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④逃生管道采用φ800mm的承插高分子 管道,設(shè)置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,高分子 逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插高分子 管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將高分子 管道沖脫。

⑤逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。

⑥逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺階時,應(yīng)順延臺階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

⑦設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。

 




世瑞新材料科技有限公司擁有先進(jìn)的 內(nèi)蒙古呼和浩特隧道施工通道生產(chǎn)設(shè)備以及完善的生產(chǎn)工藝,高學(xué)術(shù)技術(shù)團(tuán)隊和研發(fā)團(tuán)隊,確保了 內(nèi)蒙古呼和浩特隧道施工通道產(chǎn)品的質(zhì)量與性能。良好的企業(yè)文化以及務(wù)實的創(chuàng)新精神,使企業(yè)的技術(shù)不斷的提高,與國際同類產(chǎn)品有廣泛的互換性,以便于國內(nèi)外的 內(nèi)蒙古呼和浩特隧道施工通道產(chǎn)品相互替換應(yīng)用。




逃生管道是平均分子量在250萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。洛陽世瑞新材料科技有限公司生產(chǎn)的隧道新型逃生管道規(guī)格為φ800×30mm,860*30mm,每節(jié)長度3米,每米約重69kg而(鋼管每米重量210公斤)經(jīng)過測量和專業(yè)人體測量學(xué)的專家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學(xué)的。

新型鏈條連接逃生管道的材質(zhì)和優(yōu)勢

逃生管道材質(zhì):

高分子管材,是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下,聚合而成的平均分子量在250萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。洛陽世瑞新材料科技有限公司生產(chǎn)的新型逃生管道規(guī)格為φ800*30mm,每節(jié)長度3米,每米重量69.7公斤(鋼管每米重量210公斤)。

 



隧道應(yīng)急救援通道設(shè)置距離和安裝的意義

隧道施工過程中應(yīng)急救援通道如何更好更的布設(shè),對隧道施工人員的起到重要的作用。也是保證工程順利完工的必要條件。洛陽世瑞新材料科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)Φ800的高分子 鐵路隧道逃生管,鐵路隧道逃生管環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變型,鐵路隧道逃生管為隧道逃生應(yīng)急救援提供了可靠的保障。

隧道應(yīng)急救援通道的布設(shè):隧道應(yīng)急救援通道設(shè)置距離和安裝的意義

①管材采用φ800mm的高分子 管道,管節(jié)長度根據(jù)現(xiàn)場情況來定可選用3m、6m、9m、12m長度管節(jié),壁厚30mm管節(jié)間可采用直徑大于鐵路隧道逃生管直徑的金屬帶孔抱箍連接,22mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

 




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