湖南衡陽15CrMoG合金管介紹① 鋼號開頭的兩位數字表示鋼的碳含量，以平均碳含量的萬分之幾表示，如40Cr、25Cr2MoVA合金管25Cr2MoVA合金管②鋼中主要合金元素，除個別微合金元素外，一般以百分之幾表示。當平均合金含量＜1.5％時，鋼號中一般只標出元素符號，而不標明含量，但在特殊情況下易致混淆者，在元素符號后亦可標以數字"1"，例如鋼號"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前者鉻含量為0.4-0.6％，后者為0.9-1.2％，其余成分全部相同。當合金元素平均含量≥1.5％、≥2.5％、≥3.5％……時，在元素符號后面應標明含量，可相應表示為2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。 湖南衡陽15CrMoG合金管③鋼中的釩V、鈦Ti、鋁AL、硼B、稀土RE等合金元素，均屬微合金元素，雖然含量很低，仍應在鋼號中標出。例如20MnVB鋼中。釩為0.07-0.12％，硼為0.001-0.005％。④高級優質鋼應在鋼號加"A"，以區別于一般優質鋼。⑤專門用途的合金結構鋼，鋼號冠以（或后綴）代表該鋼種用途的符號。例如鉚螺專用的30CrMnSi鋼，鋼號表示為ML30CrMnSi。 湖南衡陽15CrMoG合金管“這是我們的抓拍實驗室。”榮耀產品領域專家曹工說，這些復雜的場景還原，是為了測試和訓練“鷹眼”抓拍系統。記者點擊架設在云臺上的Magic5屏幕進行拍攝，在圖卡快每秒3米的快速移動中，一張畫質清晰、色彩均衡、細節豐富的照片瞬間出現在面前。“基于人工智能算法，‘鷹眼’可自動拍攝一連串照片，并智能篩選出動作、表情、畫質的一張。”曹工說。像這樣的影像實驗室，榮耀已搭建了10個。“一旦新產品的影像硬件單元定型，我們就會開啟多輪測試，通過系統軟件自動分析問題，并針對算法進行數十次迭代。”曹工說，產品上市之后，還會針對用戶反饋持續改進，每3至4個月完成一次升級。除了為智能手機用戶化解拍照、續航、信號等痛點，榮耀手機還依托MagicOS操作系統首創了不少智慧應用。 湖南衡陽15CrMoG合金管手機客戶端購買機票、提前完成值機，走進機場的一剎那，電子登機牌便自動彈出；早晨乘坐地鐵上班，走到地鐵閘口前，地鐵碼就自動打開……這些貼心應用，得益于榮耀手機端的平臺級人工智能。“我們認為，未來智能手機將成為用戶的個人助理。”趙明說，通過平臺級人工智能，榮耀MagicOS操作系統能夠系統學習用戶的日常應用習慣，進而預判下一步的行為和使用場景，并催生出一系列智慧應用，將這些計算和存儲限定在手機端進行，還能充分保障消費者隱私和數據。高端化發展，同樣離不開精湛的工藝、先進的智能制造系統。 湖南衡陽15CrMoG合金管走進深圳榮耀智能機器有限公司智能制造示范工廠，4條長近150米的產線一字排開。產線前端的SMT貼片工序，自動貼片機正進行手機主板貼裝。“相比上一代產品，榮耀此次采用 ‘四明治’工藝，能給電池、影像單元預留出更大空間。”指著托盤里的手機主板，榮耀制造管理部工作人員告訴記者，這塊貼滿元器件的主板有4層，共1500多個元器件，每個貼裝精度為0.04毫米，“要完成高精度的板上疊板，離不開榮耀自主開發的4層疊放制造工藝，更離不開嚴苛的在線質檢體系。”25Cr2MoVA合金管含碳0.22~0.29，硅0.17~0.37，錳0.40~0.70，鉬0.25~0.35，鉻1.50~1.80，釩0.15~0.30。中文名25Cr2MoVA合金管概 述25Cr2MoVA合金管含簡 介鋼號開頭的兩位數字表示鋼合金管的材質35CrMo、16-50Mn、27SiMn、

湖南衡陽15CrMoG合金管③鋼中的釩V、鈦Ti、鋁AL、硼B、稀土RE等合金元素，均屬微合金元素，雖然含量很低，仍應在鋼號中標出。例如20MnVB鋼中。釩為0.07-0.12％，硼為0.001-0.005％。④高級優質鋼應在鋼號加"A"，以區別于一般優質鋼。⑤專門用途的合金結構鋼，鋼號冠以（或后綴）代表該鋼種用途的符號。例如鉚螺專用的30CrMnSi鋼，鋼號表示為ML30CrMnSi。 湖南衡陽15CrMoG合金管合金管與無縫管兩者既有關系又有區別，不能混為一談。合金管是鋼管按照生產用料（也就是材質）來定義的，顧名思義就是合金做的管子；而無縫管是鋼管按照生產工藝（有縫無縫）來定義的，區別于無縫管的就是有縫管，包括直縫焊管和螺旋管。化學成分碳 C ：0.22～0.29硅 Si：0.17～0.37錳 Mn：0.50～0.80硫 S ：允許殘余含量≤0.025磷 P ：允許殘余含量≤0.025鉻 Cr：2.10～2.50鎳 Ni：允許殘余含量≤0.030銅 Cu：允許殘余含量≤0.025釩 V ：0.30～0.50鉬 Mo：0.90～1.10力學性能：抗拉強度 σb (MPa)：≥735(75)屈服強度 σs (MPa)：≥590(60)伸長率 δ5 (％)：≥16斷面收縮率 ψ (％)：≥50沖擊功 Akv (J)：≥47沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥59(6)硬度 ：≤241HB試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm熱處理規范及金相組織：熱處理規范：淬火1040℃,空冷；回火700℃,空冷。 