無縫鋼管市場將延續下跌趨勢，幅度在20-60元/噸。為了緩解市場供應壓力，唐山地區部分鋼廠進入檢修狀態，像津西窄帶檢修兩個月，志成和寶通年后復產，凱利達檢修10天，東海也有檢修計劃等等。鋼廠的檢修措施一定程度上達到了穩定市場的效果，市場企穩明顯。但是目前北方各個鋼廠仍有幾萬噸的庫存難以被消化，且上游鋼坯成本仍有下挫的可能，支撐力度相當薄弱，總的來說，市場短期內難有上揚可能，穩中偏弱是主流。

 

華東市場雖也有松動，但幅度有限，市場觀望情緒相對較濃厚，商家隨行就市走貨為主；華北市場大幅下跌，冷卷主流價格在3300-3370元/噸處于歷史冰點，而在如此凌厲的跌勢下，下游及中間商詢價積極性提高，部分也開始適量補貨，不過礙于整體成交情況偏差，無縫鋼管商家仍不敢觀望運行；華南冷軋穩中趨弱，柳鋼因到貨增加。據了解，近期申城市場集中到貨仍然較多，今日有3-4艘船只抵滬，資源量估計不少于五千噸，且資源多集中于薄規格。目前燕鋼、通鋼等鋼廠部分規格可在2680-2700元/噸成交，視情況可以議價。成交方面，市場冷清狀況未改，需求積弱難返，資源集中到庫，而現貨市場又消化緩慢，商家競相調低價格以求出貨，市場恐慌情緒蔓延。

雖然現貨市場價格與期貨價格相差無幾，對后續市場價格或有一定支撐，但想扭轉目前上海熱卷的頹勢難度依然很大，今日鐵礦石合約大跌收盤，鋼廠生產成本仍在降低，市場仍保持一定的降價空間，如需求仍無好轉，價格繼續下跌仍是大概率事件。綜上所述，預計明日申城熱卷或將以弱勢下跌為主。隨著上游坯料價格連續下調，無縫鋼管價格也隨之下滑，部標相對降幅較小，國標螺旋管方面受影響較大，平均降幅達200元/噸之巨，切實際出貨價仍然低于報價100元/噸左右。據了解，現階段部分大邱莊市場的螺旋管廠家出現停減產現象。

1958年 決定，在我國的西南地區，利用匈亞利的三套（Φ133mm頂管機組和Φ216、318mm周期軋管機組）主軋管設備，我國自主設計、制造建設一個從管坯生產到無縫鋼管成品（包括地質、油井管等）出廠的配套齊全的獨立的專業化大型無縫鋼管廠－成都無縫鋼管廠。1959年上海冷拔鋼管廠建成投產了一臺Φ76mm穿孔機和與其相配套的冷拔管生產線，投產不久，即被并入上鋼五廠，成為特鋼企業，向生產合金、不銹無縫鋼管發展。1960年該廠在Φ76mm的穿孔機上成功地生產了18－8（304）不銹鋼毛管，并通過冷拔方式生產出了我國 批航空導管用不銹鋼管。是我國 個特殊鋼廠里的無縫鋼管廠，是我國軍工用冷拔管的主要生產廠之一。