu)異的性能常被用于：玻璃幕墻、電力鐵塔、通電網(wǎng)、水及煤氣輸送、電線套管、房屋、橋梁、金屬結(jié)構(gòu)、電力輸送等方面，近幾年已大量地被采用。冷拉方管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。船舶用碳鋼冷拉方管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼冷拉方管。碳素鋼冷拉方管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼冷拉方管管壁工作溫度超過450℃。汽車半軸套管用冷拉方管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋冷拉方管。柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-2002)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔冷拉方管。液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑冷拉方管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密冷拉方管。現(xiàn)已成為集專業(yè)鋼管物流、加工配送服務(wù)、進(jìn)出口貿(mào)易為一體的綜合性企業(yè)。用戶遍及化工、電力、建筑、機(jī)加工、船舶、公用事業(yè)、衛(wèi)生、航空工業(yè)、等國民經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域。立足本位，誠經(jīng)營：作為公司主營業(yè)務(wù)的鋼管配送，通過多年的市場化運(yùn)作，已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)形成了較高的知名度，并且與寶鋼、成都、魯寶、天津、包鋼、鞍鋼等國內(nèi)大型鋼管生產(chǎn)企業(yè)建立代理關(guān)系。與魯西化工、中通鋼構(gòu)、中通汽車等多家公司和辦事處，建立了戰(zhàn)略合作項(xiàng)目的發(fā)展。配送網(wǎng)絡(luò)輻射到全國。 公司常年備有10000多噸庫存，產(chǎn)品規(guī)格品種齊全。近幾年，憑借著優(yōu)質(zhì)的一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，作為石油、機(jī)械、化工、食品、制造等多領(lǐng)域應(yīng)用廣泛中的合格供應(yīng)商，參與了許多重點(diǎn)煉化工程項(xiàng)目的建設(shè)，并多次被評為供應(yīng)商。公司主要生產(chǎn)鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管（方管，矩形管、焊管、）可以去內(nèi)毛刺 尺寸精密，無縫方管、冷軋方管、熱軋方管、酸洗面方管、精密冷拔方管、無縫矩形管、光亮方管、光亮焊管、冷硬矩形管、（鍍鋅帶方管、鍍鋅焊管、非標(biāo)方管）、非標(biāo)特殊規(guī)格、厚壁方管、大口徑方管，方矩管，大口徑方矩管，已正式下文，淘汰技術(shù)落后的冷鍍鋅管，今后不準(zhǔn)用冷鍍鋅管作水、煤氣管。熱鍍鋅鋼管：鋼管基體與熔融的鍍液發(fā)生復(fù)雜的物理、化學(xué)反應(yīng)，形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強(qiáng)。冷鍍鋅鋼管：鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體分層。鋅層較薄，鋅層簡單附著在鋼管基體上，容易脫落。熱鍍鋅方矩管量大優(yōu)惠用08、10、15、20或者195-Q235的鋼帶制作成的，為了防腐蝕，有的要進(jìn)行滲鋁處理。老房子大部分用的都是鍍鋅管，現(xiàn)在煤氣、暖氣用的那種鐵管也是鍍鋅管，鍍鋅管作為水管，使用幾年后，管內(nèi)產(chǎn)生大量銹垢，流出的黃水不僅污染潔具，而且夾雜著不光滑內(nèi)壁滋生的~，銹蝕造成水中重金屬含量過高，嚴(yán)重危害人體的。材質(zhì)為：Q195方管、Q235方管、Q235B方管、Q345B方管、Q355B方管—焊管國標(biāo)（spcc、spce、SPHC材質(zhì)）（Q345C、Q345D、Q355）  Q355B、Q355C、Q355D、Q355E錳鋼（Q390、Q420、Q550、Q700、510L、B/C/D/E）低合金方管、耐候鋼方管-特殊材質(zhì)、（圓管冷拔擠壓無縫方管）20#方管，45#方管，16mn方管；Q345-q355-可根據(jù)客戶要求尺寸定做。
公司鍍鋅分廠還專業(yè)生產(chǎn)加工熱鍍鋅方管、熱鍍鋅矩形管、 熱鍍鋅無縫管、熱鍍鋅無縫方管、熱鍍鋅焊接方管等鋼結(jié)構(gòu)材料。經(jīng)過近幾年的努力拓展，公司已發(fā)展為集生產(chǎn)加工、物流配送、銷售于一體的企業(yè)。熱鍍鋅方矩管量大優(yōu)惠方矩管允許交付不小于2000mm的短尺和非定尺產(chǎn)品，也可以接口管形式交貨，但需方在使用時應(yīng)將接口管切除。短尺和非定尺產(chǎn)品的重量不超過總交貨量的5%，對于理論重量大于20kg/m的方矩管應(yīng)不超過總交貨量的10%。3、鍍鋅方矩管的彎曲度每米不得大于2mm，總彎曲度不得大于總長度的0.2%。1、方矩管生產(chǎn)工藝分類方矩管按生產(chǎn)工藝分：熱軋無縫方管、冷拔無縫方管、擠壓無縫方管、焊接方管.其中焊接方管又分為： (a)按工藝分——電弧焊方管、電阻焊方管(高頻、低頻)、氣焊方管、爐焊方管 (b)按焊縫分——直縫焊方管、螺旋焊方管2、方矩管材質(zhì)分類方管按材質(zhì)分：普碳鋼方管、低合金方管。碳鋼或低合金鋼用作外基管接受壓力。本錢很低。在CO2介質(zhì)條件下，一般的熱鍍鋅圓管，選用316L奧氏體不銹鋼作為襯層，其CO2較少。2205和2505雙相不銹鋼，能夠在Cl-的介質(zhì)下挑選無縫方矩管是一種擁有中空截面周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管擁有中空截面，大量用作運(yùn)送流體的管道，如運(yùn)送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時，分量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，平凡用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架和建筑施工中用的鋼腳手架等。
  用鋼管制造環(huán)形零件，可升高原料詐騙率，簡化制造工序，節(jié)儉原料和加工工時，如翻滾著軸承套圈、千斤頂套等，目前已平凡用鋼管來制造。鋼管仍然各種慣例武器不可欠缺的原料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。

   鋼管按橫截面積形式的差異可分為圓管和異型管。由于在周長相當(dāng)?shù)臈l件下，圓面積大，用圓形管不妨運(yùn)送更多的流體。方矩管，是方形管材和矩形管材的一種稱呼，也就是邊長相等和不相等的的鋼管。是帶鋼經(jīng)過工藝處理卷制而成。一般是把帶鋼經(jīng)過拆包，平整，卷曲，焊接形成圓管，再由圓管軋制成方形管然后剪切成需要長度。
    又名方形和矩形冷彎空心型鋼，簡稱方管和矩管，代號分別為F和J