湖南衡陽15CrMoG合金管交貨狀態：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態交貨，交貨狀態應在合同中注明。此外，G50有2萬多個零部件，系統耦合度與部件集成度超高，零部件的裝配精度均要控制在0.05毫米內。一些關鍵零部件，即使出現1毫米的運行間隙偏差，也會導致整機失效。“我們聯合上下游近300家單位，歷經4000多個日日夜夜才終于啃下這塊‘硬骨頭’。” 湖南衡陽15CrMoG合金管回憶13年研制歷程，方宇感慨萬千：2009年啟動項目攻關，僅結構設計就花了4年；燃燒器的試制，又用了2年；此后，團隊還花了4年進行部件試驗，試驗時長超1000個小時，報廢了8個燃燒器。從零起步的探索實為艱辛。像透平葉片，市面上沒有企業供應，東方汽輪機自己組建葉片精鑄團隊。 湖南衡陽15CrMoG合金管面對困難，團隊成員夜以繼日地閱讀文獻、尋找方法。終，歷經千萬次試驗，探索出“一種帶陶瓷型芯蠟模成型方法”，解決了葉片變形、疏松、熱裂、斷芯等難題。如今，東方汽輪機的透平葉片精密鑄造中試生產線已具備F級50兆瓦燃機的批量化制造能力。“燃氣輪機的高溫透平葉片一般2至3年就要維修更換。這條生產線可為國內正在運行的大功率等級燃機透平葉片提供備件，再不用苦等進口備件。”東方電氣集團東方汽輪機公司G50發展中心副主任田曉晶介紹。

湖南衡陽15CrMoG合金管⑤專門用途的合金結構鋼，鋼號冠以（或后綴）代表該鋼種用途的符號。例如鉚螺專用的30CrMnSi鋼，鋼號表示為ML30CrMnSi。合金管與無縫管兩者既有關系又有區別，不能混為一談。合金管是鋼管按照生產用料（也就是材質）來定義的，顧名思義就是合金做的管子；而無縫管是鋼管按照生產工藝（有縫無縫）來定義的，區別于無縫管的就是有縫管，包括直縫焊管和螺旋管。25Cr2MoVA合金管化學成分：碳C：0.22-0.29硅Si：0.17-0.37錳Mn：0.40-0.70鉬Mo：0.25-0.35咯Cr：1.50-1.80釩V：0.15-0.30合金管的材質：35CrMo、16-50Mn、27SiMn、40Cr、Cr5Mo 12Cr1MoV 12Cr1MovG 15CrMo 15CrMoG 15CrMoV 13CrMo44 T91 27SiMn 25CrMo 30CrMo 35CrMoV 40CrMo 45CrMo 20G Cr9Mo 10CrMo910 15Mo3 A335P11. P22.P91. T91、鋼研102、ST45.8-111、A106B。重量計算公式[(外徑-壁厚)＊壁厚]＊0.02466＝kg/米(每米的重量)“高端化不是口號，而是一場‘馬拉松’。” 湖南衡陽15CrMoG合金管趙明說，下一代手機的影像系統、“青海湖”電池的2.0甚至3.0版本、更加智慧化的人工智能應用，都在緊鑼密鼓地研發中，“我們的目標是今年將國內高端市場份額至10％，并在全球市場的高端化競爭中贏得一席之地。”數字賦能 提檔升級工業機器人國際市場份額大幅提高裝配、組裝、搬運、布線……南京埃斯頓自動化股份有限公司生產車間內，傳送線高速運轉。環環相扣的裝配崗位上，“技術工人”或揮舞長臂、或運用靈活關節，各司其職、緊密配合，將一個個部件拼裝成工業機器人成品。 湖南衡陽15CrMoG合金管“這些‘員工’都是機器人，可以夜以繼日地加班加點，即便這樣，還是忙不過來。”翻開進度表，埃斯頓自動化股份有限公司生產負責人說，公司工業機器人生產線正滿負荷運轉，“去年銷量突破1.7萬臺套，今年有望超過2.5萬臺套，訂單接連不斷，產能還得繼續擴充。”紅火的成績單背后，離不開公司發力數字化的付出。埃斯頓公司市場總監盧昊介紹，過去，機器人成品只知道按部就班完成好設定的動作；現在，公司交付客戶的是整套方案——新一代機器人搭載數字化平臺，平臺上擁有強大的知識庫，通過“對比參照”知識與經驗，既知道需完成哪些焊接動作，也知道完成效果如何，還能主動匹配更優方案，“如果交付的是多個機器人組成的生產線，還能通過數字化平臺分配任務、提高質量、加強過程管理。”在盧昊看來，隨著我國制造業加快轉型升級，工業機器人的市場需求正大幅拓展，并且正從通用型向定制化方向轉變，“要實現定制化，除了在硬件上對臂展、負載、材料等進行改造外，還需要將數字化融入產品全生命周期，幫助機器人在不同細分領域有更專業的表現。” 湖南衡陽15CrMoG合金管沿著產線繼續向前，機器人成品正在一個個“格子間”里進行測試。它們中，有的像熟練工，可精準完成排板插件等動作，有的像大力士，能搬動上千斤配重塊。“擁有不同技能，得益于它們搭載著公司自主研發的‘運維精靈’。”盧昊解釋，“運維精靈”是手掌大小的邊緣網關模塊，可收集機器人運動過程中產生的電流、位置、扭矩等信息，并將其上傳至數字化平臺，從而形成大數據庫，為不同行業定制“數字模型”。