準備好領略太陽能滾動燈箱候車亭訂制產品的風采了嗎？我們的視頻將帶您領略產品的每一個細節，從外觀到內在，從功能到性能，讓您了解它的獨特之處。
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江蘇候車亭（bus shelter），一般是與江蘇候車亭相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施。由于城市公交的日益發達，江蘇候車亭已發展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設計精美的江蘇候車亭也成為了城市一道美麗的風景。 一般江蘇候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。江蘇候車亭常規尺寸：整高為2.6-2.8米，頂棚寬約1.6-2米，長約5-8米。單體燈箱1800mm＊3600mm；廣告畫面1500mm＊3500mm；頂棚1500mm＊4500mm；高度2700mm--2800mm。江蘇候車亭使用材料：立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm＊100mm、120mm＊120mm、100mm＊150mm。采用不銹鋼材料制作的江蘇候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的江蘇候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板的（厚度為4.2-4.5mm）。不銹鋼板或鍍鋅板是江蘇候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。此外，也有一些個性化設計的江蘇候車亭，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 近些年來，經過不斷的發展完善，江蘇候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。 公交江蘇候車亭的設計和制作，應充分考慮與周邊環境相協調，采用個案設計和批量制作的方式。
|龍喜|不銹鋼燈箱精神堡壘滾動戶外閱報欄園林景觀雕塑廊架標識指路路名標牌生產廠家有限公司位于經濟技術開發區產業園西區B07棟標準廠房，地理位置優越，交通便利，公司生產的【江蘇簡約公交站臺、農村公交站臺、仿古公交站臺、宣傳欄文化廊】價格優惠，在同行業中擁有良好的信譽，公司經營的所有【江蘇簡約公交站臺、農村公交站臺、仿古公交站臺、宣傳欄文化廊】全部符合標準。
江蘇候車亭或候車緩沖區域應設置街區導向圖，導向圖類似地鐵出口的周邊圖，主圖應標注車站位置和車站周邊500米半徑范圍內與交通出行相干的緊張信息，包括水系、綠地、骨干路、次干路、標志性建筑物、公共汽車站、城市軌道交通車站、出租車揚招站、衛生間等。標準明確，江蘇候車亭為乘客候車提供遮陽、避雨、乘車信息等服務設施。重要包括頂篷、立柱、擋板、當前站站名標志、線路索引標志、電子站牌、排隊指導牌、公交線路圖(含時刻表)、座椅等設施。然而江蘇候車亭一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車更好的了解線路分布，同時在綠化帶內建起了港灣式公交停靠站。既保護了乘客的，同時緩解了道路擁堵情況。結構上，一般江蘇候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。 此外，也有一些個性化設計的江蘇候車亭，通常采用整體設計(如頂棚與立柱是一個整體)，構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。一臺嶄新的江蘇候車亭通過復雜的工序就展現在您面前。應在江蘇候車亭頂部靠車輛停靠位一側、垂直于車輛行駛方向的兩側設置當前站站名標志和線路索引標志。多條線路的站牌應按照隸屬運營公司、線路類型歸類后，按路號從小到大排列，且 站牌的頂邊距地面的高度不宜大于2.2米， 站牌的底邊距地面的高度不宜小于1米。導向標志附著式安裝時，標志的上邊緣與地面之間的垂直距離應不小于2米，以保證標志上的信息不被遮擋。懸掛式設置的無停滯標志高度應便于老年人和其他舉措未便患者的閱讀。
江蘇候車亭廠家提醒泛博的客戶，冬季節車亭調養很重要呦！冬季時候的公交江蘇候車亭日常維護時，需要做到即臟即擦，遇有下雪，在清雪過后當即進行擦拭，在擦拭的時候，需要用干凈的純棉軟布擦，這樣不僅讓江蘇候車亭的外框很是干凈，還能增加江蘇候車亭的利用壽命。若有的公交江蘇候車亭損壞，需要及時修，以便讓公交江蘇候車亭的所有功能正常運行。 不銹鋼江蘇候車亭 寒冷的冬季，候車的乘客看到有著燈箱的公交江蘇候車亭，心里暖暖的，新型公交江蘇候車亭為冬季節車的乘客供給可以擋風遮雨雪的港灣，所以在冬季，江蘇候車亭的日常維護是不成少的，連結不銹鋼江蘇候車亭各功能正常運行與其外框的干凈整潔是很有必要的，只有這樣才能為市民供給一個溫暖、舒適的候車環境。
