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第三章工程施工第十四條深基坑支護工程施工包括：支護結構（噴錨、排樁、樁錨、土釘墻、地下連續墻、水泥土檔墻等），支撐體系（鋼結構支撐、鋼筋砼支撐等），地下水處理（側壁帷幕、水平封底、深井降水等）。承擔支護施工任務的單位應當具備與支護形式相應的能力和履約能力。
第十六條深基坑支護工程施工由建設單位依法發包的，其支護工程與主體工程施工單位之間的配合協調工作由建設單位負責；深基坑支護工程施工由施工總承包單位依法分包的，其協調工作由施工總承包單位負責。承擔深基坑支護工程施工的承包企業不得再進行分包。
第十七條深基坑支護工程施工單位應依據設計文件、勘察報告及環境資料，編制出具有針對性和可操作性的施工組織設計。從施工方法、施工程序、進度安排、防范等方面進行有效控制。對鄰近建（構）筑物及設施應有周密的保護措施；對地面堆載、地表水、地下水應有詳細的控制措施；對工程地質、水文地質條件復雜地區的工程應有控制險情的應急措施。
施工組織設計必須由施工單位負責人審定簽章，并經該項目總監理工程師審定認可。第十八條深基坑支護工程施工必須嚴格按照經市建設工程設計辦公室批準的設計文件施工。任何單位和個人不得擅自修改、變更經批準的設計文件。
建設單位應組織設計單位在施工前向施工單位進行交底。施工單位在施工中如發現現場實際情況與勘察、設計依據不符，應及時會同建設、勘察、設計、監理、監測單位研究處理。確需對設計文件進行重大修改、變更時，建設單位須向市設計辦公室申請變更，經批準后實施。
9m長的拉森鋼板樁型 也是非常多，例如：SP-2型9米拉森鋼板樁、SP-3型9米拉森鋼板樁、SP-4型9米拉森鋼板樁、SP-5型9米拉森鋼板樁、SP-6型9米拉森鋼板樁等，還有其他型 的9m拉森鋼板樁，我們就不一一的列出來了。同樣要知道9m拉森鋼板樁理論重量，首先還是要知道拉森鋼板樁型 ，我們目前在國內主要是使用SP-3型9米拉森鋼板樁和SP-4型9米拉森鋼板樁，SP-3型拉森鋼板樁理論重量是60kg/m，SP-4型拉森鋼板樁理論重量是76.1kg/m。
由此我們可以算出單根9米SP-3型拉森鋼板樁理論重量是0.54噸，單根9米SP-4型拉森鋼板樁理論重量是0.6849噸。上面我們計算出的是SP-3型9米拉森鋼板樁和SP-4型9米拉森鋼板樁理論重量，那么關于其他型 的9m拉森鋼板樁理論重量的計算，我們就告訴大家一個計算9米拉森鋼板樁理論重量的公式。
9米拉森鋼板樁理論重量=9米x拉森鋼板樁比重（根據拉森鋼板樁型 查拉森鋼板樁比重）弄清楚了這個拉森鋼板樁重量計算方法，不管是什么型 的9米拉森鋼板樁重量我們都能計算出來，以上就是關于9m拉森鋼板樁理論重量的介紹了。
在前面的關于拉森鋼板樁的知識中，我們介紹過拉森鋼板樁理論重量怎么計算。，其主要介紹的是教大家怎么去計算拉森鋼板樁理論總重量，而我們今天要來為大家介紹的是怎么計算6m拉森鋼板樁理論重量。6m長的拉森鋼板樁型 非常多，例如：SP-2型6米拉森鋼板樁、SP-3型6米拉森鋼板樁、SP-4型6米拉森鋼板樁、SP-5型6米拉森鋼板樁、SP-6型6米拉森鋼板樁等等。
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除輸煤廊道，需分段停產施工。5、格倉后增設減壓結構即在格倉后方設置剪力墻(如水泥攪拌墻、灌注排樁、地連墻等)，以減小墻后土壓力對格倉墻體的直接作用。6、降低碼頭面原設計荷載標準，即限載使用需停產施工;需要部分拆除格倉頂上部結構以和固定設施;水泥攪拌樁方案需要大型施工機具，機架高，作業場地較大。
需要大型施工機具，機架高，作業場地較大;需要分段停產施工。無具體結構加固或改造措施，限制碼頭荷載，極端情況下存在結構整體性隱患。以上6點就是在拉森鋼板樁結構不改變的前提下，提供碼頭變墻體整體抗剪切和性的詳細介紹，如果您在具體的鋼板樁施工過程中遇到什么問題可以聯系我們磐路鋼板樁的工程師，我們會為您提供鋼板樁施工方案。
拉森鋼板樁施工一定要看下地質報告，如果不看地質報告，就經常會遇到鋼板樁打不下去的問題，而大多數鋼板樁打不下的原因都是遇到的地質了，這時候要么選擇換更大的鋼板樁打樁機或其他打樁機器，要么只能引孔了。那么大家對常見工程地質有了解過嗎。
下面就由磐路拉森鋼板樁的施工專家和大家一起來看下常見的工程地質及其巖性的說明有哪些。褐紅色，碎屑結構，厚層狀構造，泥質膠結，膠結程度較好，軟巖。含礫石一般35%，局部為粉砂質泥巖。礫石成分以石英、板巖為主，粒徑一般0.5～4cm，大者達15cm。
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