據蘭格鋼鐵云商平臺監測，現鍍鋅1.0mm價格：兆建有花無花6300元/噸，霸州志興6390元/噸，東恒6260元/噸，盛世博鴻6290元/噸，鞍山神龍6320元/噸，滄州中鐵6260元/噸，含稅。國內優特鋼市場價格有所回升。受黑色期貨和原料上漲的影響，市場信心提振，且部分貿易商庫存鋼材成本較高，挺價意愿較強。鋼廠方面：今日常州東方對優特鋼上調60元，廣富周末累計上調30-150元，今日統一上調20元，天鋼對圓鋼上調250元，凌鋼對優特鋼上調100元。明日旬價預計會以下調為主。市場方面：山東地區主流報價5400-5850元。江浙地區主流報價5550-5650元。目前，供給端相對保持平穩，投機性需求減弱，下游終端按需采購，受雨季影響，整體需求表現平淡。經過前期價格大幅下跌，市場風險得到釋放，但市場仍以謹慎觀望情緒為主。預計明日國內優特鋼市場價格將會繼續以弱勢運行為主。 期螺弱勢運行。同時，由于上周五夜盤期螺跌幅較大，所以周末市場價格開始向下浮動。今天開市后，商家心態悲觀，價格繼續暴跌。無縫鋼管廠下游客戶繼續觀望狀態，拿貨謹慎。據了解，今日牛郎關、改貌、八公里三個貨場共出貨7200噸，較昨日減少400噸，市場總體成交疲軟。庫存方面，當前貴陽市場建材庫存總量18.30萬噸，其中盤線6.15萬噸，螺紋鋼12.15萬噸。總的來看，當前受政策影響，全國價格下行，商家心態悲觀，雖市場庫存較低，但需求同樣薄弱。

本月各地鐵價普跌30-80元/噸，聊城無縫鋼管市場悲觀情緒蔓延，鐵市是否會陷入“金三”不金，“銀四”不銀的窘境？從成本方面來看，鐵礦石和焦炭市場筑底過程仍未結束，短期難以走出大幅反彈行情，生鐵價格將長期缺乏成本支撐。從需求方面來看，鋼市經歷大跌企穩后，鋼廠盈利水平仍未有任何好轉，資金不足依然是限制鋼廠對生鐵的采購主要原因，目前鋼廠多選擇采購廢鋼來代替煉鋼生鐵，對生鐵的采購量不斷壓縮，北方鋼廠甚至停止采購，市場交投氛圍低迷。雖然近期政策層面釋放出穩增長預期，但各項經濟數據普遍偏空，經濟下行壓力加大，市場資金層面也持續收緊，短期鋼廠和鑄造廠難以啟動大規模采購。綜合來看，無論是成本還是需求推動鐵價反彈的可能性均較小，預計鐵價將長期處于弱勢格局。
當下的鋼鐵工業在資金、環保、需求等方面都遇到了難題，面臨著危機!前些年的投資過熱，低水平重復建設，產品結構優化進展緩慢，這些隱性問題，效益好的時候不明顯，但積累到一定時候就暴露出來了，造成不好的結果，制約因素也越來越突出。說白了，這些隱性問題都是因為A鋼企看好需求，B鋼企也看好需求，多方看好心態重疊，很自然的去刺激了無縫鋼管投資過熱，銀行放貸過猛!
未來單個鋼廠的發展方向應該是生產專業化、結構區域化、產品深加工化，而不是不斷擴大規模。片面追求高精尖，追求高質量，甚至企業之間互相攀比，說是為了適應市場，事實上卻是助推了某類產品過剩。鋼鐵企業客戶眾多，有建筑行業的，有汽車行業的，有家電行業的，還有橋梁公路、輪船制造等等。不同的客戶對產品的要求程度也不盡相同。市場需求確實是多元化的，但對于單個企業來說，什么產品都有、都全，并不利于提高企業的市場競爭力。天無縫鋼管企業都要實事求是地搞好自己合理規模和結構的戰略定位。