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劃分橋梁護欄的類型方法很多,除按設置位置劃分外,還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。金屬制梁柱式護欄 [1] 金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構件,需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性,同時也要便于加工和安裝,表5-1和表5-2是國內外常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為,~0crll,立柱標準間距為.~]0cnl或~OcHI。金屬制護欄在構造上應滿足以下幾點: ①護輪帶高度D小于10cra,且未超出護欄面(H=0)時,防撞等級為PL3、PL2、PLl的 當護輪帶伸出護欄正面(25cm~25cm時,防撞等級為PL3、PL2的護欄
不銹鋼護欄樣式圖片不銹鋼護欄在制作的過程中能夠對表面的顏色、護欄的樣式等進行改變,無論怎么設計和改變,都是根據護欄使用環境的裝飾風格來決定的。在不銹鋼護欄設計的過程中,可以融入一些現代的風格等,保證護欄的使用美觀。1、護欄底座混凝土澆筑前,先用水濕潤T梁頂面底座部位的混凝土,再開始澆筑施工。2、澆筑時混凝土由罐車運輸至至現場。由于護欄結構為下部寬,上部窄,且有多處變截面,混凝土振搗時氣泡不易排出,故布料時分三層喂料:1次布料至馬蹄斜面一半處,第2次布料至護欄高度一半處,第三次布料至護欄頂面。混凝土澆筑順序為從一端至另一端往復循環澆筑。混凝土振搗采用插入式振搗器,振搗間距為每隔一排鋼筋進行振搗作業。振搗時振動棒要插入下層混凝土中5~10cm,遵循快插慢拔的原則,振搗棒工作半徑按30cm考慮。橋梁護欄分層施工時應在下層混凝土初凝以前完成相應部位的上層混凝土振搗,確保混凝土質量。3、混凝土澆筑過程中,應安排專人查看模板支撐、拼縫、拉桿等情況,檢查是否漏漿,跑模,發現問題及時處理。
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