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鉆孔排土。根據(jù)偏位的程度在樁前側(cè)用地質(zhì)鉆機(jī)鉆1～2個(gè)400mm、深24m的孔，插入 注漿管，注水造漿，同時(shí)排漿樁身前側(cè)土體，以有利于用較小的水平推力回復(fù)樁位。（2）安裝反力架，就位千斤頂，推樁移位。用高壓注漿管貼緊樁身沖孔，深至持力 層，借千斤頂初步推樁移位，要嚴(yán)格控制推擠樁頂移位的速率，以2～5cm/h為宜，完成總偏移量的一半時(shí)停30～60min，保持用高壓注漿管擴(kuò)孔，第二次將樁頂推至復(fù)位。（3）樁的固定。在樁側(cè)的孔穴內(nèi)，灌入5～25mm碎石，人工插搗致密，注入速凝水泥漿，使樁側(cè)和樁底虛土中的孔隙部分被漿液所充填 ，散粒被膠結(jié)，并較大幅度的增加樁側(cè)和樁底一定范圍內(nèi)的土體強(qiáng)度和變形模量，提高樁底土的抗偏荷載能力。（4）對(duì)所有經(jīng)糾偏處理的樁進(jìn)行再次低應(yīng)變檢測，以便確定還有缺陷的聲測管的損傷位置，然后用高壓水沖洗聲測管孔至損傷處以下1 ～2m，排出泥漿，投5～25mm碎石并注入速凝水泥漿，使管內(nèi)形成牢固的混凝土柱。這樣，不但可加固樁身，保證損傷程度不再加劇，而且能確 保開口聲測管以全斷面承受荷載。
日升昌鋼管有限公司位于滄州市運(yùn)河區(qū)泰大國際。公司自成立以來，遵照可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，依靠自身雄厚的技術(shù)力量和“誠信為本”的商業(yè)理念，運(yùn)用先進(jìn)的科技成果，秉承“予天空于藍(lán)天，還 于清新”的經(jīng)營宗旨，日臻完善產(chǎn)品的研發(fā)制造、銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。服務(wù)于環(huán)保事業(yè)。公司主要產(chǎn)品有： 黑龍江佳木斯聲測管廠家 ，公司成立至今，積累了豐富管理經(jīng)驗(yàn)，建立了良好的社會(huì)信譽(yù)。日升昌鋼管有限公司始終以卓越的技術(shù)，優(yōu)越的性價(jià)比，完善的售后服務(wù)，給客戶帶來解決方案。
隨著聲測管這種新式檢測設(shè)備運(yùn)用的普及，人們關(guān)于聲測管的知道也不斷的提高。在各種橋梁，高鐵，高速，隧道、堤堰以及涵洞中，聲測管發(fā)揮著優(yōu)異的作用。它能夠準(zhǔn)確的完成混凝土檢測，一起給予樁基的支撐。地質(zhì)層面以及山體構(gòu)造，都是我們挑選聲測管需求留意的問題。為了能夠選購到適宜自己運(yùn)用的聲測管，我們需求進(jìn)行實(shí)地的考察評(píng)價(jià)，根據(jù)實(shí)地狀況，決議聲測管的壁厚，聲測管的外徑等聲測管是用狀況。這既是直觀的知道聲測管，又是關(guān)于產(chǎn)品生產(chǎn)商實(shí)力的了解。關(guān)于聲測管的檢測陳述和合格證，我們定要謹(jǐn)慎參看，一起還要進(jìn)行必要的丈量。聲測管這種新式的支撐設(shè)備不同于其他的產(chǎn)品的當(dāng)?shù)亍Ｍ愋偷穆暅y管放置到一同。聲測管底管是指底部被封口了的聲測管，這類聲測管是安裝在每根聲測管的底部，在客戶收購聲測管的過程中，聲測管底管是必不行少的。
灌注樁的誤差要滿足以下條件：聲測管垂直度盤的指標(biāo)誤差要小于1分；要采取措施控制網(wǎng)軸地點(diǎn)，以此找到合適的定位坐標(biāo)。灌注樁鉆孔的施工首先要符合以下條件：要嚴(yán)格控制灌注樁中鉆孔偏斜率，保證一定的傾斜度十分重 要，因其自然因素和人為因素選擇角度較大的鉆孔，這樣可以在一定程度上將工作的失誤率降到。在高速公路工程施工之前要因地制宜地考察當(dāng)?shù)貧夂驐l件和地質(zhì)條件以及施工單位的實(shí)力，聲測管只有根據(jù)這些方面的特點(diǎn)，才能選擇合適的工作人員以及鉆孔機(jī)械。有關(guān)儀器方面的問題，要充分利用高科技產(chǎn)品對(duì)其護(hù)筒的埋設(shè) 位置進(jìn)行校正，并保證相對(duì)偏差，要嚴(yán)格控制填充物的 各項(xiàng)指標(biāo)，以免其進(jìn)入儀器中而造成危險(xiǎn)性。要控 制鉆孔時(shí)的速度和頻率保證工作的順利實(shí)施和儀器的正確使用，在開始鉆孔時(shí)要控制其錘擊的速度和頻率， 并以十字頭將表面的巖石砸碎，只有這樣才能嚴(yán)格地控制每一個(gè)階段的沖程、傾斜等事故的發(fā)生。要保證成孔合格率，對(duì)每一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn) 。
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