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只能供消防負荷和重要的一、二級負荷，靈活性較差。許多一、二類高層建筑都自 備了柴油發(fā)電機出租，但由于低壓配電主接線固定，在市電停電時，柴油發(fā)電機組無 法投入一、二段低壓母線，造成柴油發(fā)電機組長期閑置。而且由于發(fā)電機組長期不 起動，工作人員疏于檢查，油路堵塞，起動蓄電池漏電等故障導致火災發(fā)生時，柴 油發(fā)電機組起動失敗。 3：低壓配電主接線方案二如圖2所示，在一段與三段母線之間增加一個聯(lián)絡斷路器6QF（虛線框內(nèi)部分），做如下聯(lián)鎖控制： a．1QF、2QF、3QF框架斷路器做電氣聯(lián)鎖，正常時1QF、2QF合3QF斷，1QF、2QF分段運行，互為備用。b．斷路器4QF與5QF采用機械聯(lián)鎖，用自動控制器控制，保證發(fā)電機G與市電不并網(wǎng)運行。作用同方案一。c．6QF斷路器為母線聯(lián)絡使用，市電停電時，備用電源通過6QF向一、二段母線供電，供一、二段母線負荷使用。6QF斷路器必須與1QF、2QF、GY斷路器做可靠的電氣聯(lián)鎖，并在6QF斷路器分閘控制回路接入消防控制觸點，實施多重聯(lián)鎖，保證在任何情況下，發(fā)電機容量優(yōu)先滿足消防負荷、重要一級負荷的供電容量的需要。6QF聯(lián)鎖控制二次接線原理圖見圖
1、因為空氣開關的跳閘多為短路或過載造成的。 2、一旦發(fā)現(xiàn)空開跳閘，別先合閘，先去檢查一下發(fā)電機出租，在不知情的情況下先拔去所有插頭后再合閘。 3、分別用萬用表歐姆檔測量插頭的火零線，如果電阻為零就是短路了，待修理后再插電。 4、如果沒有萬用表，你估計會在哪個電器短路或超載，就別先插電，待檢修后再插。 5、空開的觸片是感熱原理，凡是知路或超載都會使熱感片分離而引起跳閘，以防家電短路起火，對于超載，只要先拔掉大功率用電器，再合閘不跳空開了就好。
